Немного Жмеринки

[varandej]

"Средний запад" Украины - пожалуй, общесоюзный лидер по количеству топонимов, вошедших в анекдоты. Здесь взаправду находятся Бердичев, Шепетовка, Жмеринка, Крыжополь. Более того, как минимум в первых трех еще и есть, что посмотреть.
Свое путешествие по Подолии и Буковине я завершил на вокзале в Жмеринке, откуда уехал в Москву на одесском поезде.
Увы, прибыл сюда я в сумерках, поэтому ни город, ни его главную достопримечательность - вокзал, я толком отснять не смог.

Впрочем, внешний вид вокзала в интернете представлен неплохо, а я от тоски как следует заснял интерьеры.

Жмеринка - город (37 тыс. жителей) в 30км от Винницы, известный как одной из крупнейших на Украине узловой станцией. Говорят, в "Укрзализнеце" занято до 1/3 населения Жмеринки, однако сам город не слишком интересен - советские дома, пара кварталов казенных железнодорожных домов, новодельный собор и Алексеевский костел (1910) на окраине. Последние три я мог бы заснять из окна автобуса по пути в Шаргород, но побоялся светить фотоаппарат.
Так что как и у большинства бывавших здесь мое знакомство с Жмеринкой ограничилось вокзалом:



Железная дорога сюда пришла еще в 1866 году в лице третьей в империи крупной магистрали Петербург-Одесса (после Москва-Петербург и Петербург-Варшава), а со временем Жмеринка оказалась в узле железных дорог: здесь соединялись ведущие в Одессу дороги из Петербурга, Москвы и Киева, Варшавы, Львова, и дальше была лишь прямая магистраль до главного порта России. Поэтому в 1899-1904 годах был построен новый супер-вокзал, один из самых роскошных в империи.


Фото: Эдуард Шульга, с сайта "Паровоз ИС".

Правда, с тех пор как снят этот кадр, зачем-то убрали навес над платформой. Вокзал отличается радикально островным расположением, причем и сами пути подняты на несколько метров над площадью. Поэтому площадей тут две: внешняя (с которой снят первый кадр) и внутренняя между двумя виадуками - более маленькая и оживленная:



Остап Бендер таки добыл стулья. Тот еще пройдоха!



Сам же вокзал ЗАПРЕДЕЛЬНО огромен - около 250 метров в длину. Коротая время, я гулял по платформе неспешным шагом, и на каждый круг у меня уходило порядка 10 минут!



Вот другой вид вокзала издалека:


Фото: Эдуард Шульга, с сайта "Паровоз ИС".

Внешнее убранство вокзала роскошно, и если бы не сумерки, отснял бы его подробнее. Ну а так отсылаю к посту nordprod и "Замкам и храмам Украины".



Траффик на вокзале довольно мощный - хоть один поезд стоит на путях почти всегда, а моменты, когда можно снять такой кадр, очень редки:



Интересно, что со стороны города всего один путь с одной платформой - я так понимаю, изначально он резервировался для Царского поезда. Но расположен красиво: поезд оказывается над площадью, как на балконе. С другой же стороны еще два или три пути. И что особенно мне понравилось - почти все постройки рубежа 19-20 веков, сталинские и позднесоветские вкрапления если и есть - то не заметны.



Более того, так же хорошо сохранились и внутренние интерьеры. В огромном вокзале пусто и темновато, фотографировал я здесь почти не таясь, просто потому что в большинстве комнат и запретить мне было некому:





Кажется, это самые красивые дореволюционные вокзальные интерьеры в бывшем СССР, включая польско-австрийскую часть:



Обратите внимание и на размер помещений, высоту потолков. А ведь это всего лишь кассовый зал...



Фантастическая аутентичность! Вот скажем касса предварительной продажи:



Но один из самых красивых вокзалов одновременно один из самых запущенных. Грязный пол, неработающие лампы, облупленные стены - хотя эта мрачность лишь усиливает атмосферу живой старины. И отсылает в те времена, когда любое путешествие было долгим и трудным, барышня плакала на перроне под паровозный гудок, а молодой офицер всю дорогу писал ей письмо за купейным столом, задумчиво покусывая перо и сентиментально глядя на проплывающие за окном пейзажи чуждой "немытой Рассеи".



