Таллин. Часть 16: Нымме

[varandej]

В 1872 году один эстляндский барон прикупил участок соснового леса на Чёрной горке (Мустамяэ) под Ревелем, организовал остановочный пункт на 7-й версте железной дороги, и начал строительство дачного посёлка на продажу. Типичный сюжет для своего времени и места, кабы не одно "но" - бароном был эксцентричный, даже чудаковатый Николай фон Глен, и Нымме (в переводе с эстонского - Пустошь) превратилось в место реализации его странных, порой сумасбродных фантазий. Глен строил город смачно, в своё удовольствие, словно книгу писал - и город этот сохранился, лишь в 1940 году войдя в состав Таллина.

Как и показанные в прошлой части Копли, Нымме - одно из интереснейших мест таллинских окраин. Только если Копли - индустриальный, русскоязычный и у моря, то Нымме - экологически чистый, до мозга костей эстонский и от моря далеко. Рассказом о нём и закончу долгий таллинский цикл. Есть ещё 17-я часть, хронологически ставшая "нулевой" - про музей деревянного зодчнства Рокка-аль-Маре.

Нымме я осмотрел в свой последний день пребывания в Эстонии, вместе с Josef Kats и Сашей altsirlin, с которым до этого успел объехать эстонские острова. Кац убедил нас ехать в Нымме на электричке с Балтийского вокзала - ходит туда, конечно, и автобус, но по рельсам добираться каноничнее, ведь именно со станции начинался дачный чудо-город. По дороге станции Ярве и Рахумяэ с типовыми, но колоритными вокзалами I республики.

2.


Во времена Глена тут ходил двухэтажный самоходный вагон (1882), который в народе прозвали "самоваром":

2а.


Сейчас, как и всюду в Эстонии, тут бегают швейцарские "Стадлеры". Промзона в перспективе дороги - у развилки на Палдиски (старейшая в Эстонии Балтийская железная дорога, протянутая в 1870-е годы из Петербурга через Нарву) и Хаапсалу (до последнего, впрочем, поезда с 1990-х годов не доходят).

3.


Собственно станция Нымме, за красивым навесом маленький вокзал, упакованный в силикатный кирпич ещё в 1920-е годы:

4.


Железная дорога делит Нымме на две неравные части - севернее (за вокзалом) маленькая "городская", с небольшим центром района и у следующей станции Хийу - собственно, усадьбой Глена; южнее - дачная, раз в 10 более крупная. На вокзал из-за путей глядят старые лавки - при Глене тут находился дачный рынок:

5.


Но мы пока пойдём в другую сторону. Напротив вокзала стоит Старая ратуша (1912) - на самом деле изначально это был почтамт, который Глен, будучи архитектором и экономистом по образованию, лично спроектировал для своих дачников. В те времена Нымме было лишь частью его владений, не имело никакого официального статуса, но немцы, даже остзейские, не были бы немцами, если бы не сумели как-нибудь самоорганизоваться - фактически, тут действовала свою ратуша под названием Совет Благоустройства, председателем (бургомистром) которого был собственно Глен, но инициатива исходила от самих дачников. В 1917 году Нымме был объявлен посёлком, и в почтамте действительно заседала администрация. В 1926 году Нымме получил статус города, а здесь все последующие десятилетия обитали различные банки.

6.


За поворотом чудная скульптура (1998), символизирующая видимо остзейскую дачницу.

7.


Пожарное депо - тоже продукт местной самоорганизации, Добровольного пожарное общества. На лавочах около него сидела впечатляющая компания эстонских гопников, вполне достойных своих русских коллег из Коплей. Нымме - эстонский район сверху донизу...

8.


А вот и центр собственно бывшего города Нымме - пара кварталов у перекрёстка:

9.


Мэрия и театр 1930-х годов:

10.


Небольшой, ещё поселковый, дом культуры (1924):

11.


