varandej: (Default)


Казалинск - маленький забытый городок (7 тыс. жителей) в Кызылординской области, примерно в сутках пути от показанных в прошлых частях Алма-Аты и Астаны (образца 2017 года) с их шумом машин и блеском небоскрёбов. Я заехал сюда в июне 2018 года по дороге с соседнего Байконура, так как был наслышан, будто Казалинск - самый хорошо сохранившийся уездный город Русского Туркестана. В итоге был я тут не то чтобы разочарован, но увидел не совсем то, чего ожидал.

Рассказ +54 фото )
varandej: (Default)


Как и всякий пермяк, я немного из Пензы - потому что Пермь и Пензу люди путают постоянно, и неизменно при том - в пользу последней. В комментариях к одному из постов кто-то назвал Пензу "самым загадочным областным центром Европейской части России", и пожалуй, в этом что-то есть. С одной стороны, Пенза на реке Суре - большой (522 тыс. жителей) областной центр не так уж далеко от Москвы (640 километров), а с другой... Вот в Тамбове - волки, в Ульяновске - Ленин, в Саранске - мордва, в Волгограде была величайшая битва, в Саратове приземлился Гагарин, в Самаре - Жигули во всех смыслах слова. А что же в Пензе?

На самом деле Пенза, где этой весной я побывал впервые - очень колоритный город, и в первой части (из четырёх) - как водится, я расскажу про этот колорит.

Рассказ +53 фото )
varandej: (Default)


Щёлково - по подмосковным меркам город небольшой (125 тыс. жителей), но название его на слуху: думается, каждый в Москве хоть раз покупал продукцию "Щёлковохлеб" в магазине или стоял в пробке на Щёлковском шоссе. "Щелчок", древняя Стромынь - в принципе очень узнаваемая часть Подмосковья с извилистой дорогой вдоль изб под светёлками, густых лесов и армейских заборов, из-за которых торчат самолётные хвосты. Показанное в прошлой части Монино, показанный в марте Чкаловский и пока ещё не показанный Звёздный городок - всё это щёлковская округа, а стало быть и центр её не помешает показать. Тем более и свои достопримечательности в Щёлкове есть, и контексте в России оно, вы только не смейтесь, оплот частной космонавтики.

Рассказ +51 фото )
varandej: (Default)


Миасс - крупный (151 тыс. жителей) промышленный (а как иначе на Урале?) город в сотне километров западнее Челябинска. Раньше тут плавили медь, мыли золото и насекали напильники, а теперь помимо грузовиков "Урал" и мебели здесь, как и в показанной в прошлых частях Самаре, делают ракеты. Да и сам длинный узкий Миасс, вытянутый на 25 километров между одноимённой рекой и лесистым Ильменским хребтом, похож на ракету из трёх ступеней: сурово-земного Старого города, душевно-советского Автозаводского района и возвышенно-технократического Машгородка. По ним и пройдёмся в полутора (ещё половинка - из соседнего Златоуста) частях, и в первой - о Старом Миассе и железнодорожное станции, которая была, ни много ни мало, историческим началом Транссиба.

Рассказ +49 фото )
varandej: (Default)


Длинная и шумная Московская улица, блестящий пешеходный проспект Кирова, прирастающая по промзонам набережная Волги, показанные в прошлых частях - это далеко не весь Старый Саратов. Не слишком целостный, местами запущенный, с узкими улицами и гребнями гор вдалеке, от шедевров русского модерна на Советской улице до гнилых трущоб Глебучева оврага исторический центр Саратова огромен. Здесь я покажу то из увиденного, что не влезло в прошлые части - но далеко не всё.

