Курземское взморье. Цирава, Сака, Павилоста.

[varandej]

Последний из постов о курляндской глубинке (которые всё равно мало кто читает) - про две усадьбы, заброшенную железную дорогу и портовый городок между Лиепаей и Вентспилсом. Как водится, благодаря renatar.

В ту нашу поездку по Южной Курляндии мы рано утром через Эмбуте, Приекуле и Гробиню достигли Лиепаи, там осмотрели костёл Святого Мейнарда и остатки Либавской крепости (показанные в последней и первой частях об этом городе соответственно), далее взяли курс на суйтскую Алсунгу и Эдоле и через Кулдигу вернулись в точку ночлега. То есть, строго говоря, ехали мы не в Вентспилс, а в Кулдигу - но тоже вдоль моря на север от Лиепаи. В контексте Эдоле и Дундаги я уже рассказывал о Курляндском епископстве - одном из четырёх "церковных княжеств" Ливонии, обособленных от владений Тевтонского ордена и регулярно с ним воевавших. Курляндское епископство со "столицей" в Пильтене было из них самым маленьким и к тому же состояло из трёх "островков" - в северном преобладали владения самого епископа, в южном - его капитула, ну а третий, самый маленький "островок", выходил к морю севернее будущей Либавы - через него и пролегал наш путь. Тёплая, игрушечная, почти не тронутая войной Курляндия - всё же самая харизматичная часть такой разнообразной и маленькой Латвии:

2.


Цирава - крупное село где-то в 30км от Лиепаи и в 20 по кратчайшей прямой от моря, практически на въезде в которое мы оказались в старой, заросшей усадьбе:

3.


Здесь когда-то стоял замок Цирау, которым владели рыцари-вассалы Курляндского епископа - но от него не осталось даже следа. Нынешний дворец известен с 1752 года как охотничье поместье баронов Мантейфель. Неоготический облик - 1870-х годов:

4.


За подробной историей отсылаю, как всегда, на сайт Ренаты Римша. В 1922 году в усадьбе открылась лесная школа, в 1957 её сменил сельхозтехникум, а в 1990-х замок был приватизирован. Ныне он хоть и в печальном состоянии, но не совсем бесхозен, а просто выставлен на продажу: так что если у кого завалялся лишний миллион евро и мечта жить во дворце - обращайтесь в Danske Bank.

5.


В усадебном парке - конюшня с налётом русского классицизма:

6.


И дом прислуги, размером немногим уступающий дворцу:

7.


Вообще же парк занимает около 30 гектар, но мы как водится не углублялись:

8.


За мельничным прудом - собственно посёлок, центральная его часть напоминает скорее небольшой городок, чем село:

9.


Левее, ещё на "замковом" берегу - кирха (1780)... до чего же они тут одообразны:

10.


Но для меня самым интересным зданием Циравы оказалась водяная мельница, едва ли не самая большая в Латвии:

11.


Увы, не знаю её возраст (ни постройки, ни основания), но водяные мельницы и вододействующие мануфактуры герцога-капиталиста Якоба Кетлера вряд ли выглядели сильно иначе:

12.


Фрагменты механизма:

13.


А на пеньке рядом с кирхой потрясающе красиво сидела девушка в лёгком платьице. Рядом валялся её велосипед. Сидела она долго и почти неподвижно, я сфотографировал её с двух разных точек, и думал по дороге, что эта фотка здорово оживила бы пост. Но пригляделся - слишком уж откровенная поза, да и кожа на ногах не идеальная... и в общем выкладывать эти фото счёл не этичным. Так что вместо девушки - нейтральный ухоженный скверик:

14.


Из Циравы мы направились в соседнюю Саку - между ними километров 20, но Сака куда как ближе к морю. И первое, что я в ней увидел - это стоящий слева от трассы небольшой вокзал немецкого облика:

15.