И рынок с деревянными павильонами 1930-х годов, так напоминающий Хельсинки. Недавняя история его, правда, неприятно знакомая: в 2008  прошёл реставрацию с полной переборкой, в 2009-м сгорел в прямой видимости от пожарной части, в тот же год был воссоздан, но при этом кинули рабочих, которые в знак протеста сняли главную дверь и заявили, что не вернут, пока им не заплатят в полном объёме, что было сделано лишь в 2010-м году.

12.


За которыми, у флагов (где помимо таллинского флага в синюю полоску есть и ныммесский флаг в зелёную) памятник самому Николай фон Глену с его характерной раздвоенной бородой в стиле 16 века. Глены были купцами из Аахена, разорённую войнами Германию покинули в 1660-е годы, и через Любек перебрались в Ревель, получив дворянство при Екатерине II. Через несколько поколений проходило имя Петер фон Гленн - как у ратушных аптекарей Иоаганнов Бурхартов (см. здесь), один из которых, восьмой по счёту, основателю Нымме приходился дедом. Петер фон Гленн, брат Николая, прославился как учёный - его "памятником" служит растение гления, обитающее аж на Дальнем Востоке. Что же до Николая, то он окончил Дерптский университет, где изучал в том числе архитектуру и экономику, и говорят, его градостроительные подвиги были навеяны Баварией, где в те же самые годы полубезумный Людвиг II строил свой Нойшванштайн. Было, впрочем, у Глена немало и прочих причуд - он верил, что проживёт хотя бы 200 лет, не признавал зимнюю одежду, был пламенным борцом с пьянством, лично читая трезвеннические проповеди у трактиров, верил что всё живое выходит из воды и посмертно становится водой... впрочем, это всё нагляднее заметно в его поместье. Ну а в Нымме... Он построил здесь ипподром с возможностью посадки самолётов, санаторий с лечебными грязями, которые привозили поездом из Хаапсалу, увлекался передовыми концепциями "города-сада" (см., например, здесь), следил, чтобы Нымме не превратилось в буржуазный район, строил рядом с дачами фабрики вплоть до литейни и даже разработал проект домика для рабочих с хитроумной двухъярусной кроватью - наверху спал ребёнок, который в случае пробуждения и попытки вылезти скатывался по безопасному аварийному жёлобу на нижний ярус к родителям (пролетариев Глен вблизи вряд ли видел, так как считал, что иначе их невозможно разбудить)... В какой-то момент Глен решил, что Нымме должно превзойти сам Ревель и задумал строить порт, а 7 километров до моря - не беда, прокопаем канал! И таки начал работы, даже просеку успел прорубить, да только помешала Первая Мировая война. В общем, как замтеил dima1989, если бы Глен жил в наше время - он бы задался целью построить в Нымме космодром. Надпись на груди памятника, в переводе с эстонского - "Здесь будет город!".

13.


Вместо канала таки прокопали овраг - правда, уже не при Глене, а в годы Великой депрессии, чтобы куда-то пристроить местных безработных - а в результате Нымме оказалось открыто приморским хуторам, и их обитатели, ездившие прежде на базар через город, стали въезжать напрямую сюда, что и предопределило место для "городского" центра Нымме. Когда же кризис закончился, запротестовали лыжники, которым стало жутко неудобно ходить в лес, и власти решили, что через канаву лучше бы перекинуть мостик. Задумали в 1936-м, осуществили лишь через полвека стараниями Таллинского технического университета: на обратной стороне на латыни его девиз "Разумом и руками". А называется мост Синим, так что не верьте глазам своим, думая что он жёлтый (к слову, и Мустамяэ у русских и немцев всегда была Синей горкой, а не Чёрной, как у эстонцев).

14.


Мустамяги - на самом деле тоже часть Великого уступа, тянущегося через всю Эстляндию и дальше. Отсюда тоже отличный вид на Старый город, уже хорошо знакомые замок Тоомпеа с башнями Пильштикер и Длинный Герман, Александро-Невский собор, труба электростанции у порта, шпили Олевисте и Нигулисте, башни крепостной стены, включая массивную Кик-ин-де-Кёк, два шпиля Карловской кирхи в Кесклинне да воздушный шар - всё это было в прошлых постах, равно как и виды с башен. Ну а сам этот ракурс, как заметил Кац, в советское время подписали бы "Молодеет Старый Таллин!".

