Донецк. Часть 5: Английская колония и Боссе

[varandej]

Показанный в прошлой части Новый Свет - это лишь половина Старой Юзовки. За неименеем большой реки её делил пополам сам металлургический завод, и районы за его площадкой на месте старых сёл Александровка, Ларинка и Масловка были известны как Заводская сторона или - по своей центральной части - Английская колония. Ныне это пожалуй самый колоритный в Донецке и очень лоскутный район, где перемешались старые дома англичан, коттеджи посёлка Стандард, индустриальные пейзажи и дворцы среди частного сектора.

Часть кадров - 2011 года, их можно отличить по летней растительности, более плотному трафику, а иногда и украинским флагам.

Всю неделю в Донецке трамвай №4 привозил нас на конечную у "Золотого Кольца", о которой я уже писал в прошлой части - это едва ли не самое оживлённое место Донбасса. С троллейбусного перрона хорошо видны холмы со стороны, противоположной центру, где среди многоэтажек возвышаются новенький собор (в 2011-м его ещё не было) и конструктивистский фасад бывшего ДК Металлургов (1929):

2.


Но чтобы туда попасть - надо сначала пересечь станцию Сортировочную, которая с одной стороны упирается в завод, а с другой в пруды на Бахмутке, тем самым разделяя город на "ту" и "эту стороны" не хуже большой реки. Мостов через неё не то чтобы много, главный из них известен как Бальфуровский путепровод - сам он построен в 1960-х годах взамен более старого, но название напоминает, что когда-то станция  Сортировочная была Бальфуровкой - в честь Арчибальда Бальфура, одного из главных акционеров "Новороссийского общества каменноугольного, железного и рельсокатного производств" после смерти его основателя Джона Юза. В 2016-м поснимать с Бальуфровского моста у меня не задалось, поэтому вот кадры 2011-го, изрядно устаревшие - на самом деле тут теперь нет ни тонких труб с рыжими хвостами (это были мартены, которые успели заменить электрометаллургией), ни тучи белого дыма из коксохимических цехов.

3. 2011


Сама эта железная дорога, тянущаяся вдоль прудов на Бахмутке - ни что иное, как первый на Донбассе подъездной путь длиной 11км, ответвляющийся от основной железной дороги недадеко от вокзала (который я показывал здесь). В другую сторону сквозь завод рельсы уходят к станции Мушкетово, то есть даже сейчас завод может вывозить свою продукцию хоть в Россию, хоть на Украину. А в первой части можно убедиться, что ДМЗ вполне себе работает.

4. 2011


Вид на Заводскую сторону, маленький копер принадлежит ветилляционному стволу давным-давно закрытой шахты имении Горького:

5. 2011


За мостом встречает Александровка, исток Донецка: как село она известна с 1778 года, и в ней же аж в 1842 году был заложен Александровский рудник - по приказу новороссийского губернаторого Михаила Воронцова для снабжения углём пароходов в портах его губернии. И если в центре главной была улица Артёма, то здесь - как полагается, Ленинский проспект, уходящий от "Золотого кольца" на десяток километров к окраинам. Первое здание за Бальфуровским мостом - цирк "Космос" (1969), вроде бы типовой, да не совсем - то ли исходный в серии, то ли с какими-то своими особенностями:

6.


Следующие несколько кадров не очень удачны - мы здесь так ни разу и не погуляли, всё снято из окна трамвая. Да и прилегающая к Сортировочной часть Александровки откровенно уныла и крупнопанельна. На углу с улицей Куйбышева - тот самый строящийся собор Петра и Февронии: ДК Металлургов давно уже превратился во Дворец Славянской культуры и письменности, то же и с парком, и вот на углу-то этого парка и строится крупнейший храм всея Донбасса, заслонивший от дороги памятник жертвам фашизма.

7.


Как я понимаю, всё это инициативы Виктор Нусенкиса - нынешнего владельца ДМЗ, выходца из местных греков (немало греческих сёл есть на юге ДНР и Донецкой области, сходясь к Мариуполю) и поборника православия и традиционных ценностей. Большинство новых церквей Донецкой епархии построены на его деньги, и в них даже явно начали появляться свои стилевые особенности - скажем, нигде, кроме Донбасса, я не видел такого оформления куполов:

8.


Напротив собора - школа №33, "сестра по несчастью" уже показанного краеведческого музея - летом-2014 в неё прилетело чем-то тяжёлым, и вид объятой пламенем школы стал одним из символов Донбасской войны. К счастью, дело было летом да ночью, поэтому никто из детей не пострадал, а с тех пор её успели восстановить - в апреле я как раз нблюдал последние этапы этого процесса.

