Весточка из Долины

[varandej]

Рубеж лета и осени 2016 года оказались удивительно урожайными на новые железные дороги: линия Вахдат-Яван в Таджикистане, связавшая столицу с югом страны; линия Ангрен-Пап в Узбекистане, связавшая с остальной страной многолюднейшую Ферганскую долину; и наконец Московосокое кольцо, о котором я пока что слова доброго не слышал. Обе среднеазиатских новинки я проехал, и лишь московская от меня пока что слишком далеко. Вдвойне обидно, что я так и не выложил его обзор до реконструкции - к ноябрю это явно не будет уже никому интересно...

Поездом в Ферганскую долину ехать намного приятнее, чем коллективным такси. Вообще любой цивилизованный транспорт в Средней Азии очень быстро начинаешь ценить, а кроме поездов здесь такового пожалуй что и не осталось. Самый длинный в постсоветских странах тоннель, по которому с немалой скоростью едешь добрых 20 минут, узбеки берегут как любимую жену в ханском гареме, вплоть до того, что перед въездом туда проводник проходит по вагону и закрывает все шторы на окнах.



Ферганская долина оказалась не так сложна, как меня предупреждали. Да, автомобильный въезд сюда похож на ещё одну границу, но внутри ни огромных крытых блокпостов с пулемётными гнёздами, ни какой-то особой паранойи и частых проверок. Зато народ гиперобщителен даже по среднеазиатским меркам и как водится - определяет, из какой мы страны, "на глаз" - меня, к примеру, трижды "селили" в Италию и 5 раз - в Австралию (последнее, впрочем, может значить просто "фигли откуда"). Особняком тут стоит Фергана - по своей атмосфере самый не-среднеазиатский город Узбекистана, мне больше напомнивший в нынешнем виде какую-нибудь Молдавию. Ещё за эти дни успели посетить Маргилан, Наманган и Андижан - всё интересны, все заметно друг от друга отличаются, о каждом очень мало туристической информации, а местные не знают ничего дальше пары махаллей от себя - поэтому в каждый из них в поисках достопримечательностей приходилось буквально взгрызаться. Самый интересный из перечисленных, но вместе с тем и самый бестолковый - на мой взгляд, Наманган. Но сегодня едем на пару дней в Коканд, с Чустом и Риштаном, а оттуда - в сторону Худжанда и Баткена.



В ферганской гостинице "777" самый приличный интернет, что я видел пока в Узбекистане. Но на крупные и содержательные посты нет времени. И хотя разумом я понимаю, что вижу очень интересный и самобытный регион, всё же главное чувство - усталость. В этом смысле очень хорошо, что я не один - иначе бы где-то сломался. Каждый второй узбек меня спрашивает о погоде в Москве, а я могу лишь ответить "говорят, что там дожди", и с тоской представляю себе запах мокрой земли. Я скучаю буквально по всему - от друзей до погоды. Нет, всё же я не понимаю, как кому-то может нравиться месяцами жить в чужих странах...

Comments

[mikka.livejournal.com]

>вплоть до того, что перед въездом туда проводник проходит по вагону и закрывает все шторы на окнах.

А в купейном вагоне тоже?

[carpodacus.livejournal.com]

Думаю, да.
Это даже в прессе анонсировали, что при проезде тоннеля окна занавешиваются, но зачем оно вам вообще надо.

[mikka.livejournal.com]

Внутри тоннеля не надо, а вот подходы и порталы - очень интересно.

[carpodacus.livejournal.com]

Надо у Ильи спросить, в какой момент закрывают окна. Есть у меня нехорошее подозрение, что заблаговременно, ибо в Узбекистане и фотографирование реки с моста при наличии милиции вызывает требование удалить/валить (подчеркну: реки с моста, даже не инженерного сооружения, а воды текущей).
Впрочем, в Интернете есть официальное фото с первым поездом подле входа в тоннель.

[yapet.livejournal.com]

В Москве сегодня резко упала температура до +2 и в ближайшее время ожидается снег.

[hrenov-drummer.livejournal.com]

Где +2? Сегодня ехал на мотоцикле (около 10 утра), было +4.8 самое малое, в других местах теплее почему-то получалось.

[yapet.livejournal.com]

В 7.00 на забортном термометре было 3,4 С. Это в пределах МКАДа.

[kirill-moiseev.livejournal.com]

Вы по будущему мцк гуляли в 2013 года , как помню , оттого и будет интересен сравнить конечный вариант с тем , что было даже тремя годами ранее . Выкладывайте , почитаем )

[nkps.livejournal.com]

Московосокое кольцо

Какое ж оно новое?)

[Дима Дремков (from livejournal.com)]

Обновлённое.

[Дима Дремков (from livejournal.com)]

А в Москве сейчас холодно...

[moscow-i-ya.livejournal.com]

Как увидела фото, так вспомнила, как мама мне хлопок в коробочке почти такой же привозила... Скорее всего из той же Ферганы.
МЦК и ругают, и хвалят. Конечно, она грандиозна, но... хотели как лучше, получилось как всегда.
Репортаж будет кстати, потому что уже можно будет сравнить с лиными впечатлениями.

Я так понимаю, возвращение не за горами? В переносном смысле, а не прямом :))

[varandej.livejournal.com]

Да вообще пока что и в прямом - я же в Ферганской долине :)
Но так в последних числах октября рассчитываю вернуться.

[Антон Уманский (from livejournal.com)]

"К ноябрю это никому не будет интересно" - тем, кто ещё не пользовался кольцом, может и будет. Я вот, например, даже монорельс не видел. Как-то не получалось в тот район заглянуть, потому что чаще всего бываю либо в центре, либо на Юго-западе.

[griphon.livejournal.com]

Блин, на больную мозоль наступил. Я сам всё хотел написать, но откладывал-откладывал..
С другой стороны, поверь как сейчас всех задолбали отчёты по этому МЦК. Отчёт ими переполнен. Так что, может, наоборот, был бы сейчас твой рассказ не в кассу. А как чуть времени прошло, так самое оно. Как раз все проедут к тому моменту, привыкнут к видам, а ты им выдаёшь как оно раньше выглядело.

[varandej.livejournal.com]

Надо было его в августе делать, когда тема только зрела-зрела, и может быть в дни открытия он бы "выстрелил".

[hrenov-drummer.livejournal.com]

Вот насчет того, как раньше выглядела МКЖД - очень интересно.

[carpodacus.livejournal.com]

А я тем временем снова безработный и готовый к экскурсам. В Ташкент же ещё заедешь? Когда и на сколько?

[carpodacus.livejournal.com]

Насколько я понимаю, КПП в Чинаре охраняет не въезд в смутьянскую Ферганскую долину, а единственную стратегическую дорогу через перевал. Точно так же как КПП есть в районе перевала Тахтакарача между Самаркандом и Кашкадарьёй, хотя те регионы повышенных опасений не вызывают.