Приморск (Койвисто).

[varandej]

Маленький-маленький (5,2 тыс. жителей) городок на полпути между Зеленогорском и Выборгом, Приморск известен с 1268 года, то есть он старше, чем Выборг. Новгородцы называли его Берёзовск, шведы - Бьёрке, финны - Койвисто. Собственно, финское название было официальным лишь в 1918-48 годах. До недавнего времени это было захолустье, однако в 2000-е годы здесь был построен гигантский нефтегазовый терминал, известный также как Порт-Лукойл, через который пошёл основной морской экспорт нефти в обход Прибалтики.
Койвисто - по сути дела город одной достопримечательности: кирхи Марии Магдалины, построенной в 1900-1904 годах Йозефом Стенбёком и ставшей вехой в финской архитектуре, прототипом многих других кирх независимой Финляндии. Однако, и сам Приморск весьма колоритен.

Из Зеленогорска в Приморск я ехал на дизеле. Изначально я планировал поездку в Койвисто из Выборга, так как дизель уходил довольно рано - но метель в Зеленогорске вынудила меня прийти на вокзал пораньше, и я успел. Приморская железная дорога проходит параллельно Финляндской, но идёт почти по берегу моря (правда, само море не видно за деревьями), однопутная и неэлектрифицированная. Путь из Териоки в Койвисто, на классическом дизеле из локомотива и двух вагонов занял около 2 часов.

Финский вокзал в Койвисто ныне используется как жилой дом, но на боковой стене осталась табличка "Приморск".



Станционные здания. Спереди - гидрант, при помощи которого заправляли водой паровозы. Сзади - веерное депо. Примерно так, не считая разрухи, крана и светофора, выглядели железные дороги в 19 веке.



Привокзальная слободка:





Попадаются кое-где и финские домики. А вообще - атмосфера глуши (хотя фактически Приморск таковой не является).



Строительство церкви Новомучеников Российских:





А вот уже и залив. Открытое море загораживает цепочка островов.



На заливе - бешеный ветер, похожий на направленную воздушную струю. Видно, как вдалеке он метёт по поверхности залива снег. И это не метель, а буран - некое подобие пыльной бури.



Порт находится в 5 километрах южнее города и отсюда не виден. Суда за заливом:



В том числе небольшие военные корабли - видимо, катера береговой охраны:



А с другой стороны видна основная цель путешествия в Приморск - кирха Марии Магдалины:



По дороге к ней, у залива, красивый воинский мемориал:



Дальше начинается центр - здесь это буквально один квартал кирпичных домов:



Магазин "Ветеран":



Дорога к кирхе:





...В составе Российской империи Финляндия имела очень широкую автономию, на грани независимости: здесь были собственная монета, собственная таможня, своя внутренняя политика, другие законы (например, крепостное право тут отменили при Александре Первом). Финны, как и карелы, были к тому времени достаточно развитым народом со своей культурой, но жили в основном в сельской местности, в то время как городское население было почти исключительно шведским - шведы составляли 15-17% населения Финляндии.
Россия с самого начала сделала ставку на финнов и способствовало развитию их культуры в противовес шведской. К концу 19 века Финляндия подошла к мощному национальному подъёму. Это было к тому времени не просто почти готовое независимое государство, это было еще и именно ФИНСКОЕ (не шведское или русское) государство.
В первой половине ХХ века сложилась и финская архитектура - модерн (национальный романтизм) и функционализм. И кирха в Приморске стала настоящей вехой в развитии финского модерна.



Она послужила прототипом для многих других финских церквей. Только в России сохранились 2 её "потомка", построенных Йозефом Стенбёком - в Зеленогорске и Мельниково (Райсяля), похожей планировки и конструкции. Многочисленные её "потомки" строились и в самой Финляндии, в том числе кафедральный собор в Тампере, созданный уже другим архитектором. И даже в новодельных кирхах Карелии и Ленинградской области угадываются какие-то её черты.



Однако кирха в Койвисто, кажется, осталась непревзойдённой по своей самобытности и оригинальности. До недавнего времени она была в плачевном состоянии, ныне отреставрирована. Её здание разделено между краеведческим музеем и домом культуры.



О том, почему такая уникальная церковь была построена в селе (которым тогда являлся Койвисто), точной информацией не располагаю. Может быть, случайно. Но не стоит забывать, что в 30км южнее Койвисто, на мысу Кюрёниеми похоронен Микаэль Агрикола - великий финской просветитель, деятель Реформации, первый лютеранский епископ Финляндии, создатель финского алфавита и переводчик на финский первых книг - "Катехезиса" и "Евангелие". Умер он возвращаясь из посольства в Москву.



Много интересного и во дворе кирхи (ходить там было трудно, так как почти везде снег по пояс). Например, традиционный для Старофинляндии памятник погибшим в Зимнюю войну финнам.





