Донецк. Часть 3: старая Юзовка

[varandej]

Если первая часть моего рассказа была посвящена в первую очередь колориту современного Донецка, а вторая - архитектуре города Сталино (1924-1961), в третьей части осмотрим последнюю ипостась, посёлок Юзовку - донецкий Старый город по обе стороны металлургического завода. Надо заметить, исторически эти две стороны имели свои названия и существовали независимо, и ныне прилегающий к центру Новый Свет - довольно уютный старинный район, а отделенная от центра заводом Английская колония - возможность увидеть донбасскую глубинку, не покидая столицы шахтёрского края.

...В 1869 году в Дикое поле пришла железная дорога, а с ней - и тяжёлая промышленность: под "травами, скрывавшими всадника" оказался спрятан уголь, который можно добывать хоть лопатой. На смену Горнозаводскому Уралу, законсервировавшемуся в эпохе своего расцвета рубежа 18-19 веков, пришёл капиталистический Донбасс, осваиваемый методом иностранных инвестиций и наёмных рабочих. Валлийский промышленник Джон Хьюз в 1869 году основал близ села Александровка металлургический завод, посёлок при котором по имени владельца получил название Юзовка. Постепенно вокруг выросли и другие посёлки -  Щегловка, Смолянка, Ветка,  Шанхай... Последний тоже не случаен: на шахтах Донбасса в больших количествах трудились китайцы, которых к началу Гражданской войны тут осело десятки тысяч - малоизвестный факт, но даже Цыганок из "Неуловимых Мстителей" в оригинале был китайцем Юю. Заводы росли один за другим, и завод Юза, изначально будучи не самым большим, уже в 1870-е годы стал лидером Российской империи по выпуску рельсов - а железнодорожная сеть тогда росла на 15-20% в год. Юзовка же росла ещё быстрее: в 1884 году здесь было 6 тыс. жителей, в 1897 - 28 тысяч, в 1910 - 48 тысяч, а к началу Гражданской войны 70 тысяч - крупнее многих губернских городов. Сразу после революции посёлок получил статус города и слился с соседними посёлками, а в 1932 году, переименованный, стал областным центром, официальной столицей Донбасса. К слову, название Сталино официально к тогда ещё не Вождю не имело никакого отношения - здесь СТАЛЬ выплавляли, вообще-то!



Сталино, к 1941 году ставшее полумиллионником, было сильно разрушено в войну, а в одной из шахт после освобождения обнаружились десятки тысяч трупов - больше фашисты казнили только на киевском Бабьем Яре. После войны в городе осталось всего 175 тысяч человек, но уже к 1959 году снова было без малого 700 тысяч. В 1970 году Донецк даже был признан ЮНЕСКО самым благоустроенным (или просто самым озеленённым - версии расходятся) промышленным городом мира. К 1991 году здесь жило 1,15 миллиона человек - а ныне вновь чуть меньше миллиона.



Граница Сталино и Юзовки отмечает Грин-плаза. Сориентироваться очень легко - круглая сторона обращена к советскому центру, плоская - к дореволюционному. Здесь заканчиваются улицы Артёма и Университетская, и ранее находился огромный и очень грязный базар, ныне постепенно вытесняемый торговыми центрами, которых тут теперь огромное количество. Здесь же и Южная автостанция - с неё можно уехать в Мариуполь. Вот такой отсюда открывается вид, в чём-то философский:



Церковь на улице Артёма:



Живописное трамвайное кольцо недалеко от Южного автовокзала:



Новый Свет к северу от завода исторически и рос вокруг базара, в капитальных домах жили преимущественно чиновники и торговцы, а работяги в основном обитали в бараках и землянках - в те времена это было нормально. Поэтому и центр Юзовки отнюдь не производит впечатление большого дореволюционного города - капитальную застройку имели всего несколько улиц. 



Конец улицы Постышева, параллельной улице Артёма:



Справа - гостиница "Великобритания", основанная в 1882 году, надстроенная третьим этажом в 1891 и всё это время использовавшаяся по изначальному назначению - здесь останавливались Куприн и Серафимович (как кореспонденты), Паустовский (как приёмщик снарядов), Маяковский (ну хоть этот на гастролях был!).