Это линия Либава-Виндава, построенная вдоль моря между двумя портами в 1912-13 годах, причём первоначально она была узкоколейной, немецкого стандарта 600мм. Вокзал построен, видимо, после Первой Мировой или даже во время кайзеровской оккупации - немецкая вокзальная архитектура сильно отличается от русской. О линии есть очень подробная статья в латышской википедии, со схемами, расписаниями и фотографиями вокзалов, и если я верно понял из этой статьи, в 1928 линию перешили на 750мм, а в 1963 - на стандартную "русскую колею". Тогда по ней ходил даже грузопассажирский поезд Лиепая-Вентспилс, но в общем ветка ветка оставалась малодеятельной, и в 1996 году её закрыли, а в 2009 - и вовсе разобрали.
Вокзал теперь жилой дом. Местная вохра:

16.


Стою на бывшей колее - очень странное зрелище, но в Прибалтике не редкое. На бывшем вокзале сохранилась ещё вывеска, а люди на крылечке культурно выпивают. Тем не менее, когда я поинтересовался, когда разобрали дорогу - ответили мне ("года три назад") совершенно беззлобно.

17.


В таких местах Прибалтика не сильно отличается от какой-нибудь Архангельской области:

18.


Бывшее поместье Сакенхаузен - в лесочке чуть в стороне от трассы, с другой стороны:

19.


В кирхе (1742) как раз закончилась служба. Внутри, говорят, висит модель корабля - оберег для рыбаков и мореходов, но я не успел - пока суть да дело, пастор запер храм и ушёл.

20.


Дворец был сожжён восставвшими латышами в 1905 году, недалеко от кирхи - остатки приусадебной фабрики:

21.


Речку Саку можно перейти по шаткому мостику:

22.


23.


Бревно на той стороне отмечает бывший замок Сакенхаузен, известный с 14 века. Владевшие в 1522-1714 годах Остены стали за это время Остен-Сакенами - их мы "встречали" в Дундаге (ссылка в начале поста).

24.


А за городищем ещё стоит пара старых домов - наверное, усадбеные флигели.

25.


За историей и фотографиями опять же отсылаю к "Замкам Латвии". Мой предпоследний отсыл к ним в этой долгой серии.

26.


А от Саки буквально несколько километров до Павилосты - крошечного (1,1 тыс. жителей) приморского городка. Он чуть-чуть крупнее Чекалина - самого маленького города России, но в Латвии даже не второй и не третий с конца. В самом маленьком латвийском городе Дурбе живёт около 600 человек, но даже это очень много в сравнении с литовским Панемуне - самым маленьким городом всего бывшего СССР. Но Павилосте среди этих сверхмалых городов добавляет очков расположение - ведь по Бродскому, "лучше жить в глухой провинции у моря":

27.


Порт в устье Саки заложил в 1879 году владевший Сакенхаузеном барон Отто Фридрих фон Липпенфельд и назвал его в честь брата, тогдашнего губернатора Курляндии, Павловской Гаванью - по немецки это Паульсхафен, а по-латышски соответственно Павилоста. В 1890 году "приусадебный порт" был достроен, но в общем проект себя не оправдал, и порт здесь получился более рыбацкий, чем торговый. Однако действовала верфь, строившая маломерные суда - не её ли это "изделие" более поздних времён?

28.


У залива - первый дом города (не "старейший", а именно "первый"!), занятый краеведческим музеем:

29.


Порт тут по-курляндски игрушечный... вот интересно, кому принадлежат эти яхты? Неужели местным? Или состоятельным людям из более крупных латвийских городов?

30.


Здесь же и рыбацкие суда:

31.


И даже сторожевой катер латвийского ВМФ... впрочем, без палубного оружия:

32.


В принципе Павилоста - курорт, и может быть яхты сдаются в аренду? Вот целая их флотилия собирается в море на фоне мрачного вида постройки советских времён:

33.


А кто-то пошёл на моторном баркасе:

34.


Впереди открытая Балтика:

35.


Тут же и пляж - он тянется широкой полосой на десятки, если не сотни километров, лишь иногда прерываясь портами и устьями рек. По выходным пол-Латвии и пол-Литвы едет на Курземское взморье:

36.


Неизменная балтийская авандюна:

37.


