![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Макеевка. Часть 2: Кировская сторона, или Колония
При слове "колония" кто-то представит себе туземок в объятиях статных офицеров на берегу далёкого моря, кто-то - колючку по периметру и за ней остервенелых бритых пацанов в наколках. И совсем уж для немногих "колония" - это прокопчённые кирпичные дома в тени металлургического завода. В дореволюционных Донбассе и Поднепровье "колонией" обычно называли район, где жили люди, напрямую связанные с заводом. Но и первые два смысла тут по сути верны: людьми этими были как европейцы - специалисты и начальники построенных на деньги своих метрополий заводов, так и бесправные работяги, чей наёмный труд был немногим лучше подневольного.
В прошлой части я уже писал о том, что Макеевка - это Маленький Донецк, и так же точно советский центр, выросший на месте торгово-мещанского района, от старой колонии в ней отделяет металлургический завод. Только в Юзовке "та сторона" была Заводской, а в Макеевке-Дмитриевске - Кировской. И пожалуй, это самая крупная и цельная из многочисленных колоний Донбасса.
Историю Макеевки, а вернее города Дмитриевска при заложенном в 1897 году французским инвесторами заводе "Унион", к 1910-м годам ставшем крупнейшим в Российской империи, я уже рассказывал в прошлой части. Равно как и о том, что достигнув расцвета накануне Великой Отечественной войны, выпуская до 2,3 миллионов тонн стали, что составляло 10% тогдашней советской металлургии, после войны завод стал терять позиции, уступая как другим комбинатам Донбасса, так и заводам в глубине СССР вроде Магнитки или Северстали. В 2000-х и вовсе пошёл стремительный обвал, комбинат полного цикла терял производство за производством, к 2009 году с ликвидацией доменных и мартеновских печей превратился в Макеевский прокатный завод, а ещё через несколько лет, когда тут остались лишь вспомогательные цеха и коксохим - в Макеевский филиал Енакиевского металлургического завода. Вот эта фотография рубежа 1980-90-х теперь история от начала до конца:
2а.
Потому что старейшего в Донбассе (1924) Макеевского трамвая, некогда имевшего 8 маршрутов, теперь тоже нет. Эка невидель, - скажете вы, - в России список городов без трамвая уже идёт на десятки, а недавно роскошную систему взяли да грохнули одним росчерком пера в далёком Ташкенте... но Украина всегда относилась к электротранспорту намного бережнее, этот случай был в её истории первым, и все закрытые на Украине трамвайные системы - в Донбассе: ещё Стаханов (2007), а нынешняя война лишила трамваев Луганск и Авдеевку. Палачом Макеевского трамвая тут считают Василия Джарты, о котором я писал в прошлой части, тем более что ликвидация изношенной (а где они не изношены?), но вполне рабочей системы совершенно случайно совпало с закупкой им большой партии маршруток. Но даже 10 лет спустя на улице Кирова ещё лежат длинные куски трамвайных путей:
2.
Кирова и параллельная ей Металлургическая - главные улицы Кировской стороны, по прямой не так уж далеко до мест из прошлой части, но доехать туда можно лишь в обход комбината, вытянувшегося узкой полосой на 5 километров. Сама же Кировская сторона делится на Старую колонию (южнее) и Совколонию (севернее), примерно на стыке которых лежит площадь Кирова с памятником заводчанину-красноармейцу на фоне коксохимических дымов. Правее здание заводоуправления (никакое), а левее...
3.
...левее возвышается Пятиэтажка - то есть не хрущоба, а здоровенный Дом специалистов в стиле постконструктивизма:
4.
Он же с торца, взгляд во двор. Масштаб вполне себе позднесоветский, хотя на самом деле это 1930-е годы:
5.
С другой стороны площади вдоль улицы Кирова вытянут ещё один конструктивистский дом мудрёной формы... как же я люблю этот стиль во всей его грубой романтике энтузиазма... "Я, ударник, обязуюсь дать к концу этого года двадцать восемь тысяч тонн!".