15.


Лесок на холме же славился раньше как место свиданий, и кое-где на деревьях ещё сохранились деформированные их ростом сердечки:

16.


Здесь мы спустились и пошли обратно - за железную дорогу, в бескрайние старые дачи. У Таллина нету курортного пригорода вроде Юрмалы, Кадриорг в этом смысле маловат, и отчасти эту роль выполняет именно Нымме. Сосны, бесконечные прямые улицы, заборы разной высоты и уединённые дачки причудливых форм за ними. Тихо, уютно... и совершенно невозможно ориентироваться.

17.


Первую дачу купил в 1873 некто Иоганн Пихельман, ну а затем их понастроили сотни, и многие получились действительно интересными. На мой взгляд, Нымме больше похоже на дачные посёлки вокруг Петербурга, чем на Юрмалу. Я выкладываю далеко не всё, что заснял - просто даю возможность оценить разнообразие:

18.


19.


20.


21.


22.


Интересных дачек тут необычайно много, причём в основном построенных уже после Глена, хотя ведь при жизни многие он проектировал лично. Самыми интересными мне запмонились две - Карла Пухвеля и Генриха Фейдшера. Первая - на вводном кадре  с характернейшим каменным забором, который Кац сравнивал с творениями Гауди; Пухвель вместе с Робертом Натусом, автором большинства межвоенных построек Нымме, разрабатывал и генплан города, где предполагалось устроить аэропорт - наполеоновские планы жили тут и после Глена. А дача ещё ревельского кондитера Фейшнера примечательна во-первых своим панно с первобытной охотой, а во-вторых обломком пороховых складов крепости Петра Великого, прилетевшим сюда в 1918-м году за несколько километров.

23.


Между дач вклиниваются и общественные здания, в том числе школа-сТаллинка:

24.


И, разумеется, церкви. Старейшая из них - бапстисткая (так как сам Глен был ещё и баптист), перестроенная в 1893 году из машиностроительной мастерской - как уже говорилось, Глен пытался развивать в Нымме промышленность, абсолютно неудачно, и машиностроению тут не повезло особенно - прежде чем закрыться, мастерская успела выпустить один-единственный плуг.

25.


В том же квартале у железной дороги стоит Церковь Мира - на самом деле обычная лютеранская кирха, перестроенная в 1918 году из гленовской литейни и название получившая в 1924-м к 5-летию Тартусского мира (означавшего для Эстонии конец Гражданской войны и признание независимости). Название воодушевляло даже коммунистов - местный пастор регулярно ездил на всякие конгрессы за мир во всём мире как представитель "религии в СССР".

26.


Немецкая кирха Спасителя стоит в глубине района, на месте сгоревшего здания Совета благоустройства Нымме, и построенная в 1932 году, она стала последним собственно остзейским храмом Эстонии. Если другие церкви были переделаны из мастерских, то эту наоборот при Советах отдали под мастерские той самой школы с кадра №24.

27.


А есть тут и молельные дома других конфессий:

28


И православная церковь Рождества Иоанна Предтечи (1922-23) столь характерного "нероссийского" облика - участок под неё был выделен Гленом ещё в 1913-м, к 300-летию Романовых, а после войны в Нымме осело много белых и просто беженцев, для которых, как и в Копли, архитектор Александр Владовский и построил церковь - только там она переделана из другого здания, а здесь сооружена как времянка, да так и осталась:

29.


Мимо станции Хийу вновь пересекаем железную дорогу. Благодаря "железке" и политике Глена, в Нымме жило очень немало рабочих и заводских служащих, которых привлекало редкое сочетание дешевизны жилья и транспортное доступности.

30.


Дачи продолжаются здесь и за путями, тянутся до самого парка Глена:

31.