Рассказ +54 фото )
varandej: (Default)


Саратов, вопреки известному афоризму из "Горя от ума" - вовсе не деревенская тёткина глушь, а крупный (840 тыс. жителей) областной центр на Волге в 850 километрах юго-восточнее Москвы. Более того, он и во времена Грибоедова входил в десятку крупнейших городов России, а сотню лет назад и вовсе не уступал по населению Львову или Кёнигсбергу. Но "короля волжской торговли" подкосил социализм, так и не сделавший его взамен промышленным гигантом, а в мировую историю Саратов вошёл и вовсе случайно - Юрий Гагарин 12 апреля 1961 года приземлился именно здесь по ошибке. О золотом веке Саратова теперь напоминает немногое, но как и всюду, где золотой век позади, местные жители любят поговорить о своём городе. Поговорим и мы - в следующих 7 частях (предупреждаю сразу - все будут огромными, так как для 8-й части сюжета я не нашёл). В прошлой части я показывал Гагаринское поле, а рассказ о собственно Саратове начну, как водится, с панорам и городского колорита.

Рассказ +55 фото )
varandej: (Default)


Помню фразу из школьного учебника истории, раздела про Гражданскую войну: "теперь судьба России решалась между Волгой и Уралом". Я бы поправил: не "теперь", а "с тех пор" - если и есть у нашей страны часть, более настоящая, чем все прочие, то вот она, именно здесь. Это Россия больших городов, высоких труб, могучих Дворцов культуры, золотистых полей, деревянных домов и живущих бок о бок славянских, тюркских и финно-угорских народов. Это здесь "то ли волжский разлив, то ли всемирный потоп, то ли просто господин заметает следы", и здесь "вниз по Волге - Золотая Орда, вверх по Волге - барышни глядят с берега". Особенно - ранней весной, когда огромная и голая природа, сняв с себя белые снега, протирает глаза, после сна неловкая и неухоженная.

На Волго-Урал я поехал в рамках своей космической программы, и маршрут получился соответствующий - в виде семёрки: Москва - Саратов, Энгельс и Красноармейск - Самара - Челябинский Урал (Миасс, Кыштым, Касли, Златоуст, Сатка, Катав-Ивановск, Усть-Катав) - Чапаевск под Самарой - Сызрань - Пенза и Заречный - Москва. Часть городов была мне знакома, другие увидел впервые. И порядком уже мне надоевшая космическая тема займёт от силы 10% рассказа.

Рассказ +50 фото )

Оглавление )
varandej: (Default)


Не писал бы я об Усть-Каменогорске в 5 частях, кабы ни его парки. Без парков хватило бы и 2 частей - про старый центр между Иртышом и Ульбой и (прошлая чась) про советский центр и вокзалы. Но отдельный пост был посвящён парку Жастар, а половина первой части - рассказу о Левобережном парке. В последней части вернёмся туда, потому что я не показал его главный сектор - Этнопарк. В отличие от музея под открытым небом в парке Жастар, это не скансен как таковой - здесь представлены жилища народов, хоть какое-то отношение имеющих к Восточно-Казахстанской области. А так как при Советах этническая карта страны обрела принцип "всё есть везде", по сути дела это - всесоюзный музей народной архитектуры и быта. Здания - в основном реплики, зато вещи в интерьерах - подлинные. И хотя совсем без развесистой клюквы создатели Этнопарка обойтись не смогли, она здесь в тех пределах, до которых всё вместе ещё можно воспринимать всерьёз "с некоторой поправкой".

Вся информация о постройках - из стендов около них, поэтому ошибки и несоответствия - на совести музейных составителей.

Рассказ +48 фото )
varandej: (Default)


Парк Жастар, разбитый в 1930-х годах на месте базара - это "центр центра" Усть-Каменогорска. На прилегающих улицах - самые яркие памятники показанного в прошлой части Старого города, на опушке - музей с лапидарием, а в глубине парка - даже такая необычная для Казахстана вещь, как скансен, музей деревянного зодчества Рудного Алтая, которому и будет посвящено 2/3 этого поста.