Кривые и крепкие сосны, побитые морскими ветрами:



А ветер здесь реально валит с ног. Вид от кирхи на город:



Рядышком, в деревянном доме, находится действующая кирха Марии Магдалины:



Приморск - вообще очень веротерпимый город. Где-то слышал, что в городке с 5 тысячами населения действуют храмы и молельни 8 христианских конфессий! Лютеранская кирха в центре, православная церквушка на окраине (заснять из окна автобуса не успел, церковь новодельная и очень маленькая), несколько церквей и моленных домов разных сект. Например, Новоапостольская церковь в паре сотен метров от кирхи по главной улице:



Собственно главная улица Приморска, район рынка:



В основном же Приморск вот такой:



При этом город достаточно ухоженный и благоустроенный. Нефтегазовый порт - хорошее градообразующее предприятие.
Еще в Приморске есть несколько очень эффектных новорусских вилл в "варяжском" стиле:





Еще одна достопримечательность находится в 5км севернее Приморска, в посёлке Манола около базы отдыха - так называемая "банка" или "стакан". Я туда добраться не успел, поэтому воспользуюсь чужими фотографиями с сайта посёлка Глебычево.



"Банка" - это цельная железобетонная тумба, стоящая в воде у берега. А на тумбе лежит гигантская Цепь:



В чём было назначение этой штуковины? На ней в 1959 году проходили испытания первого в мире атомного ледокола "Ленин". Корабль должен был сдвинуть эту банку с места, а такая мощная цепь была нужна потому, что даже якорная цепь бы порвалась. По результатам испытаний, мощность "Ленина" составила 44000 лошадиных сил. Подробнее об этой машине, которая ныне стоит в Мурманске как музей, я уже писал здесь.

Ну а мне в Приморске оставалось только пойти на автовокзал. Роль которого играет вот этот павильон, а автобусы просто останавливаются у соседней остановки и оплачиваются при посадке:



Из Койвисто мой путь лежал в Выборг - столицу Старофинляндии. О нём и пойдёт рассказ дальше - это 5 постов. Расскажу и о брендовых достопримечательностях, и о менее известных пластах - таких как финский функционализм.

Старая Финляндия на довоенных фотографиях.
О моём путешествии и его сюрпризах.
Белоостров (Раяйоки). Бывшая граница (архивные фото).
Зеленогорск (Териоки)
Приморск (Койвисто).

Comments

[vedmed1969.livejournal.com]

впервые вижу культовое сооружение, выставленное на продажу :)

[varandej.livejournal.com]

Я честно говоря тоже. Вероятно, обанкротились. То есть без прихожан остались. Всё-таки по 600 человек на конфессию - это близко к мировому рекорду.

[tivir862.livejournal.com]

Был сегодня в Приморске. В этом здании теперь магазин разливного пива. Фото позже у себя выложу.

[juliaaug.livejournal.com]

Здорово!

[manul-a.livejournal.com]

у меня приятель "покатушками" увлекается - у них как то был маршрут вокруг Ладоги, так он там видел немало финских бывших хуторков, брошенных хозяевами 70 лет назад...

[varandej.livejournal.com]

Там много чего брошенного осталось.
А мне из финского наследия больше всего запомнился функционализм.

[dennism.livejournal.com]

"Финский вокзал в Койвисто ныне используется как жилой дом, но на боковой стене осталась табличка "Приморск"." - на каком-то из ресурсов была дискуссия по этому поводу. Скорее всего, это здание и строилось изначально, как жилой дом, но какое-то время использовалось, как вокзальное, за неимением настоящего вокзала.

[varandej.livejournal.com]

Да, у меня облик вокзала тоже вызвал сомнения. Так что эта история выглядит весьма правдоподобной.

[jaljustrelka.livejournal.com]

Спасибо!
Буквально на той неделе проезжали Приморск, но ночью, хоть рассмотрела с Вами:)

[varandej.livejournal.com]

Спасибо.
Интересно, а как Приморск можно проезжать ночью? Ведь и магистральная ЖД, и автодорога проходят восточнее.

[senism.livejournal.com]

А там как, нет проблем с пропускным режимом?

[varandej.livejournal.com]

Нет, никаких. До Выборга включительно проезд свободный, за Выборгом начинается нестрогая погранзона (то есть гражданам России туда въезжать можно, но положено проверять). Высоцк и Приморск, несмотря на наличие стратегических портов, открыты.
В этом смысле Карельский перешеек намного цивилизованнее, чем Ингерманландия.

[ansiana.livejournal.com]

Очень симпатичный городок, я и не думала, что русская Прибалтика такая красивая.Представляю, как летом там хорошо.

[varandej.livejournal.com]

Да в общем там круглый год замечательно.
Летом - очень спокойно, приятно, тепло, но не жарко, благодаря ветру.
Осенью - пейзаж мрачный, но очень зрелищный, с натурально свинцовыми тучами и серым морем. Зима хороша таким экзотическим зрелищем, как замёрзшее море, а снег придаёт особенный колорит городам.