В конце улицы, под самым заводом - трамвайное депо:



В основном бывший Новый Свет выглядит так:





Но при этом здесь не так уж мало интересных зданий. Например, Братская школа (1903) на улице Челюскинцев:



Или модерновый дом купца Горелика с моленной на башне (1903-1905) - почти столичный образец модерна в самом конце Университетской:



Чуть выше по Университетской - дворец Спорта с очень красивыми колоннами: растения в "самом зелёном промышленном городе мира" бывают не только живые и металлические, но даже каменные:



Отсюда можно спуститься к пруду - одному из двух, окружающих центр города:



Вопреки названию, Донецк стоит не на Северском Донце, а на небольшой реке Кальмиус, впадающей в Азовское море в черте Мариуполя. То ли Кальмиус, то ли его приток Кальчик - ни что иное, как летописная Калка, где в 1223 году монголы крепко наваляли нашим, и даже половцы не помогли. На Кальмиусе только восточные пруды Донецка, западные на речке Бахмутке, в основном упрятанной под землю:



По обе стороны пруда - очень уютный парк, скрывающий на той стороне стадион "Шахтёр". В конце мостика - Михаил Архангел из Киева, скульптуры которого украинская столица дарит всем так же, как Донецк - пальму Мерцалова, а Москва - скульптуры Церетели. Над парком нависает террикон и копер шахты имени Горького.



Как и везде в Донбассе, многие шахты в черте города давно закрыты - но их приходится поддерживать в рабочем состоянии: шахта очень быстро заполняется водой, а затем начинает топить окружающую местность, превращая её в болотину. Никуда не делись и терриконы высотой по 70-100 метров - неотъемлемая часть донецкого пейзажа. Многие успели покрыться почвой и лесом:



Здесь, у пруда, мы с Алиской прощались с Донецком, прежде чем ехать в Луганск. И я тогда подумал, что если Харьков - город университетов и базаров, то Донецк - город променадов и терриконов.



За прудом проходит Ленинский проспект, начинающийся у Южной автостанции и переходящий в дорогу на Мариуполь. Открывает его эстакада над железной дорогой - это подъездные пути металлургического завода:



Завод, стоящий в низине, из центра почти не виден - а между тем, его размеры примерно 2,5х1,5 километра! Впрочем, это раза в два меньше, чем каждый из двух комбинатов Мариуполя. Выплавка стали здесь не очень большая - всего-то 1,5 миллиона тонн в год, но со времен Джона Юза завод специализируется в первую очередь на прокате. При этом, несмотря на положение в центре большого города, здесь до сих пор работают мартены и домны, что сильно сказывается на качестве воздуха. Другим раритетом ДМЗ служит заводской гудок, звучащий несколько раз в день - его слышно за 5-7 километров от завода, но в городском шуме непривычный человек вряд ли его опознает.



Севернее станции - типично донецкий пейзаж. Трубы, домны, дым, копоть - и среди всего этого один из лучших в городе отель.



Южнее станции вид тоже интересный - старинная будка смотрителя и нечто, похожее на копер - верхушка вентиляционного ствола шахты имени Горького. Кстати, в Донецке есть и метро - чуть менее гипотетическое, чем Львовское (здесь оно хотя бы строится, и является классическим долгостроем), но также обросшее легендами - например, якобы поезда будут ходить по тоннелям бывших шахт, а на действующих шахтёры смогут заходить в вагон, не поднимаясь наверх. Конечно, это только легенда - вибрация метропоезда за несколько лет разрушит любую шахту.



Вдалеке, на склоне холма - Английская колония. Туда и пойдём, а точнее поедем на троллейбусе:



В первые десятилетия Юзовского завода Английская колония была престижным районом, где жили приехавшие следом за Юзом английские инженеры и чиновники (так и хочется сказать - менеджеры). Постепенно англичан сменили русские - например, здесь работали Михаил Кураков и Иван Бардин, внесшие немалый вклад в металлургические технологии. Однако не от англичан ли остались вот эти дома, которых на главной улице Ткаченко целый ряд:



Впрочем, в основном застройка Английской колонии выглядит так:





Мы были здесь уже после Горловки, Енакиева и Мариуполя, и должен сказать, пейзажи этих улочек не сильно отличаются от донбасской глубинки. Особенно впечатляют заборы, скрывающие дома практически до крыш:



Здесь же и Никольский собор (1896) - едва ли не единственный аутентичный старый храм в городе, довольно интересный архитектурно:



А вот и проходная ДМЗ. Зрелище величественное, тем более завод исправно работает, и не лишён эффектных современных деталей:



Например, новодельная церковь Игнатия Мариупольского (покровителя Донбасса) прямо внутри завода, потрясающе эффектная на фоне закопчённых доменных печей. На Урале я видел часовни внутри заводов, но церковь - пока только здесь. Говорят, владелец завода (а это не Ахметов) сильно набожный.