Есть, впрочем, на вокзале и советские элементы. Здесь я пустил в ход вспышку - никаких шансов, что кто-то заметит, не было. Надо было еще и спуститься по этой лестнице - там тоннели к дальним платформам, напоминающие Лондонское метро в 19 веке:



И наконец феерически гигантский и полупустой зал ожидания:



Вход - только по билетам, но при этом тут всё равно сновали бомжи и торговки, а уборщик оказался непривычно хамоват, и вполне мог обложить пассажира матом. Вообще, еще до поездки bolshoymike  написал мне совершенно жуткий коммент о Жмеринке с вот такими цитатами:

В это время в стороне раздались шаги, крики, кряхтение. И из темноты на перрон выползли десятки бомжей. Некоторые дрались между собой, кто-то тащил черные вагонные мусорные пакеты, на ходу поглощая их содержимое. Бомжеватой нечисти хватило бы на массовку для "Вия" или, на худой конец, на вокзале в Жмеринке можно было бы снять новую версию "От заката до рассвета".
-Пассажиры! А ну-ка, все в вагон! - Рявкнул наш проводник. Другие проводники тоже принялись загонять своих пассажиров по вагонам. Закрывая на ключ вагонную дверь, он пробормотал: - Не дай Бог здесь потеряться, сожрут нахуй, прямо на перроне разделают...
Одним словом, дух и творчество Николая нашего Васильевича Гоголя витают на станции Жмеринка и по сию пору. Кстати, неплохая идея для экстремального туризма по Украине. Они могли бы на этом зарабатывать, да".

Коротая вечерние часы на вокзале, я честно ЖДЛАЛ такого зрелища, уже прикидывая, как буду эту фотографировать из вагона. Увы, мне не повезло - но бомжей тут и правда неадекватно много. В сочетании с малолюдностью это давит особенно сильно.



Стулья на переднем плане я впервые увидел в Ивано-Франковске, и подумал: "О, сецессия!". Потом я видел их в Черновцах, Хмельницком, Жмеринке... Что и за стулья и откуда они - не знаю. Судя по всему, современная стилизация.

Сев в самом дальнем конце зала ожидания, я смог и немного поработать зумом:









На вокзале я просидел около трех часов - но мне не привыкать. Я сидел на вокзалах и по 6 часов, и больше, и как-то научился просто отключаться от времени, воспринимать ожидание как самоцель. Осмелев, даже гулял по платформе и "внутренней" привокзальной площади, где затарился пирожками и соком. На перроне ко мне подошел мужик и очень вежливо спросил, не сидел ли я в тюрьме, и получив отрицательный ответ, так же вежливо мне поведал, что сидел 10 лет на строгом, после чего сразу исчез в темноте.
Потом подошел поезд, светлый чистый вагон с ковром на полу и пьяным проводником. В плацкарте ехали три барышни в Москву на свадьбу подруги, причем одна из них оккупировала мою нижнюю полку, и я решил поиграть в джентльмена. И после двух недельных путешествий по Западной Украине было очень непривычно говорить с людьми, которые не любят бандеровцев, доверяют Януковичу, воспринимают Россию союзником и гарантом, и считают, что бардак хуже диктатуры.

Однако я еще не рассказал про Буковину, которую посетил между Чертковом и Каменцем.

ПОДОЛИЯ и БУКОВИНА-2010
Введение. Обзор поездки.
Галиция.
Подкамень.
Тернополь.
Пролог. О Подолии в общем.
Западная Подолия (Тернопольская область).
Бучач. Справа Галиция, слева Подолия.
Чертков. Панорамы, соборы, центр.
Чертков. Замок, деревянные церкви, разное.
Кривче. Село и пещера.
Борщев. Обычный городок.
Средняя Подолия (Хмельницкая область).
Каменец-Подольский. Виды и планы.
Каменец-Подольский. Крепость.
Каменец-Подольский. По каньону.
Каменец-Подольский. Старый город (север).
Каменец-Подольский. Старый город (юг).
Каменец-Подольский. Новый план.
Жванец.
Сутковцы.
Хмельницкий (Проскуров).
Меджибож. Крепость Белый Лебедь.
Меджибож. Поселок и еврейский квартал.
Восточная Подолия, или Брацлавщина (Винницкая область).
Винница. По центру.
Винница. Пирогово.
Шаргород. Еврейское местечко.
Жмеринка. Интерьеры вокзала.
Буковина (Черновицкая область).
О Буковине в общем.
Черновцы. К западу от Главной.
Черновцы. К востоку от Главной.
Черновцы. Изнанка и детали.
Черновцы. Гореча.
Топоровцы.
Хотин. Город.
Хотин. Крепость.
Белая Криница.

Comments

[asa-nisi-masa-1.livejournal.com]

Вокзал действительно замечательный.
Из всех сквозных вокзалов красивее я видел только в Петергофе.

[aramis7.livejournal.com]

страшненькое место/

[tin-tina.livejournal.com]

я честно ЖДЛАЛ такого зрелища,
А уж как мы-то ждали :-) !
Хотя, с другой стороны, ну его, этот экстрим. Хорошо, что все обошлось.

[trohy-snihu.livejournal.com]

мне как-то довелось провести ночь не в менее инфернальном месте:

http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9A%D0%BE%D0%B7%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB.JPG

и з нескольких тьісяч километров за плечами лучше всего запомнился именно козятин.

