Иловайск. Узлом и котлом.
Jun. 30th, 2016 04:09 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
varandej
Иловайск - маленький сонный городок (17 тысяч жителей) в 40 километрах от Донецка, до августа 2014 года памятный разве что советским курортникам, лицезревшим его огромный вокзал из вагонного окна по дороге куда-нибудь в сторону Сочи. Однако в конце позапрошлого кровавого лета, когда казалось, что украинская армия вот-вот восстановит контроль над восставшим Донбассом, ход войны внезапно сделал крутой поворот: за Южным котлом у показанной в прошлой части Саур-Могилы последовал Иловайский котёл - крупнейшее поражение украинской армии, потерявшей в попытках прорыва из окружения сотни, а то и тысячи челвовек убитыми и пропавшими без вести. Фронт рассыпался и отлетел на десятки километров, а Иловайск остался в глубоком тылу ДНР и быстро вернулся в своё исходное состояние нередкого в постсоветских странах "маленький города с большим вокзалом".
В Иловайск каноничнее было бы доехать электричкой, отправляющейся несколько раз в день из Ясиноватой, но удобнее оказалась пошлая маршрутка с Южного автовокзала. Начало пути - то же, что и в прошлой части, только продраться придётся не через 5 городов, а всего через два - необъезжаемую Макеевку и Харцызск, в котором дорога поворачивает на юг. Последний - средней руки промышленный город (58 тыс. жителей), чьё название можно перевезти как Ворюжск или Бродяжск, в ДНР стал своеобразным автобусным хабом, на автовокзале которого мы не один раз делали пересадку. Со стороны Макеевки в Харцызск въезжаешь меж двух заводов с фантастически длинными цехами - один трубный, основанный в 1914 году и выпускавший трубы для важнейших советских трубопроводов, другой - канатный "Силур", основанный в 1930-х годах и выпускавший ванты для важнейших советских мостов. Длина трубопрокатных цехов поражает даже при взгляде из Иловайска - каждый по 750 метров:
2.
Сам же Иловайск - компактный, почти круглый городок, рассечённый надвое станцией, в обе стороны тянущейся на несколько километров за его пределы. Дорога ведёт через залинейную часть, где встречаются и вот такие сюжеты (хотя чаще дома и заборы лишь посечены осколками), и огибает по сути весь город - единственный путепровод находится на южной окраине:
3.
Станция, как нам рассказывали местные, и была линией фронта - западную часть с депо, через которую мы въехали, примерно на две недели заняла украинская армия, а восточную сторону с центром города и вокзалом держали силы ДНР. У начала путепровода - небольшой памятный камень:
4.
А под придорожным крестом - могила ополченца:
5.
Ветер повалил на ней цветы и свечи, и мы решили прибраться, найдя среди прочего фотографию покоящегося здесь человека. Надписи на стальном придорожном кресте говорят, что он был одессит:
6.
Следующие кадры - из окна автобуса, причём - ещё в самый первый день, когда на закате мы ехали сюда из пограничной Успенки. Эстакада поднимается мимо базы энергопоездов:
7.
Город здесь почти заканчивается, а станции ещё конца и края не видно:
8.
Иловайск начинался в 1869 году с разъезда №17 на новой магистрали Харьков-Таганрог, ставшей становым хребтом Донбасса, с её пуском пошедшего во взрывной рост. Здесь она пролегала по огромным имением Иловайских - дворян из старшины донских казаков, и например та же Макеевка названа ими в честь легендарного казака-родоначальника. Иловайской стала называться и новая узловая станция, когда 1903 году 17-й разъезд пересекла одна из линий Екатерининской железной дороги, связывавшей в единый комплекс шахты Донбасса, железные рудники Кривого Рога и металлургические заводы между ними. Станционный посёлок к 1934 году разросся до города, ну а станция превратилсь в Южные ворота УССР, один из крупнейших узлов Советского Союза. Центральная часть станции видна с той же эстакады в другую сторону за составами пустых вагонов:
9.
Выйдя сразу за мостом, мы пошли по главной улице Шевченко - первой от станционной промзоны и поэтому самой разрушенной:
10.
11.
Но город оживает буквально на глазах, восстановленного и восстанавливаемого тут едва ли не больше, чем руин:
12.
