Таллин. Часть 12: Кассисаба, Кристийне, Пельгулинн...

[varandej]

Осмотрев в прошлых частях полукурортные Кадриорг и Пирита, фабричные Веэренни и Юхкентали, продолжим путь по таллинским предместьям на запад. В этот раз выйдет довольно сложная деревянно-железнодорожная солянка - Кассисаба, Кристийне и Пельгулинн, разделённые железной дорогой и Палдисским шоссе, и окрестности станции Копли-Товарная с самыми необычными видами Старого города. Для меня "лицом Таллина" стали в первую очередь вот такие районы, хотя как уже не раз говорилось,"Таллина по умолчанию" в принципе нет.

Начнём прогулку с Технической улицы, которая тянется вдоль железной дороги практически до квартала Лютера (см. прошлую часть), начинаясь от самого Вышгорода. Налево будет вокзал, направо - Кесклинн. В кадре башни Пильштикер ("Точильщик стрел") и Ландскрона ("Венец края") и шпиль Домского собора. С параллельного здесь Палдисского шоссе в перспективе и вовсе Длинный Герман, но сама перспектива там испорчена новостройкой.

2.


Райончик между Технической (вернее, параллельной ей железной дорогой) и Палдисским шоссе имеет собственно название Келмикюла - количество районов и при этом неиллюзорность их отличий друг от друга в небольшом Таллине поразительна.

3.


Таллинский колледж транспорта, основанный в 1880 году как Ревельский железнодорожный техникум, видимо и давший название улице:

4.


Во дворе узкоколейный паровоз Кч4 - такие строились в 1949-51 годах "Шкодой" по заказу СССР, а в более широком смысле это памятник эстонским узкоколейкам вообще, построенным в 1920-30-е годы и до 1970-х годов бывших основным локальным транспортом Эстонии.

5.


Занятный конструктивистский дом, а позади уже видна железнодорожная насыпь - рядом с ней Техническая улица, плавно загибаясь, пересекает Палдисское шоссе:

6.


Южнее раскинулась Кассисаба - "глубинка в центре города", тихий и ветхий деревянный район, почти вплотную примыкающий к Старому Таллину. Название в переводе "кошкин хвост" - якобы, его плавно изгибающиеся улицы при взгляде с вышгородских башен напоминают кошачьи хвосты.

7.


Легко ли поверить, что эти улочки и дворы к Старому Таллину ближе, чем сияющие небоскрёбы Кесклинна:

8.


Чем не Архангельск или даже какой-нибудь Каргополь? Ну, кроме новостройки на заднем плане.

9.


Затерялась тут и необычная деревянная церковь Святого Платона (2010) - раньше я такого посвящения не видел, и хотя на самом деле есть несколько православных святых с таким именем, здесь скорее всего речь о новомученнике Платоне (Кульбуше), ревельском епископе, убитом в 1919 году большевиками в Тарту:

10.


Это резиденция митрополита Эстонской Апостольской Православной церкви Константинопольского патриархата. Сам митрополит Стефан, в миру Христакис Хараламбидис, родился в Бельгийском Конго в семье беженцев с Кипра, сюда был назначен в 1999 году, и говорят, до сих пор не владеет эстонским. Ещё слышал, что он занимает резкую антимосковскую позицию и даже книгу написал "Трагедия маленькой церкви в маленькой стране", но такого градуса напряжения между православными церквями разных патриархатов, как на Украине, я в Эстонии не наблюдал. И ещё владыка явно любит деревянное зодчество - и свой дом деревянный, и кафедральный собор в припортовом районе. На здании резиденции обратите внимание на крест - раньше мне такие не попадались, в общем - это действительно памятник иного, вселенского (читай - глобалистического), православия.

11.


Южнее Кассисабы проходит улица Большая Американская, вместе с продолжающими её Ливалайя и Пронкси образующая границу центра и предместий. Вот Пярнусское шоссе близ её начала - вперёд придёшь в места, показанные в прошлой части, назад - в Кесклинн на площадь Свободы. В кадре - кинотеатр "Космос" и Таллинская техническая школа с характерной башней у начала Ливалайя:

12.


