Мезенский тракт. Часть 3: Пинега - Мезень
Jul. 10th, 2010 11:14 amИтак, мы подошли к последней и главной части путешествия - к Мезенскому краю. Это "край" в буквально смысле слова - о дороге, которую строили около 300 лет и о том, как сюда доехать, в я уже рассказывал первом посте Мезенского тракта.
Мезень - это действительно другой мир, с другими законами и другим течением времени. Кажется, от материковой России она отличается так же сильно, как Камбоджа или Боливия.
В последней части рассказа о дороге на Мезень и первой части рассказа о самой Мезени речь пойдёт в основном о природе и транспорте. Извиняюсь за размер поста - я так и не смог придумать, как его оптимально разбить на две части.
От Пинеги до Мезени (реки) всего 2,5 часа, откуда до Мезени (города) - еще час-полтора. Сложно поверить, что этот участок дороги не могли сделать со времён Петра Великого. Только в 2000-м году пробили зимник, и только в 2008 сделали его круглогодичным. Так как дорога новая, качество грунтовки намного лучше, а ехать намного приятнее, чем от Архангельска до Пинеги. Кстати, важный момент - по дороге "туда" я сидел в середине салона, со всех сторон заваленный рюкзаками и сумками (так как садился на середине пути и хорошие места были заняты). Зато обратно - рядом с шофёром, поэтому все кадры с трассой сняты в сторону Архангельска.
Пинега остаётся позади:
Хотя её и окружает освоенная земля - луга, пастбища, деревни. Вот это здание - аэропорт, ныне не действующий. В малой авиации нет своей "Авиановы", и поэтому никто не будет тратить 2000р. на перелёт, когда можно за 4 часа и 400р. доехать на "буханке".
Около аэропорта - Пинего-Кулойский канал. Как уже говорилось, город Пинега вырос из волока, вместо которого в 1926-28 годах заключенными КулойЛАГа был вырыт 6-километровый канал. Кулой - короткая, но очень глубокая река, впадает в Мезенскую губу. До постройки дороги на Кулое и канале оставалась грузовая навигация, в последнем сезоне его проходил на грузовом судне af1461. Приглядитесь - видны остатки деревянного шлюза:
Последние пинежские скалы:
А дальше до самой Мезени на трассе не будет деревень. Сразу меняется пейзаж - оказываешься среди низкорослых корявых боров-зеленомошников:
А иногда - среди бескрайних болот, слегка похожих на казахскую степь:
Если я ничего не спутал, эти топи называют здесь "тайбола". Хотя не уверен - в разговоре слышал и "тайбола", и "тайга", и "болото", и как все эти три понятия соотносятся (а других ландшафтов тут нет) - не знаю.
Кое-где вдоль болот вот такие изгороди:
А кое-где - вот такие цветы:
Пока не было зимника, на преодоление этих болот зимой у каравана могло уйти неделя. Весь же путь от Мезени до Архангельска караван, пробивая снега, проходил за месяц. Бензина машины везли больше, чем грузов.
По дороге трасса пересекает 4 реки. Первая - речка Олма, примерно в часе пути от Пинеги:
Вторая - река Немнюга в полутора часах пути:
Немнюга - это историческая граница Пинежья и Мезенского края. Нереально красный берег - свойство мезенских рек. У моста - единственная на всём пути бензоколонка и блинная:
Вдалеке - село Совполье характерного для Мезени облика:
Зимой сюда иногда добираются ненцы на оленьих упряжках, продавать рыбу, оленину и дичь.
Еще через полчаса пути - река Кимжа, на которой стоит одноимённое село:
Через Кимжу - понтонный мост, не действующий в половодье. В это время ходит паром, поэтому дорога стоит не 1200, а 1500р.
Чуть дальше - отворот в село Кимжа, считающееся самым красивым в Мезенском крае и ставшее моим местом ночлега. Но в Кимжу позже - ведь впереди от поворота уже видна Мезень:
Мезень - третья по величине река Русского Севера (после Печоры и Двины). По расходу воды она сопоставима с Доном, её длина 966км, а верховья лежат в Республике Коми. Как и другие северные реки, Мезень очень широка:
Из Кимжи к берегу Мезени я ходил пешком. По дороге ко мне привязался шершень, крутился вокруг меня довольно долго, а стоило мне остановиться - пытался напасть. Потом отвязался - видимо, сопровождал в районе своего гнезда. А шёл я посмотреть на Поклонный крест:
Мезень - это настоящая "земля крестов". Здесь всё еще жив старый поморский обычай ставить кресты с треугольной кровлей по любому поводу. Кресты Мезени бывают трёх видов: могильные (и так понятно), обетные (их человек ставил в благодарность Богу за что-то, "по обету") и поклонные (это разновидность часовен). Часто обетные кресты перемещались на могилу того, кто их поставил, а часто становились поклонными. Поклонные как правило крупнее других, и расписаны на двух сторонах. На основной (западной) надписи и рисунки были религиозной тематики, на восточной (задней) - житейской.