6.
Ну а памятник - это собственно сам СергейМироныч, имя которого в 1933 году получил комбинат. За ним ДК Металлургов, этот кафедральный собор советского соцгорода, масштабами вполне достойный флагмана социалистической металлургии.
7.
Дата постройки - на фасаде. Хотя значение ММК в те времена уже падало, в абсолютных цифрах масштабы его производства продолжали расти, и даже крупнейшую в Донбассе домну №2 задули при восстановлении в 1944-м. Когда строился этот ДК, комбинат производил больше металла, чем иные немаленькие европейские страны (обычно почему-то вспоминают Польшу и Италию, но тут как раз не очень верится).
7а.
У Дворца очень сложная форма, и пожалуй построй такой до войны, архитектор бы плохо кончил - в плане это самый что ни на есть украинский тризуб!
8.
С обратной стороны чрезвычайно красивые лестницы, не растащенные даже на металлолом:
9.
А за ДК - обширный парк в глубоком запустении, основанный вместе с заводом при директорской усадьбе. Парк ощутимо идёт под уклон, с обратной стороны за деревьями поблёскивает вода на речке со странным названием Грузская (впрочем, есть тут ещё и река Кривой Торец):
10.
На самом деле я сейчас кусаю себе локти - до поездки я не прочёл вовремя нужные статьи, не оглянулся в нужном месте на яндекс-панорамах, а в итоге у меня практически "выпала" собственно Совколония, такой прообраз соцгорода, где потрудились в том числе немецкие и австрийские коллеги советских конструктивистов. Например, почти модерновая школа №6 (ныне корпус Макеевского экономико-гуманитарного института) со скульптурами была буквально в квартале от площади, а построенная австрийским архитектором школа №21 - в конце улицы Папанина, уходившей на север от площади под углом. Но как уже говорилось, гугль и яндекс о красотах Макеевки (в отличие от её проблем) знают немногое.
11.
Так что раз уж с Совколонией не задалось - пойдём через Старую колонию на юг. Тот самый дом напротив ДК с торца ещё зрелищнее, чем с фасада:
12.
Остатки трамвайных рельс, старенький ЛАЗик (я думал, что Макеевка их "заповедник", пока не увидел Горловку) и пролетарские дома абсолютно неясного возраста:
13.
Девки из рабочего района такие, какими им и положено быть:
14.
Чуть ниже - школа исскуств №4 в первом Директорском доме, ровеснике завода, на опушке Парка Металлургов - собственно, парк и был его усадьбой для прогулок французской инженерии:
15.
Рядом со школой, примерно там, откуда снят прошлый кадр - вот такая великолепная советская штуковина:
15а.
Ниже по улице Кирова тянутся лишь приземистые дома для мелких служащих:
16.
Поэтому уходим во дворы. Зелёные дома с изнанки оказались красными, а придомовая территория (в отличие от всего остального) неожиданно ухоженная - видимо, эти дома населены старожилами:
17.
Крупное здание, на викимапии отмеченное как бухгалтерия и вычислительный центр ММЗ, возможно бывшее чем-то таким и изначально:
18.
Облезлые, заваленные сором и опутанные трубами Французские дома, в очертаниях которых есть даже некое ар-нуво:
19.
Со дворов они даже интереснее, чем с фасадов, а фасады глядят на Металлургическую улицу, у которой есть только одна сторона - на другой, начиная от проходной на заднем плане, тянется лишь глухой забор комбината, изза которой порой наползает невыносимая промышленная вонь.
20.