В конце улицы Ткаченко - площадь Металлургов, ансамбль которой, судя по всему, построен ещё в начале ХХ века. Часть зданий занимает дирекция завода. Удивительно, но фотографировали мы тут абсолютно спокойно.





В центре площади Иван Ткаченко - Герой Советского Союза. Его история похожа на историю Владимира Камышева в Святогорске, только наводил огонь Ткаченко не с дуба, а с колокольни, и не на Украине, а в Восточной Пруссии. Но - точно также был убит прямым попаданием снаряда.
За спиной памятника виден дом со шпилем - по-моему, самый оригинальный на площади:



Сталинские дома вдоль завода:



Конечная остановка автобусов из центра - у больницы, основанной ещё в 1877 году (но главное здание видимо начала ХХ века):



На территории больницы сохранился старый дом Джона Юза, а точнее его руины за высоченным забором. Вот так странно - большая часть донецкой старины в отличном состоянии, а старейший дом города полуразрушен:



Один кадр с ним мне удалось снять, просунув объектив под ворота, другой - найдя дыру в заборе. Вокруг дома кругами бегало штук 5-7 собак, оглушительно тявкавших. Персонал больницы на нас смотрел очень озадаченно.



Дом Юза на фоне основанного им завода. Думаю, валлиец испытал немало приятных минут, глядя в окно, как разрастается его детище:



Когда-то дом выглядел так:



За заводом, почти вплотную к нему - террикон, на который мы так и не успели забраться. Жалко - завод оттуда как на ладони. В следующий раз наверстаю - только на вершину лезть придётся по куче рассыпчатой пыли, которая непременно покроет одежду.



В целом же большая часть Донецка - это конгломерат примерно таких же рабочих посёлков, плавно перетекающих в посёлки Макеевки, Харцызска, Ясиноватой и далее - с небольшими разрывами эта масса тянется до Ростовской области. Вот характерный пейзаж у донецкой окраины, снятый из окна маршрутки по дороге из Мариуполя:



Ещё одно здание хочу показать на правах некролога - это Путиловский автовокзал. То есть, некогда автостанция посёлка Путиловский, включённого в городскую черту. На неё мы прибыли из Святогорска, с неё мы ездили в Горловку и Енакиево. С неё же мы пытались уехать в Луганск, но... frankensstein  предупреждал нас, что станция может закрыться со дня на день. Я сглупил, понадеялся на удачу, и мы поехали всё-таки сюда. Разумееется, станция закрылась именно в этот день. Мы поехали на новый Западный автовокзал - его я не снимал, так как не до того было, но скажу лишь, что он хотя и чистый, но с безобразно тесными зданиями, огромными очередями в немногочисленные кассы, и там негде купить себе даже воды! Вдобавок, расположен этот автовокзал на ещё более глухой окраине, чем Путиловский, среди пустырей. Словом, мы опоздали на автобус и потеряли в Луганске часа полтора бесценного времени. А вот как Путиловский автовокзал выглядел за два дня до закрытия. Скоро он будет снесён и тут построят терминал аэропорта:



Вот такая она - столица шахтёрского края. Красивый и очень парадоксальный город с чистыми улицами и грязным воздухом, с бизнес-центрами и шахтными башнями, терриконами и стадионами, и немереным количеством амбиций у городских хозяев. Этим он напоминает промышленные миллионники России - Екатеринбург, Казань, Самару... вот только в отличие от России здесь не центр умеряет амбиции региональных столиц, а региональные столицы навязывают своим амбиции центру. Хорошо это или плохо, но сейчас на Украине ещё идёт Донецкая эпоха, и на ближайшие годы Донецк остаётся второй столицей.

В следующих двух частях - погружение в донбасскую глубинку на окраинах Горловки.

