В поисках Беловодья

Под словом "ксенополисы" (греческое "чуждые города") я подразумеваю города и веси (да и целые регионы) России, в которых сохранились зримые следы других государств или народов. Архитектурные памятники, необычная планировка и пейзаж, иной облик дорог и транспорта.
Причём сразу оговорюсь - речь идёт не о древних цивилизациях (поэтому греческие руины или степные курганы из этого обзора исключаем), и не о наследии других народов России (скажем, татарские мечети, марийские священные рощи и т.д.).
Только о наследии тех государств, которые существуют поныне (возможно, в изменённой форме), и тех народов, у которых есть свои независимые государства (Финляндия, Украина), даже если их памятники строились до обретения независимости.
Примерный список ксенополисов я уже делал у себя в ЖЖ несколько месяцев назад.

Также в данный обзор не попадают Калининградская область, Восточный Кавказ и Сахалин. Во всех трёх я не был, а первые два слишком сильно обособлены от России, чтобы рассматривать их в данном контексте.
Под катом - краткий обзор памятников вдоль западной границы РФ, от Швеции до Турции, и ссылки на соответствующие посты в моём ЖЖ. Извините за объём - меньше никак не получилось.

( Рассказ +50 фото )

Земли на стыке Псковской и Тверской областей исторически были обособлены от всех своих соседей. В 1167-1320 годах это было Торопецкое княжество, позже значительная часть этих земель была в составе Литовской Руси, в 1771-76 годах тут существовала губерния с центром в Опочке (причём уездными городами этой губернии оказались Псков и Витебск), а в 1944-57 - Великолукская область.
Таких "упразднённых областей" в Союзе было немало - облцентрами успели побыть Арзамас, Балашов и многие другие города, но Великолукская область существовала 13 лет, то есть в ней успело вырасти целое поколение. А город Великие Луки на юге Псковской области (99 тыс. жителей, всего вдвое меньше Пскова) сохраняет визуальные черты областного центра и по сей день.

( Рассказ +40 фото )

Приозерск - небольшой (18 тыс. жителей) городок в Ленинградской области, на Ладожском озере в трёх часах пути от Петербурга. За свою историю он успел сменить 4 названия: древнее Корела, шведское Кексгольм ("Пряничный замок"), финское Кякисалми ("Кукушкин пролив"), советское Приозерск. По легенде, именно здесь погиб в 879 году Рюрик во время похода на Карелию, однако старейшее достоверное упоминание связано с нападениием шведов на город Корела (Кексгольм) в 1294 году, через год после основания Выборга. Город много раз переходил из рук в руки, в том числе шведы правили здесь в 1581-95 и 1611-1710 годах. На протяжении всей истории Корела была крепостью - карельской, шведской, русской...
О Приозерске будет один крупный пост - заключительный в Старофинляндской серии.

( Рассказ +45 фото )

Сортавала - городок (18 тыс. жителей) на крайнем юго-западе Карелии, у северного берега Ладожского озера. Для большинства путешествеников Сортавала - не более чем "ворота" Валаама, но на самом деле и сам город весьма интересен. Наверное, если бы Сортавала не была в составе Финляндии, она бы почти не выделялась среди сотен уездных городков России. Но Сортавала - не русский, а финский уездный город с прекрасно сохранившимся историческим центром. И думается, если бы не финская сущность, я бы ограничивался получасовой прогулкой и одним небольшим постом, но так мой рассказа о Сортавале будет состоять из двух частей. Просто потому, что здесь почти каждая мелкая деталь интересна своей "нерусскостью".

Городок разделён на 2 части заливом Ладожского озера, и в южной находится вокзал и основная часть финской деревянной застройки, а в северной - главная площадь и модерново-функционалистический центр первой половины ХХ века. Осмотрим сначала южную часть.

( Рассказ +38 фото )( Рассказ +38 фото )

Продолжаем путешествие по Старофинляндии, или бывшей Выборгской губернии. В составе России финский регион разделили между двумя нашими: Ленинградской областью и Карелией. Между собой они отличаются довольно сильно: в Карелии были сохранены аутентичные названия, а сам ландшафт с озерами и скальными грядами больше похож на Финляндию, чем на Россию.

Центром восточной части Старофинляндии традиционно была Сортавала. К ней из Петербурга можно доехать двумя путями: по Западно-Карельской железной дороге на поезде Петербург - Костомукша всего за 5 часов; и в объезд Ладоги от станции Ляскеля на заповедной линии Лодейное Поле - Янисъярви. От Петербурга до Ляскеля прицепной вагон идёт 15 часов (из которых 4 стоит в Лодейном Поле), дальше надо преодолеть еще около 30 километров.

Я выбрал второй вариант. Во-первых, ночной поезд позволил мне избежать траты на гостиницу; во-вторых, по Западно-Карельской дороге я ездил из Петербурга в Сортавалу летом-2004 и хорошо её помню; в-четвертых, Янисъярвская линия - одна из самых экзотических и заповедных железных дорог России, где по вагонным окнам скребут ветки и сохранились действующие семафоры.