Рассказ +51 фото )
varandej: (Default)


Одно из самых странных мест России - это Самарская Лука. Здесь Волга описывает почти полный круг, в перемычке которого близ Сызрани от берега до берега 2,5 километра по суше и больше 200 - по реке. На внешней стороне кольца - миллионная Самара и почти миллионный Тольятти, дымные Чапаевск и Новокуйбышевск, кольцо городов и сёл, да достойный размерами иного города Грушинский фестиваль авторской песни. А внутри кольца - тишина: лишь Жигулёвские горы, совсем маленькие (примерно 60 на 30 километров), но настоящие - скалистые, лесистые, где-то похожие на Крым, а где-то на Урал. Много веков они были естественной крепостью, Русской Тортугой волжских речных пиратов, откуда вышли Стенька Разина и Ермак, ну а ныне это маленький самодостаточный мирок, в который мы с Ольгой [livejournal.com profile] blaue_igel переправились в прошлой части паромом из Самары. По дороге домой с Мангышлака в мае 2017 года.

Тойота-Прадо среди Жигулей +50 фото )
varandej: (Default)


Атырау, со времён основания и до 1991 года называвшийся Гурьевом - областной центр (220 тыс. жителей) в низовьях Яика (Урала), в прошлом славившийся чёрной икрой, а ныне "чёрным золотом" - нефтью. По меркам Казахстана - довольно интересный и очень многоплановый город с необычной историей и колоритной современностью. Так что сделаем тут остановку в долгой "доездке" к Мангышлаку (см. прошлую часть), тем более что в Атырау я был трижды - в 2009, 2016 и 2017 годах. Рассказ о бывшем Гурьеве будет состоять из двух частей, разделённых Яиком, и имеющих вполне исторические названия (в нынешнем Атырау забытые) - Самарская сторона и Бухарская сторона.

Рассказ +47 фото )
varandej: (Default)


Среди северных нефтеградов, к коим относятся показанные в прошлых частях Когалым и Ноябрьск (там же - о том, что я называю этим словом), Нижневартовск стоит особняком - вроде и сооветствует по всем пунктам, да только размером крупнее иных областных центров (270 тыс. жителей). Такое уж тут месторождение - легендарный Самотлор. Здесь же кратко покажу Мегион - с крупнейшим из нефтеградов соседствует старейший.

Рассказ +44 фото )
varandej: (Default)


В узком смысле слова, Ямал - это только узкий и длинный, как нож, полуостров к западу от Обской губы, но в обиходе это название распространяется на весь Ямало-Ненецкий автономный округ - 5-й по площади регион России, где людей (534 тысячи) меньше, чем оленей (порядка 600 тысяч голов) и квадратных километров земли (769 тысяч), добывается 90% российского (и стало быть 15% мирового) природного газа, но по сей день весьма заметны коренные народы - таёжные ханты и тундровые ненцы. И Салехард, его небольшая (45 тыс. жителей) столица, о путях в которую по великой Оби и по железной дороге через Лабытнанги и переправу я рассказывал в прошлых частях, конечно, не может не быть самобытен.

Салехард хочется сравнить с Ханты-Мансийском - оба центры богатейших регионов России, которая назвалась на свою беду "нефтегазовой сверхдержавой"; оба стоят вдали от месторождений, оба в своих регионах на 3-4 месте по населению (Салехард - после 100-тысячных Ноябрьска и Нового Уренгоя и наравне с Надымом), что для региональных центров России крайне не характерно. Лицо обоих городов определяют новостройки 2000-х, в обоих отличные музеи и кипит жизнь в речных пассажирских портах, оба весьма труднодоступны... но кое-чем Ханты и СХД (как их называют в народе) бесконечно различны: Салехард - едва ли не едиественный на Югорском Севере город старожилов, весь ХХ век неспешно и поступательно росший из старого села Обдорск. И ещё, конечно же, Драхелас (ещё одно народное прозвище, если прочесть название задом наперёд) суровее Ханты-Мансийска - ведь стоит он в зоне вечной мерзлоты прямо на полярном круге. О Салехарде я расскажу в двух частях: в первой - общий колорит и современный центр, во второй - исторический пласт Старого Обдорска и Мёртвой железной дороги.