В мезенских селения очень мало храмов - но кресты есть везде. Только в самой Кимже около 40 обетных крестов, а в её окрестностях два поклонных (о втором знают только местные, чужих к нему не водят, а запрятан он глубоко в тайге). Еще поклонные кресты я видел в Дорогорском и Мезени.
У креста висят полотенца. Раньше сам он был увит ими, а знающие люди спорили, может ли такое быть - традиция эта или новое поверье. В итоге полотенца повесили рядом. Вообще, традиция "священных полотенец" сразу заставила меня вспомнить Марий Эл с его Верой Предков. В Поморье очень много языческих пережитков.
Внизу, у берега Мезени - так называемый Забор (ударение на первый слог), широченный песчаный пляж:
Вообще, при огромной ширине северные реки весьма мелкие. В последнее время их русла зарастают песком, и возникают "кошки" - песчаные острова. Я зачем-то пошёл по Забору вглубь, и вскоре оказался в натуральной пустыне:
Мне хотелось найти устье Кимжи и вдоль него вернуться в село. Оказалось, что возвращаться надо было по другой просеке, но я этого не знал и после получаса ходьбы по пескам уткнулся в ручей и решил поворачивать:
Шёл я то босиком, то обувшись. В одном месте, уже на обратном пути, я присел на песок обуться, и вдруг услышал за спиной топот. Обернувшись, я увидел табун лошадей!
Табун этот обитает в Кимже и бегает на реку отдыхать от насекомых (из-за ветра их тут нет). Вообще, лошади - самая распространённая скотина на Мезени, так как здесь существует особая порода, устойчивая к холодам и умеющая "копытить" - добывать корм из под снега, как олени.
Краешек Забора с "пирамидкой"-очагом, трасса и паромная переправа:
Моста через Мезень нет и не будет - слишком дорогая стройка для района с населением 11 тысяч человек. Зимой налаживается переправа по льду, в ледоход и ледостав (а это где-то по неделе) проехать невозможно, а в остальное время курсируют 7 автопаромов. Работают они круглосуточно (хотя ночью их и мало), "по заполнению" - возят даже одну машину, хотя за легковушку берут около 500р. Пешеходов берут бесплатно, а машины бывают раз в 10-20 минут минимум.
Переправа довольно долгая - из-за мелей паром идёт немыслимыми галсами (зигзагами).
Типичный мезенский берег - щелья (ударение на первый слог): отвесный, ровный и совершенно красный обрыв:
Тракт:
Поклонный крест с реки виден плохо и только издалека - поэтому адекватного кадра не получилось. Село Дорогорское ниже по течению, на высоких щельях:
Другая сторона переправы:
Паром подходит:
Вид назад. Безумный красный цвет. Иногда щельи достигают высоты десятков метров, а их склоны ровные, будто обрезаны ножом. Но это выше по течнию, например, в селе Юрома (репортаж af1461).
Дорога за Мезенью существовала весьма давно и связывала селения вдоль реки. Еще до 2008 из Мезени можно было проехать в Лешуконское (посёлок в среднем течение реки, в устье Вашки), по деревням ходят ПАЗики. Переправу и эту дорогу я проезжал на "буханке" из Кимжи, с которой ездил в Мезень и обратно.
Дорога мне запомнилась опорами ЛЭП - ведь это полноценное деревянное зодчество!
Почти сразу после переправы через Мезень - еще одна переправа через реку Пёза:
Пёза - река небольшая, но щельи у неё не хуже мезенских:
Однако больше всего меня поразил сам паром. Это не баржа с буксиром, как на больших реках - а действительно ПАРОМ. Платформа, которая ходит по двум тросам, перекинутым через реку:
В красной "будке" сбоку - двигатель и движетель в одном механизме:
Вид назад:
А мы за переправой:
Впереди - рассказ о трёх населённых пунктах этого края, где мне удалось побывать: сёлах Кимжа и Дорогорское и городе Мезень.
