В поисках Беловодья

Оренбургская область - это, на самом деле, один из красивейших и интереснейших регионов России. Если же рассматривать Оренбуржье в его исторических границах, то картина получается еще более впечатляющая: степная страна, тянущаяся от Атырау до Челябинска.
Историческое Оренбуржье - это необычная природа, красивейшие старые города (такие как уже показанный Троицк), это два казачьих войска (уральское и оренбургское, совершенно непохожие друг на друга), это богатейшее этнографическое наследие татар и казахов, это следы Пугачевского бунта и места, описанные Пушкиным в "Капитанское Дочке"... И при этом Оренбуржье - затерянный мир, о красотах которого почти ничего не знают даже местные жители.

Я уже показывал Троицк, ныне принадлажащий Челябинской области. Сегодня же начну выкладывать фотографии из Оренбуржья в современным административных границах. Начну экзотических с пейзажей, заснятых из окон поезда, а кроме того, в этот пост вошло некоторое количество фотографий из Оренбуржья-2008.

( Рассказ +23 фото )

Златоуст - третий по величине город Челябинской области (180 тысяч жителей, после Магнитогорска), основан в 1754 году как поселок при железоделательном заводе, с 1815 года - центр производства холодного оружия, а ныне - спецсталей. Иногда Златоуст упоминается как "самый высокогорный город Урала", но это не так: на Урале многие города стоят на тех же высотах - 400-600 метров.
Однако если понимать формулировку не буквально, а образно, то все становится на свои места. Златоуст - это настоящий горный город, то есть город, чей облик определяют горы. В этом смысле Златоуст если не уникален, то по крайней мере на голову выше любого своего аналога: Россия как страна великих равнин горными городами не богата, и Златоуст - наверное, лучший пример "горного города по-русски".

Рассказ о Златоусте будет состоять из двух частей. Во второй мы отправимся в Старый город, который тут исключителен колоритен; в первой же пересечем Златоуст с востока на запад на трамвае, за одно осмотрев достопримечательности, удаленные от центра.

( Рассказ +35 фото )

Урал - это в первую очередь Край Горных Заводов. В старинных уральских городках можно найти промышленные сооружения 18 века. Реки здесь представляют собой каскады прудов. Многие горы срыты до основания: "Была гора высокая - стала яма глубокая", как говорили когда-то. 
В последующих двух постах я покажу масштабы промышленного освоения Урала. Во второй части речь пойдет о жутком месте под названием Карабаш, а в первой - о Коркинском угольном разрезе, что находится в 40 километрах южнее Челябинска.

Покажу и еще кое-какие веси Челябинской области, так как путешествовали мы на машине: я, periskop ,polar_bee и vedmed1969 .

( Рассказ +30 фото )

Подошло к концу еще одно мое путешествие, главное путешествие 2009 года. Из всех моих путешествий оно было: самым тяжелым и сложным технически, самым протяженным (не считая заброски к крайним пунктам), и - самым опасным. Однако, при всем этом - самым интересным и разнообразным.

Я был на Синегорье, на Оренбуржье, в Западном Казахстане и в Прикаспии. Причем в Челябинской области нас с periskop  встретили vedmed1969  иpolar_bee- замечательнейшие личности, в компании которых автомобильные разъезды по уральским городам и весям были не только интересными, но и очень веселыми. Оренбуржье мне было знакомо по прошлому году, а вот Перископа Оренбург привел в восторг. В Казахстане начались приключения: Перископа туда НЕ ПУСТИЛИ! Причина более чем тривиальная, но об этом пусть лучше расскажет он сам. И пока Перископ добирался в Астрахань через Самару, я колесил по Казахстану в одиночку. И это было довольно страшно, но захватывающе. В Астрахани мы снова встретились, и этот город действительно является историческим центром одного уровня с городами Золотого Кольца, Нижним Новгородм или Казанью. Не менее интересны оказались дельта Волги и Баскунчак, куда я ездил также в одиночку. С Баскунчака я и отправился в Москву.

Впечатлений слишком много, чтобы внятно изложить их в одном посте, поэтому под катом - краткие фотовпечатления от посещенных мест. Там же - примерная программа рассказа.

( +29 фото )

Запорожье - это 6-й по величине город Украины. Его население около 800 тысяч человек, Запорожье крупнее, чем "вторая столица" Львов. Почти из конца в конец (от вокзала до ДнепроГЭС) город пересекает проспект Ленина 12-километровой длины, который считается самой длинной улицей то ли Украины, то ли бывшего СССР, то ли Европы. Почти все интересное в Запорожье, помимо Хортицы, связано с этим проспектом. В том числе и два городских центра.