9.


Дома на проспекте Ленина, частью явная дореволюционка, частью скорее конструктивизм. Обратите внимание, что на самом проспекте - плитка, вот любят её на Украине, а из прошлого кадра можно понять, что и при ДНР исправно перекладывают.

10.


11.


Закопченая электростанция явно дореволюционных времён, а ныне подстанция... дальше по проспекту ничего интересного уже не припомню, да и заворачивал наш трамвай на следующем перекрёстке:

12.


Так что свернём на юг, в Ларинку - тоже бывшее село Заводской стороны. Туда ведут перпендикулярные проспекту Ленина улицы Ткаченко (поближе к заводу) и Куйбышева (подальше). На последней, тем не менее, запомнилась внушительная сталинка-общага для рабочих ДМЗ:

13.


Да чуть поодаль водонапорка, близ которой мы и покинули трамвай:

14.


Хотя привлекла мой взгляд в тот момен не она, а домик за киоском "Союзпечати" с выпуклой надписью "Стандард. 1925г." на стене. Посёлок "Стандарт" из двух с половиной сотен домов, построенный одноимённым харьковским обществом в ещё даже не Сталино, а советском городе Юзово (переименован он ведь был в 1926 году) - это целая веха в истории Донецка и одна из любимых тем его краеведения. На заре социализма он строился по модной в те времена концепции "города-сада" с остроугольными пересечениями улиц, и был одним из первых советских градостроительных экспериментов. Каждый такой домик вмещал 2 семьи, каждая половина включала жилую комнату, кухню, погреб и санузел, и в общем-то имено так даже в наше время устроена большая часть российского "частного сектора", только в последнем удобства обычно на улице и дома деревянные. Ну а для 1920-х годов, когда юзовские посёлки носили звучные и совсем не случайные названия типа Шанхайка, Нахаловка, Собачевка или Кабздоховка, это и вовсе была роскошь. Другое дело, что расселить в Стандарт смогли лишь 300 семей, в то время как в очереди на улучшение жилищных условий стояло более 3000 - это о том, почему в СССР не строили коттеджи.

14а.


Вглубь Стандарда мы так и не пошли, хотя занимает он несколько кварталов между Куйбышева и Ленинским проспектом, частью на месте Английского кладбища, да и не знаю, что бы мы там увидели кроме таких же простеньких домиков. Колоритного вида учебное заведение напротив домов с кадров выше:

15а.


А вниз, к домнам ДМЗ, так и манила улица Ионова, образующая край бывшей Английской колонии:

15.


Слева - небольшой домик, возможно тоже оставшийся от Стандарда:

16.


А справа раскинулся целый квартал характерных приземистых домов, от вида которых на меня так и повеяло дымными фабричными городками из романов Диккенса:

17.


Это так называемые "четырёхрублевые дома" на 6 семей (дальше сведения отсюда), и при всей английскости облика жили в них вполне себе русские инженеры и управленцы, с годами игравшие всё более заметную роль на Юзовском заводе.

18.


Посредине на холме - Никольский собор (1896), бывшая церковь на Ларинке. Колокольня - новодел, в 2011 я застал её строящейся:

19.


При этом он числится кафедральным, то есть это или устаревшая информация, или в Донецке два кафедральных собора (второй - Преображенский на улице Артёма).

20.


При церкви была и русская школа, а вот на улице Ткаченко стоит Английская школа (1877) фасадом на завод, отделённая русской Ларинкой от собственно английского квартала:

21.


Который находится уже в следующей селе Масловка - по разделяющей два бывших села Тушинской улице вверх тянется целый ряд домов, в которых и жили англичане. В старой Юзовкеих называли "стеклянными" за непривычные огромные веранды, само собой в бурях ХХ века не уцелевшие:

22.


...Первым англичанином в этих краях был, конечно же, сам Джон Джеймс Юз (сейчас сказали бы - Хьюс), к тому времени уже старый и опытный промышленник с активами в Англии и Уэльсе. Говорят, он сам был первоклассным кузнецом и, говорят, в свободное от бизнеса время обучал кузнечному делу ларинских, масловских и александровских детишек: как можно видеть по прошлым постам, Донецк и ныне столица кузнецов. Концессию на завод и шахту он выкупил у полтавского князя Сергея Кочубея, владевшего здесь землёй, но видимо на радостях от российской безграничности возможностей в первый же год после пуска завода чуть не погорел: договор на поставку рельс с царским правительством был подписан ещё до строительства, а первая партия рельс оказалась откровенным браком, и суд встал на сторону заказчиков. Но дальше дела шли как по маслу, завод расширялся вслед за сетью железных дорог огромной империи, и хотя с годами тут становилось всё больше русских специалистов и управленцев, английская община Юзовки только росла, к началу ХХ века достигнув 350 человек, в Новом Свете была даже англиканская церковь (правда, видимо фотографий её снаружи не сохранилось в природе), а уезжали англичане по мере трёх русских революций. и тем не менее кто-то где-то да остался - вот например статья про до сих пор живущую в Донецке семью Блакберн, да и в одном из донецких городов-спутников нам повстречался человек с отчеством Джимович.