ГЛУБОКИЙ СЕВЕР-2010
Вступление. Обзор экспедиции.
Каргополь.
Север города.
Юг города.
Дом Шевелёвых.
Окрестности Каргополя.
Ошевенский тракт.
Ошевенск.
Плесецкий тракт.
Красная Ляга и Большие Лядины.
От Онеги до Пинеги
Няндома. Железная дорога и смерч.
Архангельск. То, что не увидел в сентябре-2009.
Архангельск - Белогорский.
Мезенский тракт..
Белогорский - Голубино.
Пинежский карст и пещера Голубинский провал.
Красная Горка.
Пинега.
Мезень.
Пинега - Мезень.
Кимжа.
Дорогорское.
Мезень.
no subject
Date: 2010-07-10 07:26 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 07:28 am (UTC)А еще всегда очень смешно, когда жители, например, Рязани или Саратов начинают говорить, что у них глухомань :)))
no subject
Date: 2010-07-10 07:29 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 07:31 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 07:33 am (UTC)no subject
Date: 2014-11-15 03:09 am (UTC)Фотографии переправы через Мезень - первая со второй не стыкуются. Первая не оттуда. Вторая - да.
Крест никак не кимженский. У того оградки не было и мужика вырезанного. Этот, не знаю где.
А вообще хорошо рассказал. Спасибо.
ПС: Я сам мезенский.
no subject
Date: 2010-07-10 07:45 am (UTC)В предыдущем вашем посте было фото,дома поляками-учёными построенные,не зря видать едут,значит жизнь там хорошая.
no subject
Date: 2010-07-10 07:50 am (UTC)А в Красной Горке польские учёные были постояльцами, а не строителями коттеджей.
Там не плохо и не хорошо - там ИНАЧЕ. Мы не смогли бы жить там, они не смогли бы жить в большом городе.
no subject
Date: 2010-07-10 07:57 am (UTC)Порой человек очень сильно устаёт от очень большого города.
А в этих краях,ни тебе кредитов,ни тебе счетов,красота.
Нормальная жизнь - свободная жизнь.
Кстати,они там не болеют ,наверное ?
Есть там школа,как они там вообще живут,какие интересы?
no subject
Date: 2010-07-10 08:09 am (UTC)Чтобы там жить, надо быть приспособленным к тяжёлому труду. Физическому. Заготовлять дрова, топить ими печь зимой или баню летом, ловить рыбу в реках для не для удовольствия, а для еды - то же самое с грибами, ягодами. В ручную чинить всё, что сломается или отвалится.
Точно так же жители этих сёл могут думать: "А как хорошо в большом городе! И дом отапливают, и еду пошёл и купил, какую хочется, и молодёжи есть куда пойти, нормальная жизнь - цивилизованная жизнь!".
В итоге городской человек в глуши не выдержит труда, морозов, гнуса и безлюдья, а жители глуши в большом городе не выдержит шума, суеты и необходимости принимать по 20 решений в минуту. Это два мира, границу между которыми преодолеть очень трудно.
no subject
Date: 2010-07-10 08:13 am (UTC)НичАго! Вот скоро воды не будет и еды,тогда и вспомнят,где руками её можно и словить,и натопить печку в холод.
Кстати,уже в некоторых местах России проблемы с водой.
Без кинА и танцев прожить можно,а вот без еды врят ли.
no subject
Date: 2010-07-10 08:21 am (UTC)В общем, моя личная просьба - апокалиптических прогнозов из сомнительных источников не надо, пожалуйста. На моей память тотальный ППЦ предрекался уже столько раз (и голод, и засухи, и смерть стариков без льгот, и эпидемии, и прочее-прочее-прочее), что уже не верю.
На вашей памяти ?
Date: 2010-07-10 08:24 am (UTC)Если ДО революции Святые Старцы и говорили о голоде,то он и был .
Неуважение к своим предкам,это очень плохо,неуважение к Православию,религии России,это ещё хуже.
Вы русский ,пардон за вопрос ?
Re: На вашей памяти ?
Date: 2010-07-10 08:35 am (UTC)Спорить не хочу. Причин для голода нет, хотя бы потому, что зерно можно еще и импортировать.
Re: На вашей памяти ?
Date: 2010-07-10 08:40 am (UTC)Поживём - увидим.
no subject
Date: 2010-07-10 09:11 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 09:22 pm (UTC)Посмотрите фильм "Дом"
http://www.youtube.com/watch?v=7hFivbgIEqk
Странно,что люди,живущие в своих домах,не имеют огородов,иначе,почему они покупают еду в магазине?
