Как это делается
Jun. 14th, 2012 04:10 pmТут меня уже не первый раз спрашивают, как я готовлюсь к поездкам. Ну, откровенно говоря, мне казалось и всё ещё кажется, что не дорос я пока до статуса travel-гуру, и всё же рискну удовлетворить читательское любопытство. Особенно советую это прочитать тем, кто мне завидует.
В общем-то, подготовку можно разделить на два этапа: 1 - ЧТО посмотреть, 2 - КАК посмотреть. Оба эти этапа повторяются дважды: сначала - вчерне (чтобы иметь представление, сколько дней на всё это дело надо), затем - начисто. Между черновым и чистовым этапами - покупка билетов. А билеты на поезда и самолёты я почти всегда беру заранее. В ближайшей железнодорожной кассе меня знают в лицо и боятся, ибо больше никто не покупает у них по 5-7 билетов разом.
Итак, этап "ЧТО посмотреть", или даже "ГДЕ посмотреть". Как верно заметил в своё время Ярослав Блантер, "Чтобы посетить Тотьму, нужно как минимум знать, что она существует". В каком-то смысле это самый сложный момент.( Read more... )
Источники, прямо скажем, не фундаментальные. Имею ли я право что-то вякать по краеведческой части, не проведя год чистого времени в библиотеках - для меня самого вопрос мучительный. С другой стороны: а кто ещё?
Следующий этап - это КАК посмотреть, то есть логистика.
В первую очередь - транспорт. Тут самые полезные источники - "яндекс.расписания", all-transports и официальный сайт РЖД, где можно узнать наличие билетов и цены. Первый хорош всем, второй - очень полезен, но имеет много пробелов, а третий постоянно падает. В особо тяжёлых случаях я просто звоню на автовокзал и узнаю расписание до интересующего меня места.
( Read more... )
Впрочем, как показывает практика, решить всё на месте тоже удаётся очень часто. Но я человек нервный, склонный к долгому беспокойству, и заранее всё прорабатываю как минимум для собственного спокойствия.
Проект путешествия я обычно составляю в виде таблицы в "Экселе", он становится итогом "чернового" этапа. Колонки следующие: № дня - число - день недели - планы на данный день - цены на поезда/самолёты, на автобусы, на гостиницы, на еду (из расчёта 300р. в день) + 200р. в день про запас. На это ложится режим работы музеев, расписание не ежедневных поездов и автобусов, кроме того места, которые я считаю более опасными, я стараюсь не посещать в выходные. И вот когда такая таблица составлена - можно идти брать билеты.
Ну а последний этап - составление "дорожной шпаргалки", которую затем распечатываю на принтере.( Read more... )
Что касается сборов, то комплект вещей у меня давно уже стандартизован.
( Read more... )
Но в целом, мне сильно помогает то, что у меня очень хорошая память и большой опыт.
В общем-то, подготовку можно разделить на два этапа: 1 - ЧТО посмотреть, 2 - КАК посмотреть. Оба эти этапа повторяются дважды: сначала - вчерне (чтобы иметь представление, сколько дней на всё это дело надо), затем - начисто. Между черновым и чистовым этапами - покупка билетов. А билеты на поезда и самолёты я почти всегда беру заранее. В ближайшей железнодорожной кассе меня знают в лицо и боятся, ибо больше никто не покупает у них по 5-7 билетов разом.
Итак, этап "ЧТО посмотреть", или даже "ГДЕ посмотреть". Как верно заметил в своё время Ярослав Блантер, "Чтобы посетить Тотьму, нужно как минимум знать, что она существует". В каком-то смысле это самый сложный момент.( Read more... )
Источники, прямо скажем, не фундаментальные. Имею ли я право что-то вякать по краеведческой части, не проведя год чистого времени в библиотеках - для меня самого вопрос мучительный. С другой стороны: а кто ещё?
Следующий этап - это КАК посмотреть, то есть логистика.
В первую очередь - транспорт. Тут самые полезные источники - "яндекс.расписания", all-transports и официальный сайт РЖД, где можно узнать наличие билетов и цены. Первый хорош всем, второй - очень полезен, но имеет много пробелов, а третий постоянно падает. В особо тяжёлых случаях я просто звоню на автовокзал и узнаю расписание до интересующего меня места.
( Read more... )
Впрочем, как показывает практика, решить всё на месте тоже удаётся очень часто. Но я человек нервный, склонный к долгому беспокойству, и заранее всё прорабатываю как минимум для собственного спокойствия.
Проект путешествия я обычно составляю в виде таблицы в "Экселе", он становится итогом "чернового" этапа. Колонки следующие: № дня - число - день недели - планы на данный день - цены на поезда/самолёты, на автобусы, на гостиницы, на еду (из расчёта 300р. в день) + 200р. в день про запас. На это ложится режим работы музеев, расписание не ежедневных поездов и автобусов, кроме того места, которые я считаю более опасными, я стараюсь не посещать в выходные. И вот когда такая таблица составлена - можно идти брать билеты.
Ну а последний этап - составление "дорожной шпаргалки", которую затем распечатываю на принтере.( Read more... )
Что касается сборов, то комплект вещей у меня давно уже стандартизован.
( Read more... )
Но в целом, мне сильно помогает то, что у меня очень хорошая память и большой опыт.