По краю Мустамяги проходит насыпь - это бывший подъездной путь крепости Петра Великого. Вояки постоянно отравляли жизнь чудаковатого барона - скажем, эта железная дорога испортила его культурные ландшафты и вдобавок пересекала основную линию по виадуку, из-за которого Глену пришлось отказаться от двухэтажных вагонов (говорят, бушевал люто). Ныне рельсов на насыпи нет, вместо них - велодорожка. Трамплины уже послевоенные - при всей любви к здоровому образу жизни и закалке, зимние виды спорта Глен не практиковал.

32.


Поплутав среди дач и лесочка, мы наконец вышли к парку Глена: построив дачный посёлок, барон озаботился и собственным замком, что изображал ещё на детских рисунках, и в этой небольшой мызе, достроенной в 1886 году, он всё создал сам. У ворот - "Швейцарский домик", первое здание новой усадьбы, из которого Глен руководил стройкой всего остального:

33.


А за неприметными воротами начинаются чудеса... Первое - Пальмовый домик, построенный Гленном на рубеже веков как оранежерея:

34.


По здаумке Глена, это скульптура - только рассматривать её надо не снаружи, а изнутри. Что мы, все трое, на этом кадре и делаем:

35.


Искусствоведы тут усматривают параллели с Гауди, вот только с гениальным каталонцем Глен был не знаком и вообще творил на несколько лет раньше. Домик недавно был отреставрирован, а вот нужно ли возрождать внутри него оранжерею (обязательно с глениями!) - не уверен.

36.


В качестве рабочей силы Глен использовал заключённых городской тюрьмы, которым во время работы лично музицировал Вагнера, считая, что их это должно облагораживать.

37.


С Пальмового домика виден замок на склоне - не столь фантастический, но тоже спроектированный лично Гленом:

38.


А в кустах чуть дальше - Чёрт и Крокодил. На самом деле, конечно, Калевипоэг и Дракон, просто эстонского героя Глен зачем-то скрестил с Нибелунгами в их рогатых шлемах. Над этой статуей он бился 6 лет, пытаясь построить её так, чтобы Калевипоэг замахивался на дракона палицей, но каждый раз каменный герой падал. Наконец, Глен решил взять другой сюжет - Калевипоэг стоит, опираясь на пальцу и оглядывается на крадущегося дракона. В глазах его горели электрические лампы...

39.


С обратной стороны это выглядит слегка того.... А куча обломков - потому, что нынешняя статуя лишь реплика, а первоначального Калевипоэга, простоявшего всего 10 лет, снесли вояки в самом начале Первой Мировой, сочтя опасным ориентиром для немецких кораблей.

40.


Ещё дальше - башня небольшой Таллинской обсерватории (с 1950-х годов). Глен же строил здесь "башню дальновидения", на которой хотел поставить некий ещё не изобретённый прибор, с которого Гельсингфорс будет как на ладони. Вояки срезали треть башни, то есть изначально она сужалась кверху практически до трубы.

41.


По лестнице, делающей петлю ниже замка, мы начали спускаться в нижний парк под Великим уступом. С этой стороны замок смотрится внушительнее:

42.


43.


Внизу - усыпальница Гленов, где покоится его жена и двое внуков. И эта усыпальница своей фантастичностью превзошла все прочие причуды барона. Помните, я говорил о теории Глена, что мы выходим из воды и становимся водой после смерти? Вот в соответствии с этим он её и построил - подводный склеп на островке небольшого пруда.

44.


Но упокоиться здесь барону было не суждено. В 1917-м году его арестовали восставшие матросы и посадили в тюрьму, для которой оборудовали портовый элеватор. Впрочем, придраться было не к чему, и вскоре Глена освободили, однако он уехал из Эстляндии, хлопнув дверью, 5 лет прожил в Баварии, а потом, в возрасте 82-х лет вдруг снарядил экспедицию в Бразилию и по дороге погиб, упав с лошади. Что ж, в Бразилии много воды... Ручей от склепа течёт через чьи-то усадбы.