13.
14.
Слышал, что ещё совсем недавно Иловайск был очень мрачен... да собственно эти мелкие пристанционные городки, обитатели которых воочию наблюдают, как "вся жизнь проходит мимо", почти всегда тоскливы и криминогенны, и Иловайск, говорят, был невесёлым зрелищем и до войны, а после неё мне его описывали как город разрушенных домов и сбившихся в своры собак с обрывками ошейников. Сейчас такого впечатления нет, городок для своего крошечного размера вполне оживлён и ухожен:
15.
16.
17.
С улицы Шевченко мы отклонились на первом крупном повороте Театрального переулка, чтобы увидеть Дворец науки и техники Локомотивного депо (1930) - конструктивистские сооружения с таким забористым названием есть во всех "пристанционных" городах Донбасса, и чем такой отличается от, например, ДКЖД - увы, не знаю.
18.
К каждому ещё и Парк Железнодорожников прилагается, но в Иловайске углубляться туда мы не стали:
19.
В принципе за исключением этого ДНиТЛД всё похожее на город в Иловайске сосредоточено на улице Шевченко. Ну, ещё близ вокзала просматривается площадь с Ильичом:
20а.
На повороте - неожиданно скромный воинский памятник:
20.
А главная площадь в Иловайске - как ни крути, привокзальная:
21.
Слева от вокзала (на кадре выше) ещё и станция юных техников, справа - автовокзал без кассы, куда просто приходят маршрутки, причём довольно часто. А напротив вокзала - администрация:
22.
Официально привокзальная площадь называется площадью Иона Казаринова, о чём сообщает мемориальный камень:
23.
За ним виднеется ещё один камень - в честь основания Иловайска и славного рода Иловайских:
24.
А сам вокзал, открытый в 1983 году - на мой взгляд, один из лучших образцов жанра в позднем СССР, внешне более всего похожий на вокзалы Казахстана и Средней Азии, в крайнем случае БАМа и Югорского севера:
25.
Особенно оригинален он внутри, хотя фотографировать нам не разрешили даже с аккредитацией - "начальника вокзала нет на месте, а это только он решать может!".
26.
С обратной стороны ещё и конкорс через пол-станции, но пока что он закрыт, проход по банальному виадуку, а на платформы так и вовсе удобнее через пути:
27.
На островной платформе довольно красивый Старый вокзал (1903-04). Как я понимаю, одна сторона (на заглавном кадре) у него с 1980-х пригородная, а другая с 1990-х междугородняя - Иловайск при Украине был ещё и железнодорождным пунктом пропуска:
28.
Общий вид станции. Как я понимаю, большую часть трафика Иловайск потерял ещё в советское время, когда поезда из Москвы и Питера в Сочи пошли через Лиски воронежским ходом, а с Украины их просто сильно поубавилось. Сейчас тут и вовсе ходит несколько электричек до Ясиноватой (то есть - Донецка и Макеевки) в день да условно-дальний поезд в Успенку.
29.
Но вагонов и техники на путях по-прежнему немерено:
30.
Вот например по центру ВЛс-606 - не электровоз 1930-х годов, как я было подумал, а машина измерения контактной сети:
31.
За пустынными вагонами в веерном депо сгоревшие дизель-поезда, и среди них один целый:
32.
Путепровод очень длинный и петляющий в трёх плоскостях. Терриконы на заднем плане - в подчинённом Донецу городке Моспино (10 тыс. жителей), танковый удар из которого и "захлопнул" иловайский котёл. Чуть левее, на Старобешево, прорывались не пожелавшие разоружаться (или просто обманутые, что их выпустят с оружием) украинцы, многие из которых так и полегли в тех полях.
33.
Навстречу прошла внушительная компания, я услышал лишь обрывок разговора "Я уже полгода не воюю!". Не удержался и сфотографировал их со спины, вряд ли так можно кого-то идентифицировать.
34.
А на проводе сидела горлица, тот самый Голубь Мира:
35.
Мы вернулись в залинейную часть, состоящую исключительно из пустынного частного сектора:
36.
Попадаются тут и вот такие домики, я их было принял за дореволюционку, но местный житель в комментариях поправил, что весь этот район застраивался с 1960-х годов:
37.