[ansiana.livejournal.com]

Спасибо. Все очень интересно.

[oxana-rf.livejournal.com]

как вы в такую погоду путешествуете? для меня февраль и март это самые неподходящие месяцы для поездок. Ведь в эти месяцы, как правило, очень ветренно, колючий ледяной ветер то еще удовольствие) На улице долго не побудешь и снимать невозможно.

[varandej.livejournal.com]

Я в любую погоду путешествовать не боюсь. По Вырице в январе этого года я 5 часов гулял при -30 (а в окрестностях Питера это кошмар!), по городам Приднепровья в июле-2009 и по степям и городам Прикаспия в августе-2009 - при жаре +37.

А в марте погода очень даже приятная. Уже не морозы, но зато много снега, а небо уже весеннее. Если бы не гололёд - было бы вообще идеальное время :)

[dimas-kerzh11.livejournal.com]

Я как раз житель Приморска.)
Очень приятно, что им ещё кто-то интересуется.)
Рассказ достаточно точный, но я нашёл несколько ошибок.
Основная ошибка в том, что на фотографиях, где корабли совсем не порт, а военно-морской причал. Там погранзастава. А порт находится в паре километрах от этого места.

Летом у нас намноооооого красивее)
И, кстати, наш город - это не город одной достопримечательности, самая главная наша ценность, это природа.)
Вот на неё как раз и приезжайте летом посмотреть, заодно искупаетесь в заливе.
И я могу написать вам маршрут, куда стоит сходить ещё)

[varandej.livejournal.com]

Спасибо.
Так я ведь написал "Порт находится в 5 километрах южнее города и отсюда не виден", только не пояснил, что именно за причал в поле зрения. После Мурманска и Новороссийска я вполне представляю себе, что такое морской порт и как он должен выглядеть)))

Природа действительно замечательная. Но на лето у меня более дальние планы - Урал, Север...

[dimas-kerzh11.livejournal.com]

Ой. Тогда извиняюсь, это я ошибся, не внимательно прочитал.))

Ну если ещё когда-нибудь к нам соберётесь, то пишите, буду рад помочь)

[varandej.livejournal.com]

Спасибо))) Запомню.

[forestier.livejournal.com]

А где старые финские дома?

[varandej.livejournal.com]

Ну пара домиков в кадре есть, по крайней мере на 2 и 5 фото сверху.
А в целом в Приморске их мало, это ведь даже не город был, а большое село Койвисто.

[periskop.livejournal.com]

Очень даже отреставрировали, кирху-то. Когда я был там в 2005-м, она была весьма плачевной по состоянию.

[varandej.livejournal.com]

Да, слышал об этом. Сам понимаешь, в каком ключе: "что эти русские сделали с знаковым финским памятником". Теперь вроде бы все три кирхи Стенбёка привели в порядок.

maps.livejournal.com

[ljonmap.livejournal.com]

Ваша запись добавлена на LiveJournal Maps: http://maps.livejournal.com/#/15/60.364511604734,28.6058396101//18943

[mickewich-w.livejournal.com]

Был там сегодня. Городок разный - есть очень чистые и свежепокрашенные магазинчики (в центре). Магазин Ветеран тоже прошел реновацию и выглядит вполне современно с внешнего вида. Также напротив "Ветерана" установили зенитную пушку, поднятую с затоновшего корабля. Ну и Кирха -выше всяких похвал

[longwalkashore.livejournal.com]

Спасибо за пост. Хоть он и старый, а по-прежнему один из самых подробных про Приморск.

Несколько уточнений и ответ на вопрос про масштаб кирхи.

Проект собора в Тампере Ларса Сонка все же более ранний, Стенбек много нападок претерпел именно из-за мнимого "эпигонства" кирхи в Койвисто и других его работ. Справедливости ради, еще с конца 1890-х он разработал концепцию использования натурального камня в "новом национальном стиле" и продвигал ее, так что скорее речь об идеях, носившихся в воздухе)

То, что вы назвали "вокзалом" это багажное отделение старого вокзала, сам он погиб в войну. Был типовой, но по-своему выразительный "гранитной волной". Такой же сохранился в Савонлинне.

Наконец, про масштаб. В Финляндии была специфическая территориальная система приходов, когда один храм "обслуживал" целую волость, поэтому огромная церковь могла стоять буквально "в чистом поле", а с десятков и сотен соседних хуторов и деревень туда съезжались прихожане. Койвисто была волость богатая, вот и храм у них "на широкую ногу". Отсюда масштаб и Энкелевской кирхи в Якимаа, которая оказалась в итоге на окраине "райцентра" Лахденпохья. Агриколе была посвящена другая церковь - Куолемаярви, тоже, кстати, авторства ЙС.

Приезжайте еще, в Приморске несколько малых интересностей пропустили;)