varandej: (Default)


Приморский бульвар, бывшая Молоканка, показанная в прошлой части улица Низами - бакинский центр поднимается от моря рядами. Верхней границей его можно считать проложенный недавно Зимний бульвар, в створе которого лежит весьма колоритный вокзал у молоканской слободки, а с юга примыкает Еврейский квартал, отмеченный в том числе в биографии моих предков.

Рассказ +47 фото )
varandej: (Default)


Моё путешествие по Северному Уралу началось с вот этого поста Славы [livejournal.com profile] gelio, из которого я узнал, что вовсе не обязательно две недели месить болота, кормить комаров и ронять камнепады, чтобы увидеть одно из "чудес России" - столбы выветривания Маньпупунёра. Идею подхватил Михаил [livejournal.com profile] uchazdneg со своим проектом "Неизвестная Провинция", который в начале июля вёз очередную группу в Пермский край, и я забронировал себе место в этой группе на 1 июля. Затем я вспомнил, что в прошлом году по дороге с острова Вайгач, пока не сместились сроки того сложнейшего путешествия, я планировал посетить Усть-Цильму - староверческое село на Печоре, где на Петров день 11-12 июля народ гуляет Горку, а фольклористы всея Руси слагают об этом легенды.



Итого, я имел две даты в двух регионах Северного Урала, между которыми нет прямой дороги. А путь между ними по хорошо знакомым местам, кроме глуши Коми-Пермяцкого округа, стал практически импровизацией.

Рассказ +52 фото )
varandej: (Default)
Мне в детстве тоже такой приходил. На Командорских островах. Глаза эти хорошо помню:

фото утащено из одноимённого поста [livejournal.com profile] karpukhins, там правда речь шла про Быррангу.


Там правда речь шла про Быррангу. На Командорах песцы вроде бы немного другие, по крайней мере мне запомнился более холодный оттенок их шерсти. Но глаза, глаза...

О Командорах, всё по чужим фото - см. тэг "Малая Родина" (хотя там речь не только о них, но и о других местах моей геобиографии).
varandej: (Default)


Как ни странно, конечной целью всего этого путешествия длиной в две недели и в полсотни постов, был не сокровищница-Вильнюс, не суровый аскетичный Каунас, не Балтийское море и не Гора Крестов, а всего лишь городок Зарасай (7,3 тыс. жителей) в Озёрном краю (показанном в прошлой части) на самой границе с Латвией. Дело в том, что в 1970-80-е годы здесь снимала летний домик семья моего отца, который тут отдыхал в детстве и ранней юности. С Прибалтикой всю мою родню по отцовской линии связывает много воспоминаний, которыми они часто делились со мной. Всё началось с идеи съездить в Зарасай, которая и оформилась в маршрут по всей Литве.

Зарасай - типичный литовский "город И", без ярких достопримечательностей, но очень живописный. Вдобавок, здесь мы попали на праздник начала лета, так что в посте немало по моим меркам фотографий жанра "про людей".

Рассказ +46 фото )
varandej: (Default)
[livejournal.com profile] oksa_sun продолжает рассказ о Командорских островах... где, как помнят некоторые из моего журнала, я в раннем детстве провёл два месяца. В основном - с экспедицией на необитаемом острове Медном, но сколько-то времени - в селе Никольское на острове Беринга. Тогда там жило около трёх тысяч человек, сейчас - около семи сотен. В кадре - памятник Берингу (есть тут и его могила, но километрах в 10-15 от села) и "столовые горы" - неотъемлемая часть пейзажа в Никольском. И конечно же вечный командорский туман... Точнее, бус - мельчайшая водяная пыль, пронизывающая воздух.



Сейчас на Командоры летает самолёт. А в 1990 году ещё ходил "Петропавловск", настоящий Большой Белый Пароход, вмещавший, наверное, всё население архипелага. Не помню, сколько времени он был в пути - помню лишь качку, тошноту, запах солярки да силуэты двух крейсеров в закатном Тихом океане. Не запомнил я и то, как с этого парохода высаживали пассажиров: подойти к берегу близко он не мог, поэтому становился на рейде Никольского, к нему подгоняли баржу, и пассажиров в эту баржу высаживали натуральной авоськой при помощи лебёдки. Очень странно, что я не запомнил ТАКОЕ, хотя прекрасно помню много мелких деталей.
А с Беринга на необитаемый Медный - только оказия не каждый месяц...
varandej: (Default)
Я смотрю, мой Остров Детства, что на самому Краю Земли, становится популярен. Где-то полгода назад я уже показывал чужие фотографии с Командорвских островов. Теперь френд-лента принесла ещё более подробный репортаж от oksa_sun.