38.
Но в целом я здесь ощущал навязчивое дежавю: я видел все эти улицы на ютубе, в тех сюжетах солдатского хоум-видео, снятого на телефон, закреплённый в нагрудном кармане - само собой, уже в дни зачистки, а не предшествовавших ей жестоких уличных боёв. Вот лихой Моторола со товарищи натурально охотится на БТР за пару улиц от занятого ими перекрёстка, и один из солдат едва успевает отскочить за угол дома напротив, когда вдоль улицы поднимает пыль плотная очередь; вот молодые ополченцы, перешучиваясь как на рыбалке, берут хату, в которой засели ребята из батальона "Донбасс", перебрасываясь с ними гранатами через соседний участок, высокий забор которого не даёт защитникам дома пустить в ход автоматы. А вот взвод ополченцев заваливается для зачистки в очередной двор со словами "Извините, бабушка, это чтоб нам в спину не стреляли!", а заметив рядом с бабушкой щуплого длинноволосого парня, бросают ему: "Почему не с нами?". Те съёмки - это лучшее кино о войне всех времён и народов, и я надеюсь, что когда-нибудь кто-нибудь слепит из них сюжетный фильм.
39.
Местные же про те события рассказывали одно и то же, и рассказывали с неизменным содроганием: было очень страшно, многие гражданские погибли или остались калеками (ждавший с нами автобуса мужик, похожий на ополченца в штатском, упоминал 67 убитых), и что ВСУшники были "мальчики-срочники, ребята подневольные, сами не хотели воевать", а вот батальоновцев тут запомнили как садистов, грабителей и убийц. Штабом батальонов, по словам местных, была школа №14 почти у выезда на Харцызск, и шестерых местных жителей расстреляли тогда под её стенкой: "А ни за что, чтоб другие боялись!" - и я не знаю, правда ли это так, но так это запомнили местные.
40.
Школу, однако, успели восстановить, на заднем дворе мужики увлечённо месили цемент и даже котофея на боковой стене школы явно поновили:
41.
После Иловайска южный фронт развалился, и перед ополченцами была прямая дорога на Мариуполь, Бердянск, Запорожье... но кто-то где-то порешил, чтобы они не наступали дальше Новоазовска, о котором - следующие две части.
ДОНБАСС-2016
Обзор поездки и оглавление серии.
Дорога на Донбасс через Ростов-на-Дону.
История Донбасса.
Две стороны одной войны.
Реалии Новороссии.
Война с обеих сторон фронта.
Реалии новой Украины.
Памятники войне с обеих сторон.
Украина. Киев, география Майдана.
Украина. Межигорье.
Донецкая Народная Республика
Донецк. Общее о городе.
Донецк. Улица Артёма.
Донецк. Севернее центра.
Донецк. Новый Свет.
Донецк. Английская колония и окрестности.
Донецк. Рабочие окраины.
Донецк. Разрушенный аэропорт.
Макеевка. Центр.
Макеевка. Колония.
Макеевка. МакНИИ и Гвардейка.
Саур-Могила и окрестные города.
Иловайск. Узел и котёл.
Новоазовск. Кривая коса.
Новоазовск и Седово.
Дебальцево и Углегорск.
Горловка.
Ясиноватая.
Луганская Народная Республика.
...посты будут.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-07-01 11:46 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-01 11:59 am (UTC)А "москалей на ножи", "москаляку на гиляку"? Это кого вы тогда резать и вешать собрались? Или вы хотите сказать, что произошло трагическое взаимонедопонимание? И попросите вернуть Крым? А в Крыму есть "москали"? Если в Крыму есть "москали", то мы вам его не отдадим, чтобы вы там "москалям" геноцид не устроили. Простите великодушно.
no subject
Date: 2016-07-01 12:45 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-01 01:09 pm (UTC)Дааа? Зимой 2014 года?
Виктор Карханов тоже "российский оккупант"? Инна Кукурудза тоже "российская оккупантка"? Это вы "российских оккупантов" заставляели есть крошево разбитых автобусных стёкол, когда учинили Корсуньский погром? Мариупольские менты тоже были "российскими оккупантами"? Беркут, который жгли и убивали тоже был "оккупационным"? В Одессе вы оккупантов жгли?