ДОНБАСС-2011
Донбасская Роза. Общее впечатление.
Белгород.
Слободская Украина.
Харьков. Вокзал и Холодная гора.
Харьковский метрополитен.
Харьков. Полтавский шлях и окрестности.
Харьков. Университетская горка.
Харьков. Площадь Конституции и Подол.
Харьков. Пушкинская улица.
Харьков. Сумская улица.
Харьков. Площадь Свободы и окрестности.
Харьков. Канатная дорога и пагода Чук-Лам.
Харьков. Московский проспект, или Аллея Гигантов.
Изюм. Кременец-гора.
Святогорск. Лавра Донбасса.
Донбасс
Донецк. Вечерний город.
Донецк. Улица Артёма и окрестности..
Донецк. Старая Юзовка.
Горловка. Промзона. Ртуть.
Горловка. Промзона. Уголь.
Горловка. Центр города.
Енакиево. Столетняя копоть.
Мариуполь. По центру.
Мариуполь. Вдоль моря.
Луганск.
Криворожье
Кривой Рог. О городе.
Кривой Рог. Метротрамвай.
Кривой Рог. Старый город.

Comments

[gagarinakh.livejournal.com]

Здесь куют и добывают-брррр!

[varandej.livejournal.com]

А как же без этого?

[bolshoi.livejournal.com]

А вот таким Донецк я не видел! :) Интересный репортаж, но мне кажется, тебе не хватило еще пары дней на Донецк. Интересно было бы прогуляться по Шанхаю, по той его части, где вырос Ахметов, да и вообще эти поселки могут быть очень колоритными.

[varandej.livejournal.com]

Наверное, хотя для первого раза я увидел достаточно - составил общее представление о Донбассе.

[petrowsky.livejournal.com]

Ахметов не на Шанхае, а на Октябрьской вырос. А современный Шанхай разве что неработающим крематорием примечателен)

[frankensstein.livejournal.com]

Метзавод наш, как ни странно, не принадлежит Ахметову. Это собственность Виктора Нусенкиса и его холдинга "Донецксталь". Храм на территории завода находится не случайно. Нусенкис - фанатичный православный. По рассказам, живет очень закрыто, где-то под Москвой, чтобы поближе к церквям Золотого Кольца.
Мой одноклассник работает на этом заводе и рассказывает, что сотрудников едва ли не принуждают молиться. На шахте в Красноармейске - та же история, шахтеров чуть ли не силком заставляют ходить в церковь при шахте. Раньше она называлась Красноармейская-Западная, теперь переименована в Покровскую.

Зато на церковные праздники печенюшки дают)

[varandej.livejournal.com]

Понятно, исправил.

[dima1989.livejournal.com]

Нусенкис - выходец из приазовских греков, можешь добавить. А проживает он в окрестностях Сергиева Посада, что неудивительно, у меня отец ездил к нему в гости несколько лет назад.

[http://users.livejournal.com/_cybernoid_/]

На этой шахте часовню к проходной пристроили, в контору кроме как через часовню не попадешь. Вообще, конечно, ПГМ там в терминальной стадии. Правда, на этой шахте держится 70тысячный Красноармейск, так что им там позволено вообще все.

[larisa-zv.livejournal.com]

Спасибо большое еще раз, взглянула на город детства другими глазами! Интересные факты и памятники истории Вы находите! Дом Юза - это просто артефакт! Рада, что прислушались к моим комментариям :) Гудок особенно в 11 вечера слышно по всему городу, никакой городской шум не помешает! Иногда ночью выливают плавку, тогда все небо на юге от центра полыхает багровым заревом. Думаю, шахты в черте города работают. Например, шахта "Засядько", "Калинина", наверняка, и другие. Следующей будет Горловка?

[varandej.livejournal.com]

А вот мы как-то умудрились гудок не услышать, хотя в 11 вечера точно ещё не спали...
Жалко.

Не совсем. Сначала я покажу промзоны около Горловки как собирательный образ донбасской глубинки.

[dima1989.livejournal.com]

На шахте Засядько несколько лет назад была крупная авария, после чего её закрыли.

[petrowsky.livejournal.com]

Вы чего? Никто ее не закрывал.

[homalegens.livejournal.com]

К истории вопроса о переименовании Юзовки в Сталино (безотносительно к правоте той или иной версии) - http://infodon.org.ua/uzovka/615.

Панорама ДМЗ (не "как на ладони", но всё же) - https://picasaweb.google.com/HomaLudens/Donetsk#5479258923307838642.