Рассказ +48 фото )
varandej: (Default)


Три дня рассказа о пути по Иртышу соответствовали трём дням самого пути, причём без единой остановки: перевозки дотируют Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий округа, и удивительно, что в Омскую область теплоход вообще заходит чаще пары раз в год, когда покидает омские затоны и возвращается в них зимовать. Тобольск - это почти середина пути, дальше остановки пойдут всё чаще и чаще, на линии появится второй теплоход "Чернышевский", а на "Родине" режим "бюджетного круиза" сменяется режимом повседневного транспорта в суровом краю.

В прошлой части мы подошли вплотную к Тобольску. В самом Тобольске (98 тыс. жителей), этом Сибирском Киеве, я бывал в 2009 году и неплохо тогда его облазил. Сейчас удалось лишь полюбоваться городом с реки в сумерках да немного пройтись по его ночному центру, в том числе местам, упущенным в прошлый приезд.

Рассказ +42 фото )
varandej: (Default)


Продолжаем путь на пассажирском теплоходе по сибирской реке: показанную в прошлой части Омскую область на третий день хода без остановок сменяет Тюменская. Это самая интересная часть Иртыша: красивые берега, место гибели Ермака, осколки Сибирской Татарии и православные святыни окрестностей Тобольска.

Рассказ +49 фото )
varandej: (Default)


Иртыш - первая по счёту (если ехать с запада) из Великих сибирских рек, и пожалуй самая из них несибирская. Это самый длинный в мире приток (4248 километров) и вторая по длине река России после Лены, но полноводностью (около 3000 кубометров в секунду) даже в устье он уступает таким рекам, как Кама, Печора или Нева. Дело в том, что Иртыш - река не столько сибирская, сколько степная, половина его длины приходится на Казахстан, а первые полтысячи километров (Чёрный Иртыш, впадающий в озеро Зайсан) и вовсе в Китае. Но в бассейне Иртыша - большая часть Зауралья и весь Северный Казахстан, а это три города-миллионника (Екатеринбург, Челябинск, Омск), одна столица (Астана), семь областных центров (Тюмень, Курган, казахстанские Кустанай, Петропавловск, Кокчетав, Павлодар, Семипалатинск и Усть-Каменногорск) и Ханты-Мансийск до кучи. В общем, Иртыш - как Волга или Днепр, река обжитая, но берёт своё огромная длина: самое интересное в плаванье по Иртышу - наблюдать, как быстрая и мутная степная змея превращается в медленную и студёную сибирскую реку.

...От Омска до Тобольска, почти три дня, теплоход "Родина" идёт без остановок. В прошлой части я показывал Омск и пройденные в первый день окрестности, теперь покажу увиденную следующим днём глубинку Омской области начиная от старинной Тары.

Рассказ +46 фото )
varandej: (Default)


Старый Омск - из тех городов, что делятся на хорошо заметные исторические районы. Здесь их называли "форштадты", так как они действительно выросли из форштадтов показанной в прошлой части Омской крепости. Три форштадта (Казачий, Ильинский, Новослободской) были на левом берегу Оми, три (Бутырский, Кадышевский и Мокрый) на правом, а единая ныне улица Ленина в каждом из них меняла название: Атаманская, Дворцовая, Любинский проспект и Казнаковская. В следующих постах пройдёмся по форштадтам с юга на север: старейший из них самый южный Казачий форштадт возник в начале 18 века ещё при Первой (левобережной) крепости как Омская станица, и здесь немало интересного: грандиозное здание Омской железной дороги, петербургского вида центральная площадь Сибирского казачьего войска и самая современная в России пешеходная улица.