[questrum.livejournal.com]

да, вокзал великолепен, специально ездил его смотреть. но, судя по всему, вы так и не добрались до еще одного чуда здесь - подземных туннелей с терминала на дальние платформы. Знающие люди из Лондона сказали, что вполне сравнимо с их метро позапрошлого века. Не сочтите за рекламу - вот ссылочка http://questrum.livejournal.com/63094.html

[nordprod.livejournal.com]

Помню, продрав пьяные глаза на этой станции, был просто потрясен. Выскочил на платформу, забыв надеть кроссовки :)

[inking555.livejournal.com]

это-ж какая красота и...разруха
очень про БОМЖей впечатлило...

[periskop.livejournal.com]

Очень необычный формат поста для тебя :)
А вообще, хорошая подборка. Единственно, вот это:
Кажется, это самые красивые дореволюционные вокзальные интерьеры в бывшем СССР, включая польско-австрийскую часть
Думаю, что Витебский вокзал СПб сравним по аутентичности и цельности (если не сильней), но на порядок чище и приятней.

[vedmed1969.livejournal.com]

полнейшая аутентичность, да. И ведь даже деревянные детали и плитка на полу в сохранности!

[varandej.livejournal.com]

В Петергофе вокзал вообще уникален - неоготика в вокзальной архитектуре бывает очень редко. Но то пригород Петербурга.
А Жмеринка поражает еще и своим положением там, где такого не ждёшь.

[varandej.livejournal.com]

Да. Но колоритное :)

[varandej.livejournal.com]

В смысле - ждали? В реале проездом или у меня в журнале?

[varandej.livejournal.com]

Классно! Неоготика в вокзальном зодчестве - довольно редкая вещь.
Надо будет мне тоже туда заглянуть, проездом.

[varandej.livejournal.com]

Эх, да... А всего-то надо было спуститься по лестнице, которую сфоткал...

[varandej.livejournal.com]

Представляю) Но зато скольких людей своим постом избавил от аналогичной ситуации)))

[varandej.livejournal.com]

Осколки империи...
Ну про бомжей - всё-таки сам я своими глазами такого не видел. Но ведь рассказывал мне это вполне адекватный человек. Не знаю, в общем...

[trohy-snihu.livejournal.com]

многослойньій такой вокзал - дореволюционное здание, ленин в нише, пионєрьі с горнами и барабанами, бомжи.

фильмьі ужосов без реквизита снимать можно.

[varandej.livejournal.com]

Согласен :)
Просто постов об этом вокзале видел за последний год несколько штук. И нигде, кроме сайта Блэки, не попадались вразумительные фото интерьеров. Я решил восполнить, да и сумерки подыграли. Хотя кстати не помню - у тебя в Одесском цикле Жмеринки не было? Если была, то я этот пост не увидел.
Мне почему-то интерьеры Витебского не запомнились, да и сам он показался грязноватым... сравнительно с Московским и Ладожским :) Сравнительно с Жмеринкой конечно на порядок чище. В общем, слово "кажется" в начале не просто так.

[varandej.livejournal.com]

Мне окошки касс особенно понравились. Такой элемент по-моему действительно мало где уцелел.

[lesnoyskitalets.livejournal.com]

И то хорошо! Вокзал славный! В начале 90-х, вот когда были бомжи так бомжи, сейчас на вокзалах скучно

[varandej.livejournal.com]

Вот кстати да, в последнее время бомжатники на вокзале я воспринимаю как исключение.
Буквально в последние 2-3 года по стране прошла целая волна модернизаций отдельно взятого вокзала. Сейчас вспоминаю - ведь еще лет 5-7 назад большинство российских вокзалов выглядели как Жмеринка. Первыми за модернизацию вокзалов взялись, кажется, в Петербурге.

А на Украине эта волна прошла раньше - в начале 2000-х. В итоге вокзалы с уровня 1990-х (кошмарного) вытянули на уровень середины 2000-х, по тем временам это казалось круто, а сейчас наоборот кажется бедненько.

[nordprod.livejournal.com]

Увидел в комментах ссылку на подземный переход - хоть еще раз езжай.

[frankensstein.livejournal.com]

Внутри этого вокзала я не был, видел только снаружи. Когда едешь с востока на запад, то он как бы открывает Западную Украину.
Кстати, у нас в Донбассе есть в некотором роде вокзал-побратим в Дебальцево. Для наших мест он шикарен и совершенно отличается по стилю от других вокзалов.
http://frankensstein.livejournal.com/5536.html#cutid1
Кстати, бомжей там вроде немного, зато навалом цыган. Однажды видел, как они целым табором мылись в тазиках чуть ли не на рельсах.

[lesnoyskitalets.livejournal.com]

Это да! Вот помню в Питере осенью 1990 или 1991 пришлось ночевать на Московском вокзале! Кругом бомжи такие колоритные, холод собачий, а из телевизора звучит божественная флейта из оперы Глюка "Орфей и Эвридика"

[soniesky.livejournal.com]

потрясающе
спасибо