Никольское на острове Беринга - единственный населённый пункт архипелага. В 1990 году туда ещё ходил Большой Белый пароход "Петропавловск-Камчатский", из которого людей перегружали на катер каким-то подобием авоськи. Сейчас летает только самолёт, а рассказчик со товарищи пришли туда под парусом.



Столовые горы острова Беринга, очертания которых я помню с детства:



Но главное даже не это. О Никольском в интернете всё-таки хоть изредка пишут. Никольское было для нас лишь перевалочный пунктом, от которого мы с оказией добирались на необитаемый остров Медный. Настоящий необитаемый остров. В те годы там стояла погранзастава, и я помню, как вот в этих домиках солдаты показывали мне, трёхлетнему, оружие - винтовка тогда была выше моего роста. И как солдаты спустя некоторое время ходили (морем, естественно) к нам в гости, один из них потерял шомпол - а у меня шомполов было целых два...



Хозяйка журнала упоминает "8 исследователей в южной части острова". И это очень приятно слышать, потому что мы были те самыми исследователями. Мои родители, которым было тогда столько же, сколько сейчас мне. И которые не могли оставить меня одного и взяли на Край Земли. Двадцать с чем-то лет назад я ходил по этим сопкам:



Когда-нибудь я туда вернусь... Но очень нескоро, потому что уверен - вновь ступив на остров Медный, и тем более найдя балок, где прошли два самых фантастических месяца моей жизни, я скорее всего потеряю интерес к путешествиям. Куда ещё ехать после?
varandej: (Default)

Иногда я вскользь упоминаю одну деталь своей биографии: детство на Камчатке, а точнее - на Командорских островах.
Дело в том, что мои родители - гидробиологи, выходцы из разных городов (мать - пермячка, отец - москвич), в 1980-е годы уехавшие на Дальний Восток и там повстречавшиеся. Практически всю вторую половину 1980-х они жили на Камчатке, в 1986 родился я (правда, сам факт моего появления на свет произошёл в Перми), а в 1989-90 мои родители дважды ходили в экспедиции на Командорские острова.
Первый раз меня оставили бабушке... и по возвращении поняли, что лучше не надо.
И второй раз меня взяли с собой. Несколько месяцев я, а мне тогда ещё 4 лет не было, провёл на этом архипелаге между Камчаткой и Аляской, на стыке Берингова моря с Тихим океаном. Командоры - это 4 острова: большие Беринга и Медный, маленькие Топорков и Арий камень. На Беринга - единственное село Никольское, где в те времена жило около 2000 человек, а сейчас - всего несколько сотен. В те годы туда ходил большой белый пароход "Петропавловск-Камчатский".

К чему я это? К тому, что в сообществе [livejournal.com profile] russiantowns появился краткий фотоотчёт про остров Беринга автора [livejournal.com profile] photoguide - вообще, как я убедился, очень интересный журнал фотографа и путешественника, живущего в Петропавловске-Камчатском.





Местная достопримечательность - могила Беринга, который умер на этом тогда ещё необитаемом острове по дороге с Аляски.



В это сложно поверить даже мне самому, но я ЖИЛ в одном из этих деревянных домов.
Но помимо острова Беринга есть ведь ещё остров Медный, куда и в советское-то время попасть можно было лишь с оказией. Формально это был настоящий Необитаемый остров, так как постоянного населения там не было. Фактически - 18 человек пограничников и примерно столько же учёных. На Медном я прожил два месяца, в бухте Гладковской под защитой мыса. Там на берег выползали сивучи, мной интересовались на предмет ням-ням песцы, а один из наших учёных приручил ворона. Там я часто играл с осокой, случайно изрезая себе ладони в кровь - но не чувствовал боли, потому что там нет человечьих микробов. Там я насобирал коллекцию предметов, выброшенных на берег морем, и кое-что до сих пор храню.
Но Медный - это совсем другая история. Попасть туда почти невозможно.

varandej: (Default)


У многих наверное есть место, которое они могли бы назвать "Потерянный Рай".
Мой потерянный рай - здесь. Деревенька в типовым названием Сосновка на высоком берегу Камы. С ней связаны лучшие моменты моей жизни и очень много начал. Может быть именно потому, что моя дача была здесь, я не могу теперь ни на одной даче просидеть дольше двух дней: где большая река, где многокилометровые панорамы из окна?!

Личного с Сосновкой связано на порядок больше, чем с Судозаводом и с Нытвой и Краснокамском. И именно поэтому в этом посте о личном - по минимуму. Тут надо роман писать, а не пост! А вот просто показать фотографии красивого места, где действо этого романа происходило бы - можно.

Рассказ +39 фото )
varandej: (Default)


В первую очередь моя "малая родина" - даже не пермский Судозавод, а деревенька Сосновка на берегу Камы, где у меня была дача. От Перми это около 70км, и в наше время добраться несложно - на автобусе до ближайшего города и далее на такси.
Но в 1990-е годы у моей бабушки денег не было не только на такси, но и на автобус - поэтому добирались мы "на перекладных", или, говоря современным языком - автостопом.
Через города Краснокамск и Нытва, о которых, а также о пейзажах Прикамья, и пойдёт тут речь.