А напротив, у начала собственно Большой Американской - Таллинский университет прикладных наук, как называется ныне зародившийся ещё в 1915 году технический колледж (не путать с Таллинским техническим университетом!). Здание, однако, очень внушительное, больше похоже на какой-нибудь обком КПСС.

13.


Рядом - столь символичные на Большой Американской улице Министерство финансов и "глушилка":

14.


Хотя на самом деле США не при чём, это вам не улица Клинтона в Приштине, не проспект Буша в Тбилиси и не площадь Обамы, которая рано или поздно появится в Киеве. "Эстонцы не любят пошлость", как говорил мне Кац - в Таллине нет даже улицы Дудаева, хотя к Эстонии мятежный Джохар имел куда большее отношение, чем к Западной Украине или Польше. Так и Большой Американской улицу назвали не нынешние евроинтеграторы, а царские чиновники, и это на самом деле забавный курьёз: с 18 века тут стояла корчма "Новый Свет" (название которой на эстонском унаследовал прилегающий район Уус-Мааильм), и когда в конце 19 века, при губернаторе-русификаторе Шаховском (это при нём были построены собор Александра Невского в Вышгороде и Пюхтицкий монастырь) задумались снадбить ревельские улицы русскими названиями, Большая и Малая Новосветские перевели как Американские. Ещё Американская улица есть во Владивостоке, но там она названа в честь корабля. В общем, весьма необычный топоним:

15.


Большая Американская приведёт опять же в Кассисабу, к улицам Эндла и Луйсе, по которым выйдем в район Кристийне за железной дорогой, на улицу Мадара к бывшему заводу "Полимер". Основанный явно до революции, в советское время он был известен в первую очередь производством резиновых игрушек (хотя делал и пакеты, и надувные матрасы, и многое другое). Просрали все полимеры тут ещё в 1994 году, а в "нулевых" исправились и сделали "Фабрику культуры".

16.


Если центр "Виру" в Таллин привезли их Хельсинки, то эти корпуса - из Кёнигсберга:

17.


В Кристийне вообще о Кёнигсберге напоминает немало - и классический немецкий баухаус:

18.


И сходство немецкой довоенки с советской послевоенкой:

19.


20.


Выбивается из общей картины крошечная старообрядческая церковь, или скорее молельня, так как это беспоповцы. Здесь не Рига, хотя свои очаги староверия есть и в эстонской глубинке.

21.


Завершает Кристийне квартал Лиллекюла (в переводе "Цветочная деревня"), состоящий из баухаузных коттеджей - сколь я запомнил, тут селилась при I республике остзейская интеллигенция:

22.


23.


24.


На Палдисском шоссе - два депо. С юга, в Кристийне - пожарное:

25.


С севера, в Пельгулинне - троллейбусное (1962):

26.


За шоссе начинается Северный Таллин (или Пыхья-Таллин, если совсем по-местному) - на мой взгляд, самая колоритная часть города, о которой будут следующие три с половиной поста - бедняцко-богемная Каламая, музейная Лётная гавань, индустриальный Копли на полуострове и то преддверие Северного Таллина, о котором пойдёт речь в этом посте далее.
Двери таллинских предместий - сняты в Кассисабе, Кристийне и Пельгулинне, но точно не помню, какая где:

27.


Пельгулинн - ближайший к центру район Северного Таллина, своим видом впрочем уже порядокм отличающийся от Кристийне и Кассисабы. Название его в переводе значит "город беглых" - якобы, тут в Средние века селились то ли бежавшие из города преступники, то ли бежавшие от помещиков крестьяне, но всё это было в 15-м веке - нынешний Пельгулинн начал застраиваться на рубеже 19-20 веков.

28.


От Палдисского шоссе я пошёл по Кирпичной улице (Теллескиви), начало которой на вводном кадре, название восходит к вот этому бывшему кирпичному заводу... построенному, впрочем, тоже из плитняка:

29.


Среди почти типовых "таллинских домов" с каменной лестничной клеткой попался довольно интересный образец деревянного функционализма:

30.


А дальше улица дважды пересекает железную дорогу - вид с одного переезда на другой:

31.


И на сами переезды, ведущие с разных сторон к станции Копли-Товарная:

32.