45.


Последним зданием Нымме для нас стал Малый замок Глена - по легенде, он построил эту башню для садовника, который как-то поделился с бароном мечтой "жить в доме размером хоть с одну из башен вашего замка". Ну а деревянный домик пристроили позже, и ныне это обычный частный дом.

46.


Из парка Глена мы вышли в Мустамяэ - район под горой, "вотчину" Таллинского технического университета. Чудную атмосферу Нымме продолжает севший на газоне пепелац (а у нас ведь даже КЦ было, которым Кац трубку разжигал, эх стормозили):

47.


Пятиэтажки с панно на торцах:

48.



Собственно Таллинский технический университет, основанный в 1919 году и бывший до недавнего времени главным вузом столицы ("общий" университет же традиционно был один - в Тарту). Считается одним из лучших университетов стран Малой Европы, имеет своё отделение в Кремниевой долине, и в общем выглядит очень внушительно - не знаю, какие у него места в международных рейтингах, но не удивлюсь, если не ниже Бауманки или МИФИ, Эстония всё же стран технократическая, а не гуманитарная...

49.


У ворот - памятник Вечному студенту. Около этих корпусов мы вызвали такси и уехали к Кацу, а утром я спешил на хельсинкский паром...

50.


Такой вот город - оглядываясь на эти 17 постов, не веришь, что он размером с наш областной центр средней руки. Самый благоустроенный город бывшего СССР и один из самых красивых: чисто визуально Таллин даже поприятнее Хельсинки. Ну а о сравнении Таллина, Риги и Вильнюса впору делать отдельный пост.

Да и в принципе это ещё не конец рассказа о Таллине - будут ещё виды с моря по пути в Финляндию. Но - не скоро, вернее - после всей остальной Эстонии. В следующей части - о западных окрестностях Таллина, но пока не решил, когда - сразу или после паузы на Крым.

Таллин
Общее. Вариации города.
Виды с башен.
Старый Таллин. Вышгород, или Тоомпеа.
Старый Таллин. Вдоль стен Нижнего города.
Старый Таллин. Среда и детали.
Старый Таллин. Ратушная площадь, улицы Вене и Рюйтли.
Старый Таллин. Пикк и Лай.
Кесклинн. Горхолл, квартал Роттермана, Нарвское шоссе.
Кесклинн. Деловой центр, Тынисмяги и вокзал.
Кадриорг и Пирита.
Веэренни и Юхкентали.
Кассисаба и Кристийне, Пельгулинн и Копли-Товарная.
Каламая.
Лётная гавань.
Северный Таллин.
Нымме.
Рокка-аль-Маре в Янову ночь.

Другие посты об Эстонии.

Comments

[josef kats (from livejournal.com)]

0. Для немцев (и для русских) до середины тридцатых это были Синие горы ;-) А вот для эстонцев - всегда Черные. Видимо, одни смотрели на ныммеский сосняк с валов Тоомпеа в морозную сухую погоду, а другие - в пасмурную и дождливую ;-)

12. Рынок, буквально рассыпавшийся на части от ветхости, в 2008 году аккуратно разобрали, пропитали каждое бревнышко консервантом, любовно собрали вновь, и, наконец, в ночь на 1 мая 2009 феерическим образом про*бали: рынок сгорел дотла. Учитывая, что до Пожарной части от него - минуты полторы пехом, можно только порадоваться "оперативности" пожарных. (Впрочем, это традиция: вспомни печальную судьбу Временного немецкого театра, спаленного под ноль на том же расстоянии от пожарки на Виру в революцию 1905 года). Рынок воссоздали очень оперативно, но, к сожалению, чуток зажилили денег работягам. Те, не долго думая, взяли и сняли с готового здания....главную дверь, сказав, что не вернут, пока им не выплатят полную сумму. На Рождество 2010 рынок стоял с куском полиэтилена вместо дверей, так что наряд полицейских-муниципалов встречал Рождество не в кругу семьи под елочкой, а в компаниии самих себя, под дырой в фасаде. Наконец, 30.12 мэрия, все-таки, изыскала средства и ровно в полдень следующего дня дверь торжественно встала на место.