Впрочем, в Павилосте основной пляж подальше от порта, на другом конце городка, и туда мы "перепрыгнули" на машине. Там уже куда как более людно, и над коттеджами и поляной перед авандюной повис меланхоличный спрут:

37а.


На самом деле популярность балтийских пляжей имеет ещё один нюанс - через несколько дней подойдёт циклон, и в следующие выходные тут будет невыносимая мозгля и пронизывающий ветер. Думаю, у местных рефлекс - в тёплый выходной день хватать всё, что нужно для пляжного отдыхать и гнать на взморье.

38.


У пляжа - символ Павилосты, так называемый Большой камень, выступающий над водой аж на целых два метра:

39.


Ещё я видел эти пляжи на Ливском берегу и в четырёх городах (Риге, Лиепае, Вентспилсе, Юрмале), где благодаря приморским паркам они не сильно отличаются от диких. Жалею, что не успел на Видземское взморье (то есть берег к северу от Риги) - оно, говорят, совсем другое, и там можно за преемлемые деньги попробовать миногу. Но что уж есть - в следующих трёх частях последний город Латвии, зажиточный портовый Вентспилс.

Другие посты о Латвии - здесь.

P.S.
Со среды по пятницу пропадаю с экранов - уезжаю, но не в путешествие. Соответственно, к рассказу о Вентспилсе приступлю в выходные.

Comments

[geo-petrovich.livejournal.com]

Мы фсё читаем! только не комментируем. Потому что комментарии от меня были бы, например, очень однообразными.
Ваши фото-рассказы несравненны, в смысле глубины, добротности и прочая и прочая. В общем-то, каждый - как серьёзное такое исследование. И как только времени хватает...

[varandej.livejournal.com]

Спасибо.
Сам удивляюсь, как хватает. Видимо, вдохновение и вопрос приоритетов :)

[50-for-smell.livejournal.com]

Читаем-читаем! :)
И как раз вот такие посты и считаю самыми интересными - глубинка более показательна (и более похожа не только на Архангельскую область, но и даже на мою Хакасию! ;) чем большие города.

[varandej.livejournal.com]

Латвия в этом смысле очень неоднородна и однородна одновременно :) В смысле, попадаются как очень запущенные, так и идеально ухоженные места, причём и то, и другое может быть как сельскими волостями, так и районами Риги.

[tolstiy-trollj.livejournal.com]

Красота!

[Алексей Вор-к (from livejournal.com)]

Именно, как и отметили другие читатели...
Прочитал с великим удовольствием, хотя попал случайно.
Очень приятно встретить увлеченных людей. У меня вот не получается чем-то одним - и до конца. Еще в процессе ознакомления бросаюсь в стороны, зачитываюсь, а предмет уже бывшей страсти блекнет...

[varandej.livejournal.com]

Спасибо.
Ну меня-то разные направления увлекают :) Вот с Латвией сейчас закончу - буду писать про Киргизию, где был осенью.

[glukovarenik.livejournal.com]

:) Очень смешно такое кокетство. Видите же, что читают, и проверяете статистику за сутки, абсолютно точно.

[varandej.livejournal.com]

От статистики давно отключился и желания снова её включать не возникает.
Так что сужу в основном по комментариям, а их к глубинке всегда много меньше, чем к большим городам (а в России. зачастую, наоборот).

[fesma94.livejournal.com]

Читаю,но не комментирую,бо нечего добавить по теме

[artyfex.livejournal.com]

Читаем, продолжайте писать. Очень интересно прочитать о местах, в большинстве которых маловероятно побывать самому.

[evl48.livejournal.com]

А какое море в этих местах - как в Юрмале, далеко-далеко по колено или глубокое?

[josef kats (from livejournal.com)]

Оно в Прибалтике почти везде "по колено" ;-)
Исключения - карстовые разлому и уступы на севро-востоке и, частично, северо-западе Эстонии (Раннамыйза, Пальдиски, Валласте).

[oskar61.livejournal.com]

Читаем и замечаем даже мелочи.
Жаль, что девушка из Циравы не попала в пост.:-)
Заметно, что кроссовки в Лиепае растоптали.