23.


Напротив - памятник на могиле погибшего в 1943 году полковника Виктора Масловского:

24.


А за сквером - собственно, главная проходная ДМЗ, и думаю, на кадре выше можно оценить, как перед ней пустынно (хотя то и был вечер воскресения). Мы к ней тогда не подходили, чтобы не провоцировать лишних вопросов, поэтому вот её вид в 2011 году:

25.


В эту сторону завод обращён электростанцией с градирней и высоченной трубой. Но самое интересное - церковь Игнатия Мариупольского (2003), которая потрясающе смотрится на фоне чёрных доменных печей (вот есть в их облике нечто инфернальное!). Нусенкис снабдил храмом даже заводскую площадку, а по слухам ещё и насильно загонял туда рабочих. К церкви с 2004 года прилагается ещё и детский "Городок Улыбок" с горками да каруселями, катком и даже мини-зоопарком. Работает ли он сейчас и как туда попадают не связанные с заводом люди - точно не знаю.

26.


Между тем, улица Ткаченко выводит на круглую площадь Ткаченко (официально - площадь Металлургов, но так её в Донецке никто не называет), окружённую стильными зданиями абсолютно не понятного "на глаз" возраста. Слева - Дом техники ДМЗ, в нём же обитает заводской музей, а на стене висит мемориальная доска Михаилу Курако - начальник доменного цеха Юзовского завода, в 1916 году он уехал на Кузбасс, где в 1920-м умер от тифа, а вскоре его дело продолжил так же отработавший много лет на донбасских заводах Иван Бардин. Далёкий Новокузнецк - в каком-то смысле сын Донецка.

27.


Ещё на площади есть часовая башня и заводоуправление через сквер от Дома Техники... наверное это всё-таки дореволюционка:

28.


На ещё один корпус заводоуправления из сквера глядит сам бронзовый Иван Ткаченко с биноклем в руке - уроженец Юзовки, разведчик и наводчик, погибший в Пруссии за пару недель до Победы.

29. 2011


Кадры площади и проходной 2011 года с обилием людей и машин и 2016 года со звенящей пустотой, казалось бы, "говорят сами за себя"... но всё же стоит учесть, что в 2011 мы были здесь в полдень рабочего дня, а в 2016-м - вечером в воскресение.

30.


Улица Ткаченко здесь круто уходит на юг, а мы пошли дальше вдоль завода, но местность там какая-то уж совсем тоскливая и невзрачная. Вот лишь больница №6, дончанам известная как Шлаколечебница - это не потому, что здесь плохо лечат, а от технологии, которую пытались в 1920-х годах внедрять для лечения рабочих на многих заводах - якобы, вода после гранулирования заводских шлаков приобретает свойства сероводородной минералки. Опять же не берусь судить об эффективности этого метода, но народное название Шлаколечебница осталось:

31.


А за больницей спрятаны краснокирпичные руины старейшего здания в Донецке (1873-74) - дома Юзов, с балкона которого прекрасно обозревался завод:

32.


Так же он известен как дом Свицына - после отъезда Юзов в нём жил новый управляющий их заводом Адам Свицын, а вообще заводские директора занимали особняк вплоть до войны, после в нём были всяческие заведения от роддома до цеха розлива газировки, а до нынешнего состояния особняк довели в постсоветское время. Какие отношения у его собственника с властями ДНР - я не знаю, но если плохие - то это вселяет надежду.

32а.


В 2016-м мы не догадались свернуть у больницы и вышли к дому кружным путём, увидев его с обратной стороны через мрачный пустырь. И ведь война вообще никак не повлияла на этот пейзаж...

33.


Дальше минут пятнадцать мы шли по разбитым, но весьма людным улицам с частными домами за двухметровыми заборами  - выше старых сёл лежат заводские слободки Закоп и две (Ближняя и Дальняя) Нестеровки:

34.