17. и совершенно невозможно ориентироваться.
Верно, это, если ты обратил внимание, был единственный момент наших шляний по Таллинну, где я насиловал карту (хотя и 1930 года;-) )

22. Фейшнер, конечно же. И он, все же, не ресторатор, а исключительно кондитер.

29. На самом деле, Глен, будучи добропорядочным подданым РИ, решил поддержать инициативу дачников построить храм-памятник 300-летию дома Романовых: выделил землю под строительство и лично заложил в 1913 году краеугольный камень. Понятно, почему каменную церковь так и не построили. А нынешняя обязана своим появлением тем, что бывшим служашим северо-западной армии жить в Таллинне было накладно, (а наиболее монархически-активных эстонские власти и вовсе, порой, выселяли из столицы), а в Нымме было полно пустующих дач. (Особенно в той части, где были бывшие дачи офицеров крепости Петра Великого, эвакуированные в Россию в феврале 1918 года). Ездить в городские церкви было далеко, хотя для богомольцев на Пасху даже пускали специальный ночной поезд из Таллинна в Нымме. В итоге, кто-то из старожилов вспомнил об участке, подаренном Гленом, Владовский выполнил чертежи временной деревянной церкви... Так она и стоит - временная

31. - С тыла - чуть ли не гленовских времен дача, с главного фасада - суровый деревянный функционализм тридцатый, для солидности оштукатуренный под камень.

41. Глен же говорил, что это "башня дальновидения". Когда его спрашивали, что это значит, он отвечал, что на макушке башни будет, со времен установлен некий прибор дальновидения. Его спрашивали - телескоп, что ли? Глен отвечал туманно: "через сто лет подобный дальновид будет в каждой квартире и через него можно будет видеть, что происходит в Хельсинки". Ничего не остается, как признать в гленовской башне "прабабку" нынешней таллиннской телебашни ;-) Кстати, к 1915 году, когда у башни военные срезали около трети высоты, она была, по словам Глена, "далеко не готова" ;-)

[josef kats (from livejournal.com)]

24. Кстати, немецкая церковь в советское время была...учебными мастерскими этой школы. Факт, сам по себе, может, и заурядный, но если учесть, что будущие эстонские цекрви Нымме были, изначально, гленовскими, то бишь - немецкими мастерскими - то есть некая символичность. Школа, впрочем, была русской и слыла очень хулиганской - в 9 класс туда принимали тех, кто больше никуда не мог попасть с тройками.

[varandej.livejournal.com]

Спасибо, всё внёс в пост.
А в дачных массивах вообще страшно трудно ориентироваться. Причём в исторических ещё хуже с этим, чем в советских.

[josef kats (from livejournal.com)]

маленькая неточность.
двери, конечно же, вернули не в 2012 году, а 31.12.2010, то есть мэрия достаточно быстро поняла, что дешевле выделить деньги на дверь, чем охранять дыру в фасаде во время гос. праздников силами муниципальной полиции ;-)

[dima1989.livejournal.com]

Да потому что в советское время как раз всё как правило делали по регулярной планировке. А вот до революции - всё зависело от фантазий землевладельца.

[vedmed1969.livejournal.com]

как всегда, прекрасно :) Насчёт фото 7 - там у неё фонтанчик в ногах бьёт, или мне показалось?

[kirpits.livejournal.com]

Да, там фонтан....он из лейки льется

[nnfs.livejournal.com]

Про сравнения: моей маме, например , Таллин понравился гораздо больше понтовой имперской Риги. И совсем не понравился Вильнюс. Кроме одного момента: советская архитектура Литвы (спальные районы) была на голову выше всех. Так это виделось в начале 70-х.