у местных рефлекс - в тёплый выходной день хватать всё, что нужно для пляжного отдыхать и гнать на взморье.

Конечно! Ведь у нас по статистике 30-40 солнечных дней в году. Цифры, я считаю, раза в два занижены, но, тем не менее.

Жалею, что не успел на Видземское взморье ... и там можно за преемлемые деньги попробовать миногу

Не миногой единой! На Видземском взморье действительно есть, что посмотреть!

[varandej.livejournal.com]

Спасибо!
Это хронологически ещё до Лиепаи было, так что представьте, что стало с кроссовками далее :)
А с фотографиями людей у меня вечно этическая проблема: если кадр я нахожу удачным, но сам человек может, если бы его увидел, счесть этот кадр порочащим и оскорбительным. Обычно всё-таки не решаюсь такие выкладывать. Вернее, будь это Средняя Азия - может быть и выложил бы, там всё равно интернет мало у кого или ЖЖ заблокирован, но здесь... всё же вероятность того, что кто-то из запечатлённых себя увидит, не иллюзорна.

Да знаю про Видземское взморье, в "шпаргалке" его прорабатывал. Но - миногу там действительно попробовать не проблема в каком-нибудь кафе?

[periskop.livejournal.com]

Тогда по ней ходил даже грузопассажирский поезд Лиепая-Вентспилс, но в общем ветка ветка оставалась малодеятельной, и в 1996 году её закрыли, а в 2009 - и вовсе разобрали.
Мда... То есть, разобрали совсем :(
Получается, на фото №17 - как раз и есть путь, где лежала бывшая колея ж/д?

[creator-lv.livejournal.com]

Её уже лет пять как разобрали, т.к. движения там практически небыло никакого. Её бы разобрали ещё в советские времена, но там время от времени гоняли вагоны для местных военных частей, поэтому считалось, типа она нужна. Местное сообщение между Вентспилсом и Лиепаей поддерживается длинными Мерседесами-Спринтерами и этого вроде как достаточно.
Фотоснимки бывшей дороги есть здесь, например:
http://foto.delfi.lv/ru/album/126556/?view=blog
http://vk.com/album-4169354_113487744

[dima1989.livejournal.com]

История Павилосты удивительна. Яхты, возможно, принадлежат местным либо рижанам.

А вокзал без путей очень напоминает советские рабочие бараки двадцатых годов.

[d-jonis.livejournal.com]

Читаем всё, только тихо, кстати, будет пост про базу в Ирбене ,антены «Сатурн» и «Юпитер»?

[pavilnys.livejournal.com]

Очень интересно. Брусчаточку новую и там кладут, новые яхты стараются покупать. Можно даже поехать на выходные на море, так как в Паланге и Швентойи нет места летом из-за народу... А вот с достопримечательностями не очень...
Как видим, провинциальная протестантская сакральная архитектура городков и местечек очень скудная и совсем невыразительная. Как-то даже приятно, что Литва, Польша не стали протестантами и даже в местечках стоят огромные кафедры в стилях ренессанс, барокко, классицизм и особенно часто неоготика с завораживающими, пышными интерьерами как будто в крупном городе. Кафедры в городках как Риетавас, Шедува, Салантай, Виекшняй, Йонишкис или Швекшна и еще многие другие... Все эти городки, за исключением только небольшого райцентра Йонишкис, малого калибра с населением до 3 000, чаще с примерно 500 до 1 500 человек, но с сакральными памятниками зачастую величественнее и иногда и богаче той-же Лиепаи. А с другой стороны, дело наверное даже не в религиозных деноминациях, а в финансовом вопросе. Ведь протестантские храмы в каком-нибудь Биржай, Шилуте или Вилкишкяй, как и некоторые в Калининградской обл. вышли на славу.