[varandej.livejournal.com]

Спасибо. Вид с террикона над прудом?
Я видел фотографии с террикона прямо у завода - там хорошо видна именно внутренняя часть его территории. Вот здесь ближе к концу поста:
http://otdihinfo.livejournal.com/68299.html

[homalegens.livejournal.com]

Интересно, спасибо!
Вид из окна 7-го этажа (проспект Павших Коммунаров, 7) - наверное, самый впечатляющий результат блиц-командировки.

[nikrash.livejournal.com]

Старейший дом в свои лучшие времена -

[tanyacher.livejournal.com]

Это дом Юза?? Нарядный.

[varandej.livejournal.com]

Спасибо. Внёс в пост!

[dima1989.livejournal.com]

Про терриконы была такая советская песня - "Спят курганы тёмные".

А храм на территории завода был и в моём родном городе в Подмосковье - Кузнецовы выстроили старообрядческую церковь после указа о веротерпимости прямо на территории Дулёвского фарфорового завода, но после войны его снесли, как мешающий расширению территории и поставили на его месте Ленина. Сейчас на его месте - городской сквер перед заводоуправлением, о храме ничего не напоминает.

[varandej.livejournal.com]

До революции это видимо было нормально.
На Урале заводские церкви тоже обыденность - но они стояли не на территории завода, а как правило на ближайшем холме, как бы благословляя завод. Но когда они строились, заводы были немногим крупнее церквей.

[dima1989.livejournal.com]

В случае с Дулёвом главное было обойти запрет на строительство старообрядческих церквей. Но во время строительства храма его отменили!

[nikrash.livejournal.com]

Скажете еще, "была". Это гимн края и ФК "Шахтер" (неофициальный, официальный какое то УГ) - http://www.youtube.com/watch?v=AfO27e1hOM0

[dima1989.livejournal.com]

Вообще, донбасские эту песню любят. Моя бывшая девушка из Северодонецка её использовала в качестве рингтона для сотового.

[makeev-dv.livejournal.com]

Спасибо за серию! Читаю с интересом, т.к. Харьков и Донбасс совершенно неизвестные для меня места.

[aramis7.livejournal.com]

интересно)

[jolie-julie-sh.livejournal.com]

Путиловский вокзал - это еще далеко не городская черта, до нее еще ехать и ехать. :-) А от путиловского минут 10 на маршрутке до аэропорта, где скоро откроется новый терминал. Сам вокзал был построен на месте старого аэропорта, за ним тянется территория техобслуживания самолетов, от вокзала их даже видно зачастую. :-)

[varandej.livejournal.com]

То есть, Путиловский находится уже за пределами Донецка? Странно, въездные стелы стоят всё-таки подальше от центра.

[jolie-julie-sh.livejournal.com]

Нет-нет, наоборот, Путиловский - это относительно недалеко от центра города, до площади Ленина, скажем, ехать 20 минут машиной, что по донецким меркам вообще недолго. :-)

[http://users.livejournal.com/_cybernoid_/]

От Путиловского до аэропорта пешком собственно минут 10, рядом со зданием т.н. автовокзала - здание старого аэропорта, коим он был еще в 50х годах. Так что тут как бы на круги своя. А черта города идет чуть севернее ул. Стратонавтов - т.е. от Путиловского практически рукой подать

[jolie-julie-sh.livejournal.com]

По поводу городской черты спорить не стану, знаю, что в сторону Октябрьской еще можно проехаться, а в другую сторону заезжать не приходилось. Что касается 10 мин до аэропорта, то у меня пешая прогулка через территорию авиатехнической базы и прилежащих окрестностей занимает 15 мин. Это напрямик, не по дороге. Впрочем, люди ходят с разной скоростью. :-)

[tanyacher.livejournal.com]

«Удивительно, но фотографировали мы тут абсолютно спокойно»
Да фотографов там отродясь не видели :). Сами понимаете, туристов в Донецке не особо :).
Как-то довелось мне быть в Донецке несколько дней, и я все пыталась понять, где же у них (кнопка) старый город. Теперь поняла, где. Спасибо :).

[varandej.livejournal.com]

Ну так в таких местах снимать и опасно - заводская охрана вполне может принять за злоумышленников каких (в России обычно это террористы, в Восточной Украине - шпионы американские).

[petrowsky.livejournal.com]

Как я понял, на Кальмиусе только восточные пруды Донецка, в западные же вода подаётся искусственно
В западные - из Бахмутки. За тем прудом, что на фотографии еще интересный диггерский объект - подземное течение реки.

