Варакляны. Борхи и брёвна.

[varandej]

В этот крошечный городок (2 тыс. жителей) я попал случайно, пытаясь за отсутствием удобного автобуса доехать из Резекне в Екабпилс автостопом. Тут я увидел усадьбу рода Борхов, кирху, костёл, часовню и много-много-много брёвен.

Резекне стоит в нескольких километрах от двух трасс, сходящихся под прямым углом: Рига-Москва и Даугавпилс-Псков. На их перекрёсток меня и вынес автобус. За деревьями смотровая вышка по типу краславской:

2.


Автостоп в Латвии, скажем так, средненький. Я, конечно, влипал в места, где и за 3 часа никто не подберёт, но тут ждал машину минут по 30-40. Вернее, сначала почти сразу остановились неполнозубые гопники, которых я спровадил, сделав вид что стоплю машину сразу до Риги, и ни километром ближе! В итоге какие-то молодые ребята интеллигентного вида подбросили меня до городка Виляны, о немногочисленных достопримечательностях которых можно прочесть у darriuss. Далее, напротив вот этого здания невыясненного назначения, созерцая мотель, остановку и ещё пару гопников на лавочке, я проторчал около часа.

3.


А дальше мне попался грузовичок, ехавший в Варакляны, причём первый раз в Латвии ко мне обратились по-латышски. Варакляны вроде как даже и не Латгалия, а уже Видземе, и как я заметил по прибытии - русская речь тут почти не слышна (в Даугавпилсе её 100%, в Резекне - 50/50). Мы заехали на автопорт (фактически - продуктовый супермаркет с расписанием автобусов в холле), я понял, что до автобуса, которого не хотел дожидаться в Резекне, осталась пара часов - и решил больше не искушать судьбу и просто погулять по Вараклянам.

4.


Тем более неподалёку маячил белоснежный костёл, строившийся с конца 18 века по 1854 год.

5.


Позже, из информационных стендов (которые в Прибалтике не забывают ставить даже в такой глуши) я узнал, что Варакляны, немецкий Варкланд, с 1538 года был местечком при усадьбе рода Борхов - вестфальские рыцари, в Ливонии они были одной из самых влиятельных фамилий, дав Ордену даже одного магистра, а России - политика и учёного Михаэля Борха, при котором в конце 18 века и были построены важнейшие памятники Вараклян. Городом же местечко стало, как и многие другие, при I республике, в 1928 году. Вот только осталось от него немного - судя по всему, город был в основном деревянный и сгорел в войну:

6.


Мемориал по пути от автопорта к костёлу. Забыл подойти ближе и посмотреть, кому - но скорее всего красноармейский:

7.


От костёла с полкилометра до кирхи Креста (1879) на границе города и лугов:

8.


Вид от кирхи на костёл. Всё же их соотношение наглядно показывает, что тут не Видземе, а ещё Латгалия, хотя уже и не глубокая. Центр находится правее костёла, так что вернёмся туда:

9.


В центре всё как полагается - несколько монументальных советских зданий, будь то дума:

10.


Пожарка:

11.


Или ДК, достойный 100-тысячного города или района при непоследнем заводе. Судя по всему, Вараклянам пророчили большое будущее, возможно хотели строить рядом какой-нибудь гигант индустрии или военную базу.

12.


Завершает центр с этой стороны католическая ротонда Святого Виктора (1811) - родовая усыпальница Борхов:

13.


А пространство между этих зданий занимают либо деревянные домики:

14.


Либо хрущовки:

15.


И... лес. Главным впечатлением Вараклян, затмившим для меня всю архитектуру, стало неимоверное количество бревён, которыми городок реально завален.

16.


17.


18.


Такие кучи тут в каждом втором дворе! В принципе из-за дороговизны газа и отсутствия угля, латвийская глубинка в постсооветское время стала отапливаться дровами, а сколько древесина пожирает в сутки котельная - думаю, несложно представить. Но в Вараклянах леса как-то особенно много - судя по всему, это крупная база лесозаготовок. Леспром в постсоветское время основа латвийской промышленности, и в отличие от Украины, тут местному патриоту даже не порадоваться умиранию "ненужных советских заводов, делавших ненужный хлам для военных, который с открытием границы стало можно не покупать" - ведь заводы были основаны в основном I республикой, и после тонкого машиностроения лесопереработка выглядит явной деградацией.

19.


20.


...Если стоять к автовокзалу лицом - костёл и часовня налево, а усадьба - направо, и идти до неё около километра по маловыразительной местности. Но - указатели и стенды, слава Евросоюзу! Сфера туризма в Прибалтике развита на голову лучше, чем где либо ещё в бывшем СССР.

21.


22.


23.