А там, как и было обещано, притаился дворец! Иногда его называют дворцом Бальфура (уже упомянутого в начале поста), но это ошибка - таковой в Юзовке действительно был, однако не сохранился. Здесь же хозяевами были Нестеровы - дворяне и владельцы шахт на своей земле. Дворец закончен в 1889 году, и когда-то имел вторую, более высокую, башню.

35.


Внутри разруха. Цилиндр слева - не печь-голландка, а винтовая лестница. При Украине дворец занимала контора, отвечавшая за светофоры, о чём напоминает рисунок на стене да обломки самих светофоров на заднем дворе. По словам прохожей, подошедшей к нам с вопросом "Что вы там делали?!" и быстро смягчившейся при виде мой аккредитации, в 2014-м контора съехала на Украину, прихватив с собой всё, что могли увезти, "даже обои содрали".

36.


Дворцовым конюшням повезло больше - в них уже много десятилетий жилой дом, и "люди в конюшне живут!" - известная тема для возмущений у обитателей окрестных домов. На заднем плане, кстати, вторая (из 4 или 5) площадка ДМЗ, с основной соединённая лишь железной дорогой.

37.


Мой трамвай стрелою красной
На изогнутой рельсе
С громом набирает высоту... - через всё тот же невзрачный частный сектор мы вновь вышли на улицу Ткаченко:

38.


А высокий холм с дворцом Нестеровых отделяет от ДМЗ владения следующего завода "Донгормаш", причём "гор" в данном случае означает не "городской", а "горный" - там делают рудничное оборудование, и вместе с угольной (шахты и коксохимы) и металлургической эта отрасль замыкает "трёх китов" индустрии Донбасса. Завод и основали в 1889 как "чугунолитейный и машиностроительный" инженеры Боссе и Геннефельд, чтобы продавать его продукцию на окрестные шахты. Как "завод Боссе" (причём с ударением на последнем слоге, что странно, так как Эдуард Боссе был остзейский немец) он и известен чуть ли не до сих пор, по крайней мере окрестный район дончане по сей день называют Боссе. Завод исправно работал и при Украине, при ДНР украинский собственник закрыл предприятие и уволил всех рабочих, после чего ДНРовские власти национализировали "Донгормаш" и наладили там ремонт техники. Инженерно-технический центр "Горные машины" и вовсе побит войной:

39.


Чуть поодаль и облезлые дореволюционные цеха. В 1909-12 годах здесь работал слесарем, устроенный туда в возрасте 15 лет отцом, некто Никита Сергеевич Хурщёв, в 1914-16 годах перешедший работать на шахту (не в забой), в 1920-х годах заканчивавшийся рабфак показанного во второй части Политеха, а в 1954 отдавший Украине Крым, что в свою очередь через полвека вернулось на этот же завод прилётами мин.

40.


41.


Через бульвар за высоким забором стоит ещё один дворец опять же дворян-шахтовладельцев Рутченко (1890), а по некоторым данным, из него же руководил строительством завода Эдуард Боссе.

42.


Рядом брошенный кинотеатр, сгоревший ещё в 2008 году - тогда в нём обитала церковь "Слово Жизни", затем простетантам резко повысили арендную плату, и те съехали, по словам местных, спалив здание напоследок:

43.


А впереди самый натуральный "хаб" хитрой транспортной системы Донецка - с одной стороны от ларьков конечная трамвая №3, с другой - оживлённая улица Куприна, где снуют маршрутки и автобусы.

44.


И именно по этой остановке 22 января 2015 года был дан залп из миномёта как раз в тот момент, когда на ней стоял троллейбус. Погибло 8 человек (по другим данным - 15, но на памятнике увековечены 8 имён), но что странно - до позиций ВСУ отсюда порядка 15-20 километров, это самое сердце города, и прилетевший сюда боеприпас (небольшая мина) оттуда закинуть в принципе невозможно. В ДНР и России утверждают, что обстрел вели какие-то просочившиеся в город или даже завербованные из местных диверсанты, на Украине - конечно же, что "российские террористы сами себя бомбят". Вот что пишет на эту тему в комментариях местный житель sokura: "Тогда их было много и один из моих знакомых даже помог в задержании одной из таких групп. Они разъезжали в фургонах с частично вырезанной крышей, которую сверху затягивали тентом и со стороны машина выглядела нормальной и только сверху можно было почуять неладное, обратив внимание на брезент. Он заметил, позвонил в комендатуру и через 15 минут прямо у него под окнами группу и взяли. Вернее, как взяли - оставили одного, а остальных просто расстреляли".
Главный ужас в том, что обе версии сходятся в одном - 8 человек на этой остановке убили ради картинки в фейсбуке.