Тупиковая ветка от основной Балтийской магистрали тут раздваивается - с одной стороны пассажирский Балтийский вокзал (см. пост про Кесклинн), с другой Копли-Товарная, и помимо собственно ответвления есть ещё и коротка соединительная ветка от вокзала к товарной станции.

33.


На "острове" между ними - Таллинский электротехнический завод имени Калинина, выросший из железнодорожных мастерских, где в 1894 тут был построен царский поезд, в 1924 - первая в Прибалтике электричка, а в 1970 - и вовсе части двигателя Лунохода. Сейчас тут очередной лофт:

34.


А собственно железнодорожные мастерские чуть ли не с советских времён занимает Привокзальный рынок вида опять же донельзя постсоветского - вообще, как мне показалось, вопреки расхожему мнению, таллинские рынки беднее и грязнее рижских, но в основном гораздо меньше.

35.


Завокзалье - место малоприятное практически в любом городе, такая его изнанка, где толчётся деклассированный люд, не нашедший места даже на привокзальной площади. Завокзальем является в сущности весь Северный Таллин, кроме разве что Каламаи, отделённый от внешнего мира пассажирской и товарной станциями, и в общем близ этого рынка мне не раз попадались типажи, в присутствии которых доставать фотоаппарат не хотелось.

36.


Формально, это уже Каламая, а вдоль путей товарной станции ведёт Коплисская улица - так что следующие кадры могли вполне войти и в другие посты. В пределах Каламаи вдоль станции тянется квартал характерных "путейских домов" - архитектура их в разных частях Российской империи отличалась, но опознаются всё равно с первого взгляда:

37.


Тут и вовсе межвоенка:

38.


А довольно странный дом напротив, наверное самый поздний в бывшем СССР памятник модерна (1938!) связан с совсем другим видом транспорта:

39.


Здесь жил Вольфганг Татси - кузнец, борец и бизнесмен, до революции он подавал надежды "второго Луриха", а после Гражданской войны купил в Петрограде целый вагон автомобильного лома, из которого своими руками оборудовал несколько грузовиков для перевозки пассажиров, организовал фирму "Motoor" и запустил между Копли и центром города самые натуральные маршрутки. Причём - на несколько лет раньше запущенных в 1922 году официальных автобусов. Во дворе его дома - бывшие гараж и офис.

40.


Впрочем, ведущая в Копли линия трамвая тоже весьма необычная - если конку в Ревеле открыли в 1888, электрический трамвай уже в Таллине в 1924-м, и они имели "капскую колею" 1067мм, то здесь в 1916 прошла линия бензомоторного трамвая стандартной "русской колеи" 1524мм, унифицированная с другими линиями лишь в 1950-е годы. На огромные коплисские заводы в нескольких километрах от центра каждый день ездили тысячи рабочих, поэтому с одной стороны проблема транспорта тут стояла особенно остро, а с другой - мэрия активнее занималась проблемами более престижных районов, отсюда такие вот частные эксперименты.

41.


Каламая заканчивается промзоной. Увы, не помню, что это за будка у забора Таллинского машзавода - хотя Кац ведь объяснял... Мимо прошли, с кем-то разговария по мобильнику отборным русским матом, двое образцовых гопников, только было им по виду лет за 30 - по мне так Копли посуровее знаменитой рижской Маскачки, и уж точнее сильне контрастируют с остальным городом.

42.


За промзоной - ещё и квартал Красных Казарм, военного городка крепости Петра Великого (вернее, её Ревельского отдела, так как крепость охватывала весь Финский залив), который начали строить в 1912 году и так не успели закончить. Между тем, во-первых это первый в Таллине квартал современного типа (то есть без "единых фасад" и с просторными дворами), а во-вторых - натуральный "уголок Петрограда":

43.


На прошлом кадре, впрочем, ещё не сами казармы - их было построено всего 3 штуки из запланированных 10, и стоят они вдоль улицы Эрика:

44.


Да и официально это были общежития для "военнослужащих низших чинов", казармами их прозвали за общую тесноту и некомфортабельность даже по меркам своего времени:

45.


46.


Далеко мы, впрочем, чего-то, забрались, отсюда уже и до Коплей рукой подать, а я ещё Каламаю не показал с Лётной гаванью! Так что вернёмся на станцию Копли-Товарная, на её обильно заросшие маком пути - его зёрна попали сюда с зерном, проходившим через таллинский порт, и здесь вообще сформировался эндемичный биоценоз из всяких неместных растений.