Постепенно улица погружается в парк у речки:

24.


А за речкой потрёпанного вида ворота и длинный дворец Борхов (1789):

25.


Не самый красивый в Латвии, прямо скажем:

26.


Во флигелях теперь жилые дома:

27.


В самом дворец туринфоцентр и музей. За деревьями шумит трасса.

28.


На стенде у дворца упоминается ещё часовня на лютеранском кладбище (1937) с богатой мозаикой и витражами, но к ней я уже не ходил - время прошло как-то незаметно, и  я понял, что уже рискую опоздать на столь редкий автобус.

29.


Автобус опоздал минут на 20, но в следующий пункт - Екабпилс - прибыл по расписанию. Об этом "двойном городе" по разные стороны Даугавы - следующие две части.

ЛАТВИЯ-2013
Латвийские ветры. Обзор.
Латвия в общем.
Три истории Латвии. Латгалия, Видземе и Курляндия.
Латыш и его господин. Как Остзейский край стал Латвией.
Люди и реалии.
Транспорт Латвии.
Майская Латгалия. Проездом из Литвы.
Даугавпилс. Центр
Даугавпилс. Грива, Гаёк, Новое Строение.
Даугавпилс. Динабургская крепость.
Латгальская глубинка. Деревни и религии.
Аглона. Центр католичества Латвии.
Краслава.
Индрица. Старейшая деревянная церковь Латвии (а также Палуше и Стельмуже в Литве).
Возвращение в Латгалию и дорога на Ригу (июль-2013).
Резекне.
Варакляны.
Екабпилс. Крустпилс.
Екабпилс. Центр.
Кокнесе.
Лиелварде.
Рига (будет около 15 постов).
Видземе.
Цесис. Уездный город.
Цесис. Замок Венден.
Цесис. Арайши.
Сигулда. Левый берег Гауйи.
Сигулда. Кримулда и Турайда.
Видземская глубинка. Страупе, Унгурмуйжа, Бирини.
Алуксне - Гулбене. Узкоколейка.
Алуксне - Гулбене. Города и усадьбы.
Курляндия (будет около 20 постов).

Comments

[ordoteutonicus.livejournal.com]

Как раз Варакляны давно хотелось посмотреть. :) А внутри усадьбы Вы были?
В одном хорошо известном в узких кругах каталоге ливонских рыцарей, составленном в самом начале 20 в., говорится, что в Вараклянах находится позднее изображение магистра Бернда фон дер Борха. Разумеется, изображение вряд ли пережило две мировые войны, но вдруг оно сохранилось каким-либо невероятным образом в нынешнем музее? Весьма сомнительно, конечно. Если Вы до музея не добрались, то вопрос, разумеется, отпадает. :)

[varandej.livejournal.com]

Увы, в музей не заходил.

[ordoteutonicus.livejournal.com]

Жаль. Но усадьбе, конечно, ремонт не помешал бы.

[josef kats (from livejournal.com)]

после тонкого машиностроения лесопереработка выглядит явной деградацией.

Это верно, но в данном случае стоит учитывать, что тонкое машиностроение - это, все-таки, не забытые Богом местечки вроде Варклян, заваленных дровами.
Ну, и лесопереработка тоже, как понимаете, лесопереработке рознь. Финны на этой отрасли ого-го как поднялись в своей время. Но они, конечно, не тупо пилили бревна на топливо...

Дворец Борхов, конечно, жаль. По мне так он очень даже симпатичный: не стандартная "коробка с портиком", а здание, достаточно интересное по силуэту. Но вот состояние его...Дворцовые службы, переделанные под жилье, крытое шифером - досадно.

[varandej.livejournal.com]

Ясно, что в Вараклянах ни фотоаппараты, ни самолёты не делали. Речь про Латвию в целом.

"Коробок с портиками" в Латвии по-моему немного.

[creator-lv.livejournal.com]

=В принципе из-за дороговизны газа и отсутствия угля, латвийская глубинка в постсооветское время стала отапливаться дровами=
В советское время газового отопления в глубинке было мало, угольное тоже не шибко было распространено, больше этим котельные предприятий были заряжены. В основном использовался торф, которого в Латвии полно и ещё ни на одно столетие хватит. И мазут, в первую очередь в провинциальных ПГТ. И вот тут был реальный попадос: стоимость печного топлива из нефти стала настолько высока при своей трудоёмкости обслуживания, что в начале 90-х доходило кое-где дело до закупки за сущие копейки компонентов топлива ракет (гептил, по-моему), внешне похожего на печное топливо и могущего быть используемого в котельных под жидкое топливо. Одного "умники" не учли - гептил ядовит и это дело быстро пресекли. Но как сам факт...
А сейчас эти котельные (под жидкое топливо) и не используются вообще. Всё перестроили на дрова и, где по-продвинутее народ собрался, на гранулы из отходов деревообрабатывающих производств. А в крупных городах - на газ.