[varandej.livejournal.com]

Мне, наверное, субъективно всё-таки ближе Рига, тем более все её имперские понты остались в далёком прошлом. Ещё важный момент - Рига всё-таки русский город, русскоязычных там больше половины населения, в том числе мэр. Там не чувствуешь себя в отчуждении, по крайней мере не в большей степени, чем в той же Алма-Ате.
А Таллин и особенно Вильнюс - они уже другие, хотя и благоустроеннее, и соразмернее Риги.

Советская архитектура Прибалтики меня как-то разочаровала. Там сильная сторона - планировка районов (в Таллине, скажем, есть круглый квартал с многоэтажками, поставленными "лучами" вокруг круглого озерца), а чисто визуальная составляющая зданий в ваших краях мне кажется интереснее :)

[nnfs.livejournal.com]

Видимо этой соразмерностью и понравился. Он не "давил". Хотя... Москва "давила" всегда. Но тем не менее была у неё самым любимым городом.

[Антон Уманский (from livejournal.com)]

Гления, думаю, в оранжерее расти не будет. А вот на дюнах...- https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F

[Антон Уманский (from livejournal.com)]

Лучше в оранжерее Кардиокринум Глена посадить.

[dima1989.livejournal.com]

Весьма интересное место одного духа с Вырицей и Сиверской. Но с изюминкой - бароном-чудесником.

Забыл упомянуть, что прихожанами Предтеченской церкви в Нымме была семья будущего патриарха Алексия II, а её настоятелем довольно долго был протоиерей Вячеслав Якобс (ныне митрополит Корнилий, человек удивительной судьбы, посидевший за религиозные убеждения при Хрущёве).

[josef kats (from livejournal.com)]

Нашел детальное описание парового вагона Глена и изображение самой первой ныммеской дачи. Слать?

[varandej.livejournal.com]

Давай. Сюда же, в комменты.

[josef kats (from livejournal.com)]

Ближе к вечеру. Но у меня никогда не удается прикрепить фото в комментаж жж :-(

[josef kats (from livejournal.com)]

Для начала - описание гленовского "даблдеккера".

..."В это время на железной дороге стали ияпользоваться паровые вагоны конструкции Томаса. В июле 1883 первый такой вагон прибыл в Таллинн. Он имел три оси и состоял из трех помещений: паровой, багажной и пассажирской. Последняя была разделена на два этаже: на первом были купе первого и второго классов с мягкими сидениями, на втором - общее помещение третьего класса. Вмещал такой вагон 80 пассажиров. Паровой вагон ходил между Таллинном и Нымме дет десять. Народ прозвал его самоваром".

("Нымме и Мустамяэ", К. Роберт. Таллинн, 1971)

О! Нашел и фото, наконец-то! http://forum.myriga.info/index.php?act=Attach&type=post&id=6894

А вот и детальное описание: Стремясь удовлетворить спрос на массовые пригородные перевозки, на Коломенском заводе в 1883 году впервые в истории русского вагоностроения построили двухэтажные пассажирские вагоны. Это были так называемые паровозовагоны английской системы Томаса, предназначенные специально для работы с «дачными» поездами, курсировавшими по Приморской железной дороге в окрестностях Санкт-Петербурга. Каждый такой вагон имел свой паровой котел с машиной и запасом топлива, а также кузов для пассажиров двухэтажной конструкции с наружной подъемной лестницей в задней части.

На верхнем этаже располагался небольшой салон для пассажиров 3-го класса, а на первом размещались пассажиры 2-го класса, здесь же имелось и небольшое багажное отделение. Вмещали такие вагоны 45 пассажиров.

Его конструкцией предусматривалась возможность отцепки парового отделения от вагона для присоединения отдельного паровоза для ведения целого состава, сформированного из таких вагонов. Эти дачные поезда имели большой успех у отдыхающей публики и эксплуатировались вплоть до Октябрьской революции.

[varandej.livejournal.com]

Отлично! Внёс в пост.