Рассказ +34 фото )
varandej: (Default)


Итак, начинаю рассказ о своей "малой родине". Не о "своём детстве" - личного тут будет мало, а о городах и весях, с которыми оно было связано. Об их нынешних облике и жизни через призму последних 20 лет. Много будет и о 1990-х, какими запомнил их я.

Начну с Судозавода - небольшого района на дальней окраине Перми около судостроительного завода "Кама". Простенький сталинский соцгород, немного провинциальных пейзажей, немного кадров из Пермского затона и с самой реки. Сначала я думал сделать пост "русская провинция как она есть", но гуляя по району, передумал - я объездил достаточно много мест, чтобы понять - Судозавод значительно беднее и депрессивнее стандартной окраины русского города. Да это и не спальный район, а заводская слободка.

Рассказ +40 фото )
varandej: (Default)


О Перми я подробно рассказывал еще в апрельской поездке: По центру, Пермь-Первая и музей современного искусства, Мотовилиха. Пытался рассказать о Перми глазами гостя, как и о любом другом из виденных мной городов.
Теперь же сделаю субъективный пост о Перми, основанный на впечатлениях не только последних поездок, но и многих лет, проведённых тут. "Лет" - в буквальном смысле, так как в 1991-2005 годах я жил на два города, проводя в Перми лето.

Так что читайте о Каме, высотках, инопланетянах, уличной скульптуре и прочем.

Рассказ +36 фото )
varandej: (Default)


Как и подавляющее большинство уральских городов, Пермь начиналась с завода. Точнее, даже с двух заводов: в 1723 году был основан Егошихинский завод, в 1736 году - Мотовилихинский. После создания губернской Перми Мотовилихинский завод остался самостоятельным поселением, промышленным пригородом, и в состав Перми был включен лишь в 1930-е годы. Более того, среди других уральских заводов Мотовилиха стоит особняком - так же, как Ижевск или челябинский Танкоград, только Мотовилиха аналогичную роль играет для российской артиллерии, главным производителем которой является с конца 18 века.

Рассказ +35 фото )
varandej: (Default)


В первой части мы дошли до дома Мешкова, где ныне обитает краеведческий музей. Отсюда буквально сотня метров до весьма интересного места - района бывшей станции Пермь-Первая. Здесь по разные стороны улицы стоят бывший ЖД-вокзал (ныне тут только остановка электричек) и бывший Речной вокзал. Один заброшен, другой занят музеем современного искусства - мягко говоря нетипичным явлением для провинции.
Об этих двух местах и пойдёт речь. Первая половина поста - станция, история Горнозаводской магистрали, пара фотографий из Екатеринбурга и Тюмени. Вторая половина - музей. В конце - о Петропавловской церкви.

Рассказ +25 фото )
varandej: (Default)


Земля Пермь известна с глубокой древности, её название происходит от финно-угорского Перемаа (или Парма) - "Дальняя земля". Пермь - общее название всего угрофинского Предуралья в бассейнах Камы и Вычегды, от Коми до Удмуртии. С 15 века началось промышленное освоение этого края - до 18 века здесь находились основные соляные месторождения России, с 18 века Пермь стала частью Горнозаводского Урала. В 1721-23 годах Татищевым и сменившим его де Геннином был основан Егошихинский завод на Каме; чуть позже - в 1736 году, рядом был основан Мотовилихинский завод.
А в 1781 году Екатериной Второй была учреждена Пермская губерния, включавшая весь заводской Средний Урал. Сейчас сложно понять, почему её центром стал не процветающий и влиятельный Екатеринбург, а посёлок Егошихинского завода, преобразованный в губернский город и получивший название Пермь.

В своём регионе Пермь - далеко не самый красивый город. Но всё же Пермь непохожа ни на что - где-то на стыке Поволжья, Урала и Севера.
Рассказ о Перми будет состоять из трёх частей: первая, большая - о центре города; вторая - о станции Пермь-1 и музее современного искусства; третья - о Мотовилихе, районе в стороне от центра, бывшем ранее отдельным городом.

Рассказ +42 фото )
varandej: (Default)


"Как можно писать о вечном, когда происходит ТАКОЕ?!" - этот вопрос поневоле задаешь себе очень часто. И все же сегодня я расскажу о вечном: о маленькой сельской церкви в Подмосковье, которая для меня стала настоящим Храмом. И о дороге к ней.

рассказ +19 фото )

Profile

varandej: (Default)
varandej

January 2025

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
192021222324 25
262728293031 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 23rd, 2025 09:02 pm
Powered by Dreamwidth Studios