47.


Штраф за хождение по путям тут совсем не 100 рублей, но мы рискнули ради самого необычного вида на Старый Таллине. От этого ракурса - станция, алые маки, старые башни да кружившие в небе по случаю праздника английские истрибители, и конечно же бэкграунд в виде идущей войны - мне вспоминались лишь строчки Бродского:
"Что устав от поднятой веком пыли
Русский глаз отдохнёт на эстонском шпиле..."
И этот вид, и эти строчки я поставил даже на заглавие обзора всей поездки.

48.


В следующей части - Каламая, один из колоритнейших районов Таллина.

ллин
Общее. Вариации города.
Виды с башен.
Старый Таллин. Вышгород, или Тоомпеа.
Старый Таллин. Вдоль стен Нижнего города.
Старый Таллин. Среда и детали.
Старый Таллин. Ратушная площадь, улицы Вене и Рюйтли.
Старый Таллин. Пикк и Лай.
Кесклинн. Горхолл, квартал Роттермана, Нарвское шоссе.
Кесклинн. Деловой центр, Тынисмяги и вокзал.
Кадриорг и Пирита.
Веэренни и Юхкентали.
Кассисаба и Кристийне.
Каламая.
Лётная гавань.
Северный Таллин.
Нымме.
Рокка-аль-Маре в Янову ночь.

Другие посты об Эстонии - здесь.

Comments

[romanovz.livejournal.com]

Последнее фото конечно бомба!

[josef kats (from livejournal.com)]

Вообще весь пост - очень душевный. Таллинн, как он есть, имхо.

[romanovz.livejournal.com]

Сам городок миленький, в этом посте мелькало сходство с российскими районами.

[josef kats (from livejournal.com)]

Районы, где сходство с российской глубинкой было самым осязаемым, увы, погибли в марте 1944 :-(
Хотя, говоря честно, они были обречены на снос еще в конце тридцатых...

[egorov.livejournal.com]

про Американскую улицу не знал, прикольно)

[sottovoce-0310.livejournal.com]

Их две - Суур-Амэерика и Вяйке-Амэерика.

[transfer11.livejournal.com]

Если уж на то пошло, то их три - между Суур-Амеерика и Вяйке-Амеерика проходит ещё Кеск-Амеерика, соединяющая их. Впрочем, соединяет она их весьма условно, поскольку улица тупиковая и упирается жилой дом на ул. Суур-Амеерика (кажется по адресу Суур-Амеерика 35), не имея даже выезда на неё. Забавный факт, что на деле Кеск-Амеерика ещё меньше, чем Вяйке-Амеерика.

[vasin666.livejournal.com]

в 1880 году как Ревельский железнодорожный техникум,
Таки училище. В советское время ПТУ, как не странно представить сие в столь монументальных стенах.
Название в переводе "кошкин хвост" - якобы, его плавно изгибающиеся улицы
Скорее всего речь идёт об одной из улиц - предшественницы Палдиского(Балтийского) шоссе. И скорее всего, в те времена, изгибы там были не такие плавные как сейчас. В настоящее время застройка этого района хоть и нова, но всё-же в большинстве, относится к веку двадцатому, а в девятнадцатом веке, когда там было топкое место, улицы извивались сильней нынешнего, вокруг оврагов и вдоль отводящих воду канав. Котлован, кстати в котором ещё сравнительно недавно карасей ловили - только недавно засыпали, а в подвалах домов до сих пор чавкает и заливает по весне.
Таллинский университет прикладных наук, как называется ныне зародившийся ещё в 1915 году технический колледж
А вот это как раз в прошлом техникум. Строительно-механический.
дом - столь символичные на Большой Американской улице Министерство финансов
Здание госплана ЭССР. Правда хорошо, что хоть его фасад не "зашили" полностью жестью и прочей ерундой, как многие другие значимые дома советского периода в центре? Всё-таки фасад облицованный настоящим плитняком выглядит всегда солидно.
и "глушилка":
Их там целый лес был, одна осталась.
Выбивается из общей картины крошечная старообрядческая церковь, или скорее молельный дом
Молельня, как сами называют это здание представители общины таллинских древнеправослваных христиан. Священников у них нет и главой общины является так называемый Наставник. Один мой очень хороший знакомый является внуком одного такого, уже почившего, Наставника. Он даже родился в этом доме на улице Кибувитса(Шиповниковой), в торцевой квартире. Там вход с проезжей части улицы в молитвенный зал для прихожан, а с торца дома квартира Наставника. Как раз на этой фотографии хорошо видны оба входа. Маковки с крестом в советские времена не было и дом выглядел издали как обычный барак.
интересный образец деревянного функционализма:

30.
Вот представьте что во многих таких домах нулевые(полуподвальные) этажи во всю использовались в качестве магазинов, ателье, мастерских, а в девяностые годы и баров и кафе. Жизнь ещё буквально недавно там кипела, а теперь уже явно будет неизбежный упадок и конец. Грёбаный "евросоюз" угробил всю нормальную жизнь в таких районах. Лет-бы на 15 раньше приехали, совсем под другим углом зрения эти дома увидели.
вопреки расхожему мнению, таллинские рынки беднее и грязнее рижских,
Ассортиментом не сильно бедней и точно не грязней. В сухую погоду всё кажется чище, а в дождливую грязней. Обман зрения.
но в основном гораздо меньше.
Ну центральный рижский рынок конечно крупней всех таллинских вместе взятых, отсюда(от размера), видимо, и заблуждение насчёт "беднее".
Так что вернёмся на станцию Копли-Товарная, на её обильно заросшие маком пути
Довольно интересна история происхождения маковых полей на путях формирования составов в Таллине и некоторых других местах в Эстонии. Таллинский порт являлся крупным перевалочным пунктом импорта-экспорта зерна в СССР. В процессе формирования составов вагоны с размаху стыкуют друг с другом, и более мелкие фракции зерна и примеси просыпаются в щели. Так и посеялись и со временем прижились многие пришельцы с равнин центральной Евразии и Северной Америки(а может даже и из Южной Америки) на путях формирования составов. Мак просто более заметен, но если внимательно присмотреться - там такие чудесные растения растут, коих нигде более в Эстонии не увидишь.

[varandej.livejournal.com]

Спасибо, про маки на путях - потрясающе!
Но если ЖД-здание было училищем - то откуда название улицы? Просто так?

[vasin666.livejournal.com]

если ЖД-здание было училищем - то откуда название улицы?
Полное название - Ревельское техническое училище. Ну и там другие учреждения были, добавившие аргументов к названию улицы именно так. ПТО - "Таллин-Балти" было ближайшим соседом ПТУ и здания различных его служб тянулись от вокзала до самого здания училища вдоль ж.д. путей.
Короче говоря - не только здание технического училища, но и наличие технических служб могли повлиять на название улицы. Таперича, понятное дело, всё что можно порушили, людей разогнали, а что не порушили - так перепрофилировали.

[josef kats (from livejournal.com)]

во многих таких домах нулевые(полуподвальные) этажи во всю использовались в качестве магазинов, ателье, мастерских, а в девяностые годы и баров и кафе. Жизнь ещё буквально недавно там кипела, а теперь уже явно будет неизбежный упадок и конец. Грёбаный "евросоюз" угробил всю нормальную жизнь в таких районах. ----------------------

Евросоюз, это, конечно, очень, очень плохо, но и пятнадцать, и двадцать и сорок пять лет тому назад эти районы рассматривались как ветхий и амортизиированный жилой фонд, подлежащий утилизации в кратчайшие сроки. Собственно, Кельдримяэ успешно поделили на ноль еще за тридцать лет до вступления Эстонии в ЕС. А расселение Каламая, Кассисаба, Уус-Мааильма и прочих районов деревях успешно шло и восьмидесятые, и в начале девяностых.
Под охрану в качестве образчиков целостной архитектурной среды данные районы стали активно браться только начиная с 2000-ых (Кадриорг, собственно, взяли еще в конце девяностых). Тогда же началсь активная и, подчеркну, научная реставрация памятников деревянной архитектуры. Активно создаются общества их жителей, среди которых, практически, не стало ассоциалов, которые водились в деревяхах в избытке в девяностых.
Слухи о смерти данных кварталов, а уж тем более - об их уничтожении коварным ЕэСом - абсурд.