Первый центр - так называемый Старый город, остатки уездного Александровска, выросшего из заложенной в 1770-е годы крепости. Он распожен на юге Запорожья, в окружении машиностроительных заводов. О Старом городе и его окрестностях и пойдет речь в этой части.
По двум центрам меня водила уже в основном не yozh_w_tumane , а ее подруга Ирина hexenkraut , студентка исторического факультета. Им обеим спасибо за непрерывное сопровождение, хорошую экскурсию (сам бы я многих мест не увидел) и просто очень интересную компанию.

( Рассказ +35 фото )

Петриковка - село-райцентр в часе пути от Днепропетровска и получасе пути от Днепродзержинска. Вроде бы ничем не приметное село известно "петриковской росписью" - самым известным народным художественным промыслом Украины. По сути дела, это украинский аналог Палеха: ведь петриковские орнаменты действительно являются одной из украинских "визитных карточек".

Мне очень захотелось увидеть их своими глазами, а заодно сравнить Петриковку с Палехом.
Впечатление - ужасные. А кроме того, в этом посте я позволю себе немного порассуждать о политике сопредельного независимого государства, что, конечно, является верхом бестактности. Но право высказать свое мнение никто не отменял.

( Рассказ +30 фото )

Начинаем путешествие по пригородам Днепропетровска. Ведь этот город  - центр мощнейшей агломерации с общим населением 1530 тыс. человек. Она включает Днепродзержинск (280 тыс. чел.), Новомосковск (70 тыс. чел., не путать с Новомосковском под Тулой!), Синельниково и многие другие города и поселки. Где заканчивается Днепропетровск и начинаются его пригороды, на глаз определить бывает очень трудно.
Особняком тут стоит Новомосковск, при запорожцах известный как Новобогородск.

...Когда-то, еще до начала своих путешествий, я увидел в Большой Советской энциклопедии, в иллюстрациях к статье "Украинская ССР", черно-белый снимок здания неземной красоты. Было подписано: "Деревянный Троицкий собор (Новомосковск)". Даже на фотографии он оставил такое сильное впечатление, что мне не верилось, что я увижу собор своими глазами. Но я увидел, и хочу теперь показать.

( Рассказ +23 фото )

Проспект Карла Маркса, хотя и главная улица - лишь одна из двух "осей", вдоль которых расположен центр Днепропетровска.
Вторая "ось" - Днепровская набережная, которая считается самой длинной в Европе: общая длина ее 23 километра, она тянется почти вдоль всего города. Однако интересный участок набережной -  те же 4 километра, параллельно Проспекту.

Помимо набережной здесь я покажу парк Победы и парк Шевченко, к которым мы вышли в предыдущей части, и Новый центр - деловой район у моста.

( Рассказ +38 фото )

Я вернулся из Донбасса. Ну, точнее, это еще не совсем Донбасс (который официально включает только угольные районы Донецкой, Луганской и сопредельных областей), но все же Донбасс, Кривбасс и Нижнее Поднепровье явно образуют единое целое, и надо же все это как-нибудь одним словом называть! Так что пусть будет Донбасс.
Вообще же, это мое третье путешествие на Украину. До этого были Киев и Чернигов в мае и Крым в августе 2004 года

Впечатлений много. К сожалению, больше негативных, чем позитивных. Да, и у меня такое бывает, увы... И ангажированности тут никакой нет. Многое мне понравилось, особенно в Запорожье, за экскурсию по которому спасибо yozh_w_tumane   и ее друзьям. Она не даст соврать - я ехал не с целью искать гадости и писать пасквили, а к независимой Украине отношусь уважительно.
Также спасибо chereshnik  и его товарищу (его блог еще уточню) за экскурсию по Днепродзержинску - здесь впечатление не плохое и не хорошее, а просто СИЛЬНОЕ.

Основную цель путешествия я выполнил: осмотрел наследие запорожских казаков в Новомосковске и остров Хортицу в Запорожье.
Посетил Петриковку, в которой осознал весь цинизм "оранжизма". Об этом напишу отдельно, пока не вопите!
Днепропетровск не понравился. Причем резко.

Но все прочие впечатления померкли рядом с главным: ЗВЕРСКИМ ИНДАСТРИАЛОМ. Донбасс - это вообще очень мрачная страна. Выженная солнцем равнина, по которой через каждые 20-30км расставлены гигантские заводы. Кажется, здесь нет таких мест, с которых не было бы видно заводской трубы. Города опознаются издалека по грандиозным тучам разноцветного дыма. Вообще, никогда бы не подумал, что могу устать созерцать индастриал.

Пожалуй, эта серия будет самой индустриальной из всех моих серий. Я был в Магнитогорске, Ижевске, Кемерове, Нижнем Тагиле, Березниках, Омске... Но такого индастриала я не видел еще нигде!
И для начала - немного промышленных пейзажей в Туле и Орле, то есть по дороге к Донбассу.

( +8 фото )