Большинство (а то и все) шахт в черте города давно закрыты
Нет, конечно. Большинство как раз работает. Хотя центральные шахта Горького (которая рядом со стадионом "Шахтер") и Центральнозаводская (возле ДМЗ) действительно закрыты.

[varandej.livejournal.com]

Спасибо, сейчас исправлю.

[nikrash.livejournal.com]

Ну и еще из околофутбольных приколов, вот этот террикон, поросший лесом, который около парка Щербакова (шахты Горького, вроде) в советские времена нависал над старым стадионом "Шахтера". Так вот он был реально бесплатной трибуной, там были террасы с сампальными лавочками, народ приходил с пивом и рыбкой и на воздухе смотрел футбол вживую. Я сам помню это вживую в конце 80-х к тому времени он основательно зарос и "просел", но вот фотка древняя, может, довоенная даже -

[vnick.livejournal.com]

В конце мостика - Михаил Архангел из Киева, скульптуры которого украинская столица дарит всем так же, как Донецк - пальму Мерцалова

Это - памятник меценатству, поставленный несколько лет назад. Называется "Добрый ангел мира". На нем золотом написаны фамилии известных украинских меценатов. Угадайте, какая фамилия написана самым крупным шрифтом? ;) А киевский памятник Архангелу Михаилу, который действительно долгое время стоял перед главпочтамтом на Крещатике, сейчас стоит в Донецке перед Преображенским собором.

модерновый дом купца Горелика с моленной на башне (1903-1905)
В это сложно поверить, но левое крыло здания было достроено где-то на стыке 1970-х и 1980-х, а левый балкон, полностью повторяющий правый, достроен в 1990-е, после того, как здание попало в руки банкиров.

[eugen antonov (from livejournal.com)]

К тому же, ЕМНИП, архангела Киев никому, кроме Донецка не дарил и не дарит.

[myem.livejournal.com]

Не-не-не, Харькову уже давно тоже вручили, у нас его как "памятник утопленнику" идентифицируют, стоит неподалеку от Нового Оперного в Саду Шевченко.

[interkievdm.livejournal.com]

а еще Киев только Донецку то Архангела и дарил....
ценный подарок.

[t-igor.livejournal.com]

ценный подарок трофей

[interkievdm.livejournal.com]

та не )) подарунок.... Дарили, коли ще навіть і не знали про Яника і його команду.))
доречі той перший архангел в рази кращий за того що зараз))

[fenrir93.livejournal.com]

ну с историей вы, как всегда, не дружите, тов. политрук.

Фошисткие ужасы на шахте 4-4 бис или как ее там, известная советская пропагандистская фальшивка, которая рассыпается при первом же, боле-мене подробном разборе. как вот здесь например - http://www.donjetsk.com/retro/660-shakhta-4-4-bis-gorizonty-pravdy.-chast-2.html
автор - местный житель.
вы конечно читать не будете, но может людям будет интересно.

[varandej.livejournal.com]

А может быть ещё и Холокоста не было? :)
Аффтар не дружит с ВАШЕЙ версией истории, и с попытками оправдать нацистов.

[fenrir93.livejournal.com]

извините, конечно, но давайте не будем передергивать. где я оправдываю нацистов и отрицаю холокост?

как раз наоборот, я утверждаю, что действия нацистов и их пособников на советской территории имели ярко выраженный антиеврейский и антикоммунистический характер. в данном конкретном случае я и донецкие исследователи подвергают серьезному сомнению абсолютно нереальную (и ничем не доказанную) цифру убиенных в донецких шахтах евреев и коммунистов.

например, бабий яр, о котором вы вспоминаете стал "знаменем" холокоста именно по причине многичсленных и подтвержденных свидетельств. в случае с шахтой 4-4 бис никаких внятных фактов таких космических цифр нет.

Тема сисек не раскрыта!

[kativeco.livejournal.com]

Сам я дончанин, живу здесь всю жизнь, естественно люблю этот город и фотки мне понравились, хотя есть много более интересных мест, характеризующих наш менталитет! А коменты под фотками, не очень понравились, ощущение легкой издёвки, но всё равно спасибо!

[xdvk.livejournal.com]

Очень хороший репортаж! Спасибо! Ещё в Макеевке побывать не помешало бы. Там тоже есть на что взглянуть!