Опять же коровы,куры,это ж можно иметь.
Хм,было бы желание.
no subject
Date: 2014-11-15 04:33 am (UTC)Городскому человеку только шмотки собрать и определится с маршрутом. Если не трус, конечно. Короче, собирайся и езжай, чё думать-то?
no subject
Date: 2014-11-15 03:12 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 07:51 am (UTC)no subject
Date: 2014-11-15 03:14 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 07:53 am (UTC)Спасибо!
no subject
Date: 2010-07-10 07:54 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 08:04 am (UTC)И с ночлегом там проблем теперь тоже нет. Я об этом еще напишу.
no subject
Date: 2010-07-10 08:09 am (UTC)no subject
Date: 2014-11-15 04:34 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 07:56 am (UTC)http://rozhdestvenka.ru/otsebyatina.htm
(отчёты А.С.П.)
Человек, который неторопливо проходит по глухим северным рекам и смотрит местную жизнь изнутри.
no subject
Date: 2010-07-10 08:03 am (UTC)А добраться туда теперь совсем не трудно. Если я смог - то и любой сможет.
no subject
Date: 2010-07-10 09:21 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 11:27 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 09:48 am (UTC)То, что мало народу, наверное, хорошо. Было бы много, ущерб природе был бы трудно восполним. А насколько больше людей здесь раньше жило? Народ-то здесь был свободный. Крепостных не было. Поди и беглых крестьян было много. Кто их тут искать будет? Просторы, тишина, покой такие, что невольно хочется просто сидеть, смотреть, слушать и думать.
Ваши фотографии создают такое философское умиротворяющее настроение!
И композиции и цвет, и мысль выше всяких похвал!
no subject
Date: 2010-07-10 11:28 am (UTC)А в этом, может, и одна из причин мезенской нереальности - сочетание неземных цветов.
no subject
Date: 2010-07-10 09:14 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-15 04:44 am (UTC)no subject
Date: 2014-11-15 03:18 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-31 07:35 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-10 01:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-16 12:55 pm (UTC)Вопрос: как в Москве получить разрешение на въезд в Мезень? Я когда-то спрашивал - мне дали адрес на окраине Архангельска, но ехать в Архангельск специально за этим разрешением неохота.
no subject
Date: 2012-02-16 01:04 pm (UTC)Ночевал в Кимже в "доме Селивановой" (у меня об этом тоже есть пост), она мне нашла оказию из местных, с которой я и ездил в Мезень (а погранзона начинается километров за 10 до города). На въезде туда по крайней мере в 2010 году не досматривали.
Насколько я знаю, разрешение оформляется по факсу, где-то за месяц.
no subject
Date: 2012-02-16 01:06 pm (UTC)Ваши постинги чрезвычайно интересны, я их пока не читал - оставил на потом :)
no subject
Date: 2014-11-15 03:20 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-11 02:33 pm (UTC)Хочу попросить разрешения использовать Ваши фотографии. Я увлечена народными промыслами и хочу на своем сайте http://www.veselo.info опубликовать статью о Мезнеской росписи и хочу показать также фотографии края, чтобы люди нашли откуда эта вся роспись вообще родилась: бегущие лошади и олени, елки и цвета берегов. Можно я использую несколько Ваших фотографий в моей статье? Со ссылкой на автора и указанием его имени-ника конечно. Может у Вас есть несколько фотографий по Палощелью?
no subject
Date: 2013-06-11 02:33 pm (UTC)no subject
Date: 2013-06-11 02:43 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-12 05:21 am (UTC)Google Earth весьма хорошо наполняется фотографиями по маршруту этой дороги. Этим летом ездил в сторону Лешуконского - это от описанной переправы на Мезени строго на юг. Более того, за само Лешуконское, вверх по реке на лодке 20 км. В дальнюю деревню Русому (не самую дальнюю, но всё же) на местный съезжий праздник. По дороге много фотографий и видео наделал. И спутники мои тоже сложа руки, так что можно на Panoramio теперь много чего отыскать.
Некромно предложу вот эту ссылку:
https://www.flickr.com/photos/korzhevdp/sets/72157633032079061/
это виды вокруг с. Лешуконское из 2011 г. Прошу прощения, если не в тему. Просто та же природа и описанная здесь дорога - прямо сердце защемило.