Здесь же - немного о районах между форштадтом и расположенным несколькими километрами южнее привокзальным районом, которому была посвящена первая часть. Некоторые фотографии (на которых промозглая ранняя весна) - 2009 года.

Рассказ +39 фото )
varandej: (Default)


"Осколки русских городов" - почти обязательный пост в рассказе о среднеазиатских столицах, будь то Астана, Алма-Ата и в меньшей степени Бишкек, Ташкент здесь - не исключение. Формально он был одним из крупнейших городов Российской империи (155 тыс. жителей в 1897 году), однако русская Ново-Городская часть насчитывала лишь порядка 25 тысяч жителей, как в губернском городе средней руки... но в Туркестане это сравнение - плюс, а не минус. Русских в Ташкенте жило больше, чем в любом другом месте Средней Азии, сложился узнаваемый стиль наподобие неоготики из жёлтого кирпича, неповторимо звучали названия улиц в честь полководцев и мест выигранных битв за Русский Туркестан, а среди архитекторов был даже свой Бенуа Алексей Леонтьевич. Частично я показывал русский Ташкент в прошлой части (о центральных площадях), частично покажу в следующей (об окрестностях вокзала), но там речь не только о наследии тех времён. Впрочем, и здесь вместе с "николаевскими" домами и храмами в основном северо-восточнее центра я покажу и кое-что из советского, будь то Большой театр или Греческий городок.

Рассказ +47 фото )
varandej: (Default)


Бузулук примечателен не только показанными в прошлой части колоритом, обилием персоналий и штабами восточно-европейских армий: есть тут и хорошо сохранившийся Старый город. Ближе всего он к семейству этих столь знакомых по Поволжью, Уралу, Сибири "купеческих республик", да не совсем: всё же в Бузулуке и окрестностях было очень сильное дворянство, привносившее в яркую купеческую архитектуру элемент утончённости. Сказывалось, конечно, и влияние губернской Самары - одной из "столиц" русского модерна, и к тому же Бузулук оказался одним из лучших "заповедников" модерна деревянного.

Рассказ +47 фото )
varandej: (Default)


Тутаев - в меру малый (40 тыс. жителей, что на порядок крупнее показанного в прошлой части Пошехонья) старинный (я бы поставил его в один ряд с Угличем, если не выше) город на Волге между Рыбинском и Ярославлем. В мире немало случаев, когда два города, разделённых рекой (как Саратов и Энгельс), а то и границей (как Нарва и Ивангород, Валга и Валка) - на самом деле один город. Реже бывает наоборот - когда формально единый город на самом деле является агломерацией, но такое чаще бывает в больших промышленных городах типа Братска, Орска или Тольятти. Ну а Тутаев... На левом берегу Волги стоял древнерусский городок Романов с весьма нелинейной историей и своими неповторимыми промыслами, на правом берегу напротив выросла богатая Борисоглебская слобода, состоявшая из двух частей - рыбацкий и ямской; в 1777 году оба стали уездными городами Ярославской губернии; в 1822 уезды были объединены, их центры слились в город с забористым названием Романов-Борисоглебск, в 1918-м получивший в честь убитого красноармейца то ли древнерусское, то ли чеченское (по ассоциациям на слух) название Тутаев, а в 1970-х годах, со строительством моторного завода, центр жизни сместился дальше от Волги на правом берегу. Но главный юмор Тутаева в том, что за время всех этих коллизий и почти два века административного единства в нём не сподобились построить мост!

Как результат, древний Романов ныне представляет собой заречное предместье, едва ли не самый аутентичный и запущенный малый город Средней полосы; Борисоглебск - средненький рабочий городок с роскошным собором. В две части рассказ о них не влез, поэтому для начала покажу Волгу, переправу, виды с берега на берег и прибрежные достопримечательности обоих "городов".

Рассказ +37 фото )

Profile

varandej: (Default)
varandej

January 2025

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
192021222324 25
262728293031 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 9th, 2025 05:31 pm
Powered by Dreamwidth Studios