Объявляйте "москалю"-"оккупанту" войну. Идите на Крым. "Москали" вас ждут с нетерпением. Вы их хотите вешать и резать с 2014 года (публично, массово, безнаказанно — кричали-то и раньше). Ну и не плачьтесь, что "москали" вас пиздят. "Москали" тоже люди, и как-то не хотят, чтобы их и их близких вешали и резали. Потому что вы всё врёте говоря, что "москаль" — это "российский оккупант". С современным "оккупантом" воюют сложным современным оружием, а призыв "на гиляку", "на ножи" — это карательные призывы карателей и геноцидщиков против безоружного, "некомплиментарного" вам населения.
no subject
Date: 2016-07-01 01:16 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-01 01:55 pm (UTC)Идите, объявляйте России войну. "Москали" ждут с нетерпением ваше уёбищное нацистское воинство "резателей" и "вешателей" в Крыму. "Москаль" не скачет, "москаль" работает и воюет хорошо.
no subject
Date: 2016-07-01 09:21 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-01 09:42 pm (UTC)Я тут автору блога тоже подробно отписался
http://varandej.livejournal.com/807647.html?thread=34779615#t34779615
И такой подход эффективно отсекает всё лишнее, несущественное. И "вскрывает" всё самое неприглядное в "оппонентах" (признаюсь, мне уже морально тяжело от этих "дискуссий"):
http://varandej.livejournal.com/807647.html?thread=34756063#t34756063
http://varandej.livejournal.com/806352.html?thread=34556368#t34556368
http://varandej.livejournal.com/807647.html?thread=34805983#t34805983
Спасибо вам за неявную поддержку. Охотно бы отвечал таким как вы, а не тем мразотным душегубам, моральными уродами с которыми "приходится в этой теме общатся — чтобы ярко, "образцово-показательно" высветить их моральное уродство для всех. Тем более, что эти монументальные фотоотчёты автора журнала — они рано или поздно станут "литературным (фотографическим) памятником". А равно и все обсуждения. Именно здесь и сейчас важно пойти "на обострение", "для истории", что я и делаю.
no subject
Date: 2016-07-01 09:49 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-01 09:53 pm (UTC)Спасибо вам за неявную поддержку. Охотно бы отвечал таким как вы, а не тем мразотным душегубам, моральными уродами с которыми "приходится в этой теме общатся — чтобы ярко, "образцово-показательно" высветить их моральное уродство для всех.
Тем более, что эти монументальные фотоотчёты автора журнала — они рано или поздно станут "литературным (фотографическим) памятником". А равно и все обсуждения. Поэтому важно, чтобы обсуждения здесь вышли на _сущностный_ и _системный_ уровень (почитайте мои комментарии, я бью всё время в одну и ту же точку, не даю увести "дискуссию" в сторону, размыть её — фиксирую постоянно кто такие "свидомые душегубы", и кто такие "москали", русские и украинские. В том как я пишу есть метод, стиль и _цель_). Именно здесь и сейчас важно пойти "на обострение" — "для истории", что я и делаю, с ущербом для себя (морально тяжело, ролики-аргументы пересматривать тоже морально тяжело).
no subject
Date: 2016-07-01 10:01 pm (UTC)Понимаете. Настроение и отношение важно проговаривать, облекать в слова, смыслы, образы. Мы люди и у нас коллективный опыт, и мы реализуем масштабные действия тоже коллективно. Поэтому важно проговаривать всё, уточнять — для других людей, для наших коллективных опыта и памяти. И "освежать" всё это важно, потому что люди забывают, путаются, начинается "разноголосица" и вот тогда уже тогда могут прокатывать и прокатить "сны разума": «Поверьте!!! Я сама крымчанка, живу тут 50 лет. Дочь офицера. Просто поверьте — у нас не всё так однозначно… Никто не хочет отделения!!!» А как такие штуки могут восприниматься лет через 5 или 10? Если не продолжать время от времени "фиксировать", уточнять, напоминать?
no subject
Date: 2016-07-02 06:22 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-04 09:04 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-02 07:12 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-01 05:38 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-02 07:09 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-03 11:00 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-04 06:54 am (UTC)