[lai-dzivo.livejournal.com]

Ваш антилатвийский пафос мне совсем непонятен (мягко скажу), что это вообще такое?? Казалось бы Kārlis Reisons главный инженер Каунаса 1930–1938 г. (литовское гражданство 1932 г.), создатель костёла Воскрешения и башни Военного Музея должен хоть какое то уважение к своей стране вызывать. Как и теперь Латвия тем что имеет евро, латвийская строительная компания BMGS теперь в Клайпедском порте строит гигантский терминал сжиженного газа который должен стать альтернативой Газпрому. В царское время, когда запрещался литовский язык и на территории Литвы не было не одной приличной школы (по тому что постоянно восстания, ссылки, репрессии) именно в Лепае получили образование огромное количество главных межвоенных деятелей. Начну с Paulis Kalninis - президент Латвии в изгнании, первый президент Польши Габриель Нарутович и его брат Станислав Нарутович - сигнатар акта независимости Литвы, президент Литвы Сметона, президент Стулгинскис, а также будущие професора, учёные писатели, военные, политики, юристы, врачи, композиторы. Одно это показывает какого качества это был город, по моему это свидетельствует и о качестве экономического потенциала, также архитектуры и другой инфраструктуры. Ливония самая развитая часть империи, Литва восстаниями и порочим вредит империи, надо выбрать одно из двух. Если говорить про Лиепайскую старину то я видел даты на крышах 1699, могу показать фото, неужели это фальсификация


И потом какая там Норвегия со своим Бергеном если Гамсун живёт в таком доме


а каждый второй дом в Лепае такой (это из скромных)


Не совсем понимаю зачем тратить столько сил отстаивая какие то германские дела (хотя уважаю Pavilnys за приведённые факты, думаю что это очень важно если даже на их фоне стояли виселицы Муравьёва) литовская парадигма и судьба совсем другая, здесь может важней обратится к какой нибудь деревянной церкви которая кому то кажется "примитивной" по тому что исследователи архитектуры видит там какие то уникальные особенности примерно как в самых древних и "простых" храмах периода Меровингов во Франции, которые там тоже ценится больше чем иные огромные соборы, якобы в этих простых формах архетип и монада уникальной цивилизации, не на что не похожей, произошедшей самой из себя.

Чем я оправдываю здесь возникшие страсти. Если оценивать с российской стороны то Латвия важнейшая часть истории России, но не тогда когда стала частью империи а самого начала, когда появились рыцари, построили замки но стали у порога Литвы, не сумели захватить Литву а Литва продвинулась в огромные восточные просторы и создала там некую новую сущность. Какое значение это имело для истории России, Украины, Белоруссии, Латвии, Польши, Германии и так далее судите сами. По тому Клайпеда, как и Лепая (хотя там и учились два президента Лутвы и одон Польши) только предлог. Мемел это лезвие которое должно была зарезать Литву и тогда всё было по другому и по тому это важно. По тому так важно по настоящему понять что значит все эти костёлы, кирхи, церкви, замки. В Литве к сожалению очень мало локальных вещей, все глобальны, возьмём хоть Скуодас - это Ходкевич, значит победа над шведами при Саласпилсе и смерть в Хотине в битве с Турками. Или Кражяй - Ходкевич, Радзивилы, Сарбевий, историк Стрийковский, епископ Мелхиор Геройц - "Постила" на литовском - Даукша (похоронен в Варняй), епископ Валанчюс, Кражская резня. Это как бы всё судьбоносные вехи. Потому и Каунас совсем не "модерн".

[druzhishe.livejournal.com]

очень любопытно.

[odessa-2012.livejournal.com]

читаем все ...
не знаю , мне почему-то не казалось , что солнечных дней в году мало, когда я жил на Кёнигсберщине

[4u6.livejournal.com]

Не просто с радостью и восхищением читаем, но и всегда с нетерпением ждем!

[nekfcieh.ya.ru (from livejournal.com)]

которые всё равно мало кто читает
Но кто-то же читает!
и в 1996 году её закрыли, а в 2009 - и вовсе разобрали.
Дикость ))) Африку напоминает )))

[Светлана Клейн (from livejournal.com)]

Спасибо за фото дворца барона Мантейфеля! В конце XIX века в нем работал кузнецом мой прадед - Симанис Клейн. В начале XX века он переехал в Сибирь, а умер в России, в Мантурове.