45.


По улице Куприна мы пошли снова вверх вдоль другой стороны завода. Неподалёку странные "дома-колбасы" на склоне, возможно ещё один градостроительный эксперимент раннего СССР:

46.


Кафе прямо из 1990-х:

46а.


И огромный донгормашевский ДК имени XXI съезда, близ которого мы сели на маршрутку да поехали назад:

47.


...чтобы вновь тут проехать на следующий день. Следующая часть о Донецке, на самом деле, главная - о его бескрайних рабочих посёлках.

ДОНБАСС-2016
Обзор поездки и оглавление серии.
Дорога на Донбасс через Ростов-на-Дону.
История Донбасса.
Две стороны одной войны.
Реалии Новороссии.
Война с обеих сторон фронта.
Реалии новой Украины.
Памятники войне с обеих сторон.
Донецкая Народная Республика
Донецк. Общее о городе.
Донецк. Улица Артёма.
Донецк. Севернее центра.
Донецк. Новый Свет.
Донецк. Английская колония и окрестности.
Донецк. Рабочие окраины.
Донецк. Разрушенный аэропорт.
Макеевка. Центр и МакНИИ.
Макеевка. Колония и Гвардейка.
Саур-Могила и окрестные города.
Иловайск. Узел и котёл.
Новоазовск.
Дебальцево и Углегорск.
Горловка.
Ясиноватая.
Луганская Народная Республика.
...посты будут.

Comments

[josef kats (from livejournal.com)]

Честно говоря, в вашей картине мира удивили только немцы вместо традиционных американцев.
А зачем, если не секрет, немцам эта территория? У них разве своих депрессивных угольных регионов дефицит?

[sokura.livejournal.com]

Это самая богатая часть украины и пилить здесь можно много и прибыльно. После окончания боевых действий часть населения вернётся и будет работать на нужных предприятиях, но теперь уже на других хозяев. Ненужные предприятия можно распилить частично продав оборудование, частично пустив на лом. На Донбассе есть залежи урана, который не разрабатывался из-за высокой плотности населения. Уголь. Несмотря на заявления, что сейчас эра нефти и атома, но больше половины энергии вырабатывается на угле.

И ещё очень много прочего.

[varandej.livejournal.com]

Всё же сомнительно. Я думаю, мотивация устрашения была куда примитивнее: испортить жизнь Донбассу настолько, чтобы больше ни один регион не смел рыпнуться в эту сторону.

[josef kats (from livejournal.com)]

Да, мне как-то объяснение твое как-то более реалистичным кажется.

[sokura.livejournal.com]

Это мотивация местных властей.
Продолжу по германии.
Я затронул только экономическую часть, а ведь есть ещё политическая. Если американцам достаточно просто втягивания России в войну и её ослабления. то для немцев это вопрос выживания. Если они не смогут усилиться, то им придётся либо прогибаться под хозяев америки, либо под Россию. А втягивание России в войну даёт огромную вероятность распада всех союзов с её участием. резкого ослабления и повышало шансы германии подмять под себя большую часть европейской части России в грядущей войне. И тогда уже можно было бы пободаться с американцами за равноправные отношения.

[rollson.livejournal.com]

под россию прогибаться..
страна с ВВП меньше Калифорнии..
немцы в ужасе.

[a-nadolinskiy.livejournal.com]

Политика (мать ее) идет на изгнание населения отсюда. Факт. В какое время живем...

[dvim.livejournal.com]

По богатству - сомнительно.
Металлургический бизнес выгоден, но сейчас в мире перепроизводство стали.

У Украинцев сейчас сильно прибыльна сельхозка ( как и у нас на юге, кстати).
Но - растениеводство при современных технологиях требует минимум рабочих мест.

[cae32.livejournal.com]

Уран - вряд ли. В Восточном Донбассе в Ростовской области есть небольшие залежи, но они забалансовые. Не думаю, что в Донецке большие отличия.

[sokura.livejournal.com]

Мой отец 30 лет проработал в геологоразведке и с буровой объездил весь Донбасс. Не думаю, что он стал бы мне врать.

[lozovjaga.livejournal.com]

Странно что товарищ еще про глобального предиктора не вспомнил. А вообще это распространенная у донецких мифология - мол страшным западным силам понадобилась их благословенная земля, и идет страшный геноцид населения. на самом деле в ближайшие тридцать лет Добнасс дейстительно переполовинится, но по чисто естественным причинам. достаточно посмотреть на демографическую "елочку" региона.