=тут местному патриоту даже не порадоваться умиранию "ненужных советских заводов, делавших ненужный хлам для военных, который с открытием границы стало можно не покупать" - ведь заводы были основаны в основном I республикой=
Это смотря какие заводы.

[renatar.livejournal.com]

политика и учёного Михаэля Борха

Тут, как и с Плятерами, ополячившаяся семья, поэтому Михал или Михаил.
Портрет графа Михаила Яна Борха, сына великого канцлера Речи Посполитой, почетного бальи Мальтийского ордена, член ордена Иллюминатов, действительный член около двадцати европейских академий и университетов, минералог, зоолог и пр.



Роду Борхов еще принадлежало имение в Прейли: http://www.castle.lv/latvija/preili.html


Не самый красивый в Латвии, прямо скажем

Тут религиозные причины. Дворец магната-католика не мог строиться роскошнее костела. Поэтому в Инфлянтах большей частью так. В лютеранской Курляндии - наоборот - храмы скромные, а дворцы - кто на что был горазд по финансовому положению. Бирон тут самый яркий пример.

[varandej.livejournal.com]

Интересная закономерность! Хотя я бы не сказал, что в Краславе дворец скромнее костёла.

[renatar.livejournal.com]

Ну вот чтобы за примерами далеко не ходить, фото из краславского поста. Колонны, пилястры, волюты, сандрики - богатый в тектоническом смысле фасад костела, масса деталей и насколько беднее в этом плане внешний облик дворца:







И насколько богатая тектоника у Рундальского дворца. Плятер был человек небедный, ему без проблем было бы налепить пилястров и обрамлений окон на фасад своего дворца, как тут. Но он строил осознанно-подчеркнуто скромнее.



А вообще, не будь Плятер столь набожен, он мог построить себе что-то в духе палаццо Кариньяно: http://www.arhitekto.ru/txt/6italy16.shtml

[kase74.livejournal.com]

Я поискал в Гугле и ничего не нашел по точному машиностроению в Латвии как до советской оккупации, так и после.
Если не трудно ... какое конкретно точное машиностроение исчезло или деградировало? ( Про "ВЭФ", "Радиотехнику" я в курсе ).

[creator-lv.livejournal.com]

=по точному машиностроению=
Интересно, что под этим понимается? Если производство микрокомпонентов для российских ракет а-ля "Булава", как пример (точное машиностроение?), то клепают эти компоненты вовсю, отчего имеется лютый батхерт по ту сторону Зилупе.

[vasin666.livejournal.com]

Я поискал в Гугле и ничего не нашел по точному машиностроению в Латвии как до советской оккупации, так и после.
Если исключить из лексикона такое понятие как "советская оккупация", то результаты наверняка будут более полными. Всякие несуществующие обстоятельства затрудняют поиск.
При составлении вопроса корректно - выйдет больше результатов. Например узнаете про Рижский электромашиностроительный завод, Рижский завод полупроводниковых приборов "Автоэлектроприбор", завод "Электроинструмент" и т.д и т.п.

[creator-lv.livejournal.com]

=Если исключить из лексикона такое понятие как "советская оккупация"=
К сожалению, для промышленности Латвии это слово стало серьёзным рубежом.

[kase74.livejournal.com]

Я так понимаю большая часть вашего списка продолжает работать, правда, в других масшатабах.
Я работал год на заводе "Пунане Рэт", так что ситуация понятна: к начала 90-х и оборудование и продукция морально и технически устарело.
При открытии границ на Запад и переход на расчеты в долларах с поставщиками в СНГ - все накрылось. Но кадры остались - и думается, те кто с головой и руками,
нашли себе применение.

[calendulae.livejournal.com]

РОЗТО/ЭЛАР (завод технологической оснастки) - в числе прочего выпускал оборудование для производства микросхем и лазеры (оптика привозная). На ВЭФе инструментальное производство поставляло штампы для многих других предприятий. Строился завод промышленных роботов.
Много точного машиностроения было.

[bench1968.livejournal.com]

Вараклянская усадьба еще в неплохой сохранности. Увы, бывает и хуже. Кстати по пути к Екабпилсу, есть летняя "дачка" Борхов - Маринзее, в поселке Аташиене, немного в стороне от трассы Москва - Рига.

[dima1989.livejournal.com]

Ничем не примечательный маленький городок, кроме усадьбы.

Русская речь там слышна, кстати?

[olgaolh.livejournal.com]

Написано выше автором, что не слышна.