[vasin666.livejournal.com]

Слухи о смерти данных кварталов, а уж тем более - об их уничтожении коварным ЕэСом - абсурд.
Я не говорил о смерти кварталов, а скорее о том что они превратились в кастрированных, так как лишились функциональных нулевых этажей, которые теперь напоминают о себе заколоченными фанерой окнами и замурованными дверями. Кому бы было плохо если бы тут продолжали работать магазины, кафе, бары, ателье и мастерские?
И я не ассоциирую ЕС с коварством, скорее это похоже на стремящийся к абсолюту формализм, лицимерие и бесчеловечность.

[josef kats (from livejournal.com)]

Кому бы было плохо если бы тут продолжали работать магазины, кафе, бары, ателье и мастерские?

Там, где они приносят доход, они сохранились. Там, где не приносят - увы: капитализм.

[vasin666.livejournal.com]

Там, где не приносят - увы: капитализм.
Я с Вас улыбаюсь. Доходы, конкуренция, капитализм...
Да если бы под давлением ЕС не были приняты совершенно конкретные законы задавливающие на корню большую часть малых предпринимателей, за малым исключением - как-то: специализирующихся на обслуживании "богатеньких буратин" и иностранных туристов, то большая часть магазинов для простых людей - кафе, баров, ателье, мастерских и прочих полезных контор так и продолжала-бы свою полезную деятельность, на радость как самим работникам и собственникам, так и местным жителям.

[dhomenko.livejournal.com]

Наверное жителям первых этажей и домов вообщем. У нас из подвала дома собранием жильцов были изгнаны все коммерческие заведения несмотря на потерю дохода. И опять сделаны подвалы.

[vedmed1969.livejournal.com]

чудесно, чудесно. И про завокзалье верно заметил - и в Че так, и в Орске :)

[varandej.livejournal.com]

Орское или там нижнетагильское завокзалье я себе даже представлять не хочу :( Бывали ведь у людей реальные трагедии из-за того, что пошёл по виадуку не в ту сторону... Болашенко так побили как-то раз, например.

[vedmed1969.livejournal.com]

Орский завокзальный посёлок почему-то называется "Москва" :)

[varandej.livejournal.com]

Не знал, но в Актюбинске тоже.

[sottovoce-0310.livejournal.com]

Замечательный пост! Обожаю деревянный нетуристический Таллин..
А я где-то читала, что та знаменитая корчма носила название "Америка", но спорить не буду.
Маскачка мне кажется страшнее самых замурзанных Коплей, но это только моё мнение. Хотя и на Маскачке было не особо страшно когда-то давно. Там же был (есть?) знаменитый на всю Ригу своими дискотеками Институт инженеров гражданской авиации..

[josef kats (from livejournal.com)]

О, ценитель РАУ в треде.
Но то, что данный вуз был знаменит на всю Ригу дискотеками - поянтия не имел ;-)
Скорее уж алкогольными "жесткотеками" - благо, многие студиозы подрабатывали на "Бальзмамке" и "Варпе" (царство последней небесное!...)

[sottovoce-0310.livejournal.com]

Да не то что бы ценитель..
Конечно, не имеете, ведь я вас старше и в моё время, вероятно, все было по-другому. Алкоголя не припомню, но ручаться не буду.
А к чему эта язвительность? У вас тут клуб по интересам и каждому зашедшему "дают отлуп"?
Хорошо, не буду ни читать, ни комментировать, хотя журнал интересный. Извините за беспокойство.

[periskop.livejournal.com]

Да, какой колоритный район. И ведь часть его я проходил, но видел далеко не всё. Особенно интересна церковь константинопольского православного архиерея. Жаль, не знал про её дислокацию.

[josef kats (from livejournal.com)]

Стефанос там не так давно обосновался, еще в середине двухтысячных дом был заброшен, фасад неиллюзорно клонился в строну тротуара и был подперт колоритнейшими "контрфорсами"....

[mu-pankratov.livejournal.com]

В Эстонии много есть общин- староверских. Ети места- безпоповско-поморские, особливо в Причудье. Председатель всех общин- мой большой товарищ, жаль что не дал контакт, встреча была бы не забываемая. )))