( Рассказ +30 фото )

Если нам Выборг интересен в первую очередь как "европейский город в России", то в общемировом контексте ценность Выборга совершенно в другом. Выборгский замок, конечно, очень хорош и не потерялся бы даже в Англии, но всё-таки в любой крупной европейской стране (включая Россию) найдётся минимум десяток крепостей поярче. Средневековых домов и башен в Выборге маловато, Старый город красив - но в Европе таких сотни.
В мировом контексте главная достопримечательность Выборга - это памятники 1920-30-х годов, периода расцвета, и Выборг является одним из мировых центров функционализма, с крупными ансамблями и отдельными знаковыми памятниками. При этом, большинство русских путешественников в Выборге осматривают Старый город, в то время как о Новом городе (то есть исторических районах за пределами Рогатой крепости) информации намного меньше.

( Рассказ +45 фото )

В первой части рассказа о Выборге мы прошли от вокзала до замка, в Кузнечный дворик, к подножью башни Святого Олафа. Крепостная башня 50-метровой высоты (плюс еще метров двадцать-тридцать высота острова над бухтой) - явная доминанта, видимая почти из любой точки Выборга. Ну а соответственно с вершины башни почти весь Выборг как на ладони.
И эта смотровая площадка, открытая, кстати, круглый год (даже в ветер и морозы) - одна из лучших в России. Видов с башни Олафа мне хватило на целый пост, причём снимал я не только открыточные ракурсы (хотя в основном их).

( Рассказ +40 фото )

Маленький-маленький (5,2 тыс. жителей) городок на полпути между Зеленогорском и Выборгом, Приморск известен с 1268 года, то есть он старше, чем Выборг. Новгородцы называли его Берёзовск, шведы - Бьёрке, финны - Койвисто. Собственно, финское название было официальным лишь в 1918-48 годах. До недавнего времени это было захолустье, однако в 2000-е годы здесь был построен гигантский нефтегазовый терминал, известный также как Порт-Лукойл, через который пошёл основной морской экспорт нефти в обход Прибалтики.
Койвисто - по сути дела город одной достопримечательности: кирхи Марии Магдалины, построенной в 1900-1904 годах Йозефом Стенбёком и ставшей вехой в финской архитектуре, прототипом многих других кирх независимой Финляндии. Однако, и сам Приморск весьма колоритен.

( Рассказ +34 фото )

Отсюда.

В 1918-1940-м годах советска-финская граница проходила по реке Сестра, через посёлок Белоостров. Проехав его электричкой по дороге в Зеленогорск, я понял, что в условиях надвигающейся Второй Мировой войны у Сталина просто не было выбора, кроме как напасть на Финляндию - союзника Германии - и отбросить границу подальше. Потому что от Финляндского вокзала Петербурга до бывшей границы всего около полчаса езды электричкой! Где-то слышал, что в те годы Ленинград был в зоне обстрела дальнобойных орудий Финляндии. Я не оправдываю здесь Сталина - но всё же считаю, что это повод задуматься.

Первый пост Старофинляндской серии будет опять же построен на чужих фотографиях, так как я проезжал Белоостров еще в темноте, ну а главный предмет рассказа - два уникальных вокзала - утрачен в войну.

( Рассказ +10 фото (все не мои) )

Старая Финляндия - это отнюдь не образное выражение и вообще название не временное, а географическое. Вполне устоявшееся, особенно у финнов, название исторической области: Vanha Suomi.
Обозначает оно территорию бывший Выборгской губернии.
Дело в том, что в 18-19 веках Россия отвоевала Финляндию у Швеции в несколько этапов. Сначала, по Нинштадтскому миру 1721 года, России получила примерно те же финские земли, что принадлежат нам сейчас: Выборг, Сортавала, Корела. В 1740-е годы было отвоевано еще несколько городов: Лаппеэранта, Савонлинна. Наконец, в 1809 году была завоевана вся Финляндия, ставшая в составе России полунезависимым государством со своей монетой, своей таможней, своей внутренней и отчасти даже внешней политикой.
Финские земли, завоеванные до 1809 года стали неофициально именоваться Старой Финляндией. В 1811 году она вошла в состав Великого княжества Финляндского.

Думаю, в современных реалиях уместно называть Старофинляндией только русскую часть страны Суоми. Тем более что эта местность всегда была обособлена от Финляндии, и еще в средние века на эти земли претендовал Новгород, а в 7-11 веках здесь (предположительно) располагалась столица независимого (опять же предположительно) Карельского княжества.
Если не будет какого-то радикального форс-мажора, сегодня вечером я туда уеду. И рассказ о Старофинляндии я бы хотел начать сейчас с подборки довоенных фотографий этих земель. А фотографии этих (по сравнению с фотографиями советской провинции) очень много!
На заглавном кадре - Выборгский замок до реставрации. Основная часть фотографий - "Информационный портал Выборга", "Бывшие церкви бывшей Финляндии" и "Яаккима - Лахденпохья".

( Рассказ +40 фото )