[vasin666.livejournal.com]

Только если Копли - индустриальный, русскоязычный и у моря, то Нымме - экологически чистый, до мозга костей эстонский и от моря далеко
Индустриальность Коплей таперича сильно потускнела и в нонешние времена сильно склонена на экологичность, в связи с закрытием большинства действовавших там прежде заводов и фабрик, а вот сильная загаженость отдельный индустриальных территорий в Нымме , в недавнем прошлом. ещё остаётся в памяти(фееричная пыль на несколько километров от Домостроительно комбината и комбината хлебопродуктов, а также легендарная Пяэскюлаская свалка как бы намекают, но это ещё не вся "экологичность" даного района в самом близком прошлом).
Примерно те-же возражения возникают при наделении данным районам "национальности". Одного факта существования Ныммеского суб-района "Мянику", населённого в основном русскими и при это точно самого бандитского во всём Таллине(Копли по сравнению с Мянику, как выпивоха по сравнению героиновым наркоманом). В центральной части Нымме русское присутствие потускнело, в связи с отъездом некоторой части местных русских, в другие районы, города и страны, но не иссякло до конца, хоть русскую школу, работающую аж в две смены в лучшие времена, и закрыли. Но в местной православной церкви по праздникам не протолкнуться и большей части прихожан приходится стоять на улице, для чего им в пасху даже выносят отдельно Святую воду в вёдрах на улицу. В Церквях остальных конфессий, кстати, при несомненном численном преобладании эстонцев в районе, даже по церковным праздникам - почти штиль.
Так что всё относительно. Видимо сильно сильно зависит от того как и с кем по этим районам гулять и о чём при этом говорить. Я бы на спор провёл несведущего человека по Коплям, после чего у него возникло ощущение что он побывал в донельзя экологически чистом и безопасном месте, а потом провёл специфическую экскурсию по Нымме, так что после человек-бы отзывался об этом районе как сильно пострадавшем от индустриализации и полным отбросами общества. Не верите?
Но, если серьёзно, то я бы не ставил вопрос в подобном противопоставлении.
Тут только про море сущая правда. В остальном не более чем точка зрения, впрочем имеющая под собой некоторые основания, если только отбросить категоричность.
Железная дорога делит Нымме на две неравные части - севернее (за вокзалом) маленькая "городская", с небольшим центром района и у следующей станции Хийу - собственно, усадьбой Глена; южнее - дачная, раз в 10 более крупная
Ну, как-бы, в местности вокруг станции будет именно такая пропорция, а если о районе в целом, то будет примерно 1 к 3-м. По территории конечно.
На вокзал из-за путей глядят старые лавки - при Глене тут находился дачный рынок:
Старые то они старые, но вот буквально ещё недавно, до вступления в ЕС функционировали на полную катушку, даже вывески ещё не все сняли.

Это не так, кроме того что там по сию пору проживает достаточно много русских(конечно не большинство, но официально 15% всех жителей), так ещё и те кто уже уехал продолжат себя считать частью ныммеского сообщества, при этом оставаясь русским сверху-донизу.
в 2009-м сгорел в прямой видимости от пожарной части,
Как от горел... Пламя было до небес, лично видел, издалека конечно, но такой высоты пламя, предположу, было видно с доброй половины Таллина.
Тихо, уютно... и совершенно невозможно ориентироваться.
Ну ещё-бы, с первого раза и сразу ориентироваться. На самом деле там всё достаточно просто - параллельно-перпендикулярно, но есть и отдельные тупички и улочки с "закруглением". С 1980 года там хожу, а до сих пор могу заблудиться, но это если принять на грудь лишних пару кружек.
И православная церковь Рождества Иоанна Предтечи
Я тут крещён в Православие. Удивительно уютная и милая церковь внутри, гораздо душевней той что на Вышгороде. Наверное по этому тут по праздникам так много прихожан.

[josef kats (from livejournal.com)]

Кстати, да - о Мяннику не следует забывать. Но мы до туда не дошли...

В деревянной лавке до крысиса была расположена антикварка, вывеска там стилизована под старинную, на доске.

[egorov.livejournal.com]

очень уютный район. обожаю там на велике катать.