Клуб юных техников в так называемом "доме Гвахарии" - Георгий Гвахария, племянник наркомата тяжёлой промышленности Серго Орджоникидзе, возглавлял завод на рубеже 1920-30-х годов, провёл его капитальную модернизацию, увеличившую выпуск в 10 раз по сравнению с дореволюционным, а потом за родство с посмертно-опальным наркоматом был расстрелян в 1938 году. Что же касается домика, то его происхождение я так и не выяснил, но он явно дореволюционный, да вдобавок раньше был одноэтажным... но такой же высоты, то есть с залами в два этажа; в пристройке находился бассейн, и возможно дом строился для визитов больших начальников из Харькова или Парижа. Его облюбовали уже советские директора, пока в 1960-х годах очередной начальник Александр Жуков не перебрался в обычную квартиру в одном из Французских домов, сюда пустив юных техников. Когда я фотографировал дом, из двери выглянул человек интеллигентного вида, такой инженер-педагог, которому и подобает находиться в Клубе юного техника, и во взгляде его была такая тревога, что я ещё некоторое время боролся с желанием постучаться к нему и успокоить, показав свою аккредитацию.
21.
Что-то приземисто-дореволюционное и огромное конструктивистское здание за ним (оно же и на заглавном кадре). Что это было - я так и не нашёл, а могло быть что угодно от фабрики-кухни освобождённого пролетариата до заводской лаборатории.
22.
За улицей Марунченко - внушительная металлическая лестница с выдранным маршем. Это начало пешеходного мостика через весь завод, зигзагами тянувшегося на 750 метров - собственно, на той стороне как бы продолжение Колонии с конструктивистскими зданиями, до которых мы в прошлой части не дошли. По мостику раньше проход был свободным, и на завод с него наверное открывались потрясающие виды... но с тех пор мостик под предлогом аварийности закрыли, да и завод уже не тот.
23.
Дальше по Металлургической:
24.
25.
26.
Самое большое здание Колонии - конечно же, Старое Заводоуправление, ныне проектный отдел ММЗ:
27.
А дальше уже и совсем мелкие домики:
28.
Свет в оконце:
28а.
В конце улицы начинается тот огромный шлакоотвал, другую сторону которого я показывал в начале первой части. С краешку он невысок и зарос травой, поэтому мы не замедлили туда забраться. Завод даже в сильно упрощённом виде впечатляет:
29.
Большая часть выбросов - от коксохима:
30.
Правее видна гостиница "Маяк" - самое высокое здание центра по ту сторону завода:
31.
Теперь посмотрим влево. За руинами градирен - те самые ставки (пруды) на Грузской речке:
32.
Вдали виднеются 6 труб Ясиновского коксохима. Ясиновка - это ещё не Ясиноватая, но близко, и кроме того за бывшей границей Области Войска Донского и Запорожского коша (на момент строительства "Униона" - Екатеринославской губернии), и Ясиновку основали именно запорожцы. Ближе - длинные-длинные коммуникации металлургического завода к объектам за пределами площадки:
33.
Шахта "Чайкино" (1960), а слева многоэтажка микрорайона Восточный на северо-западной окраине Макеевки:
34.
Взгляд строго на запад (завод за спиной), здесь шлакоотвал вполне оправдывает своё название:
35.
Закат индустриального Донбасса:
36.
Шалкоотвал насыпался так давно, что прямо на него заходит железная дорога с необычайно мощным виадуком наверное сталинских времён:
37.
И уже в самом конце Старой колонии - больница №9, так же известная как Водолечебница, об истории которой я так ничего и не нашёл, да и сфотографировал лишь из окна маршрутки сквозь скверик за оградой... на самом деле зря - до Плехановской автостанции, откуда мы уехали в Донецк, отсюда всего-то одна остановка:
38.
И в целом, из посещённых городов Донбасса Макеевку я осмотрел, пожалуй что, хуже всего, упустив Совколонию и её "отражение" в Центре, ещё несколько шахтёрских посёлков со своими шедеврами конструктивизма и наверное что-то такое ещё, о чём я до сих пор не знаю. И ведь знаете, в чём тут главный прикол? В том, что подавляющее большинство местных скажет "да что там смотреть?", а подавляющему большинству посторонних слово "Макеевка" ни о чём не скажет. Между тем, на неё надо закладывать полноценный день... вот только вряд ли я снова решусь ехать на Донбасс в обозримом будущем.
39.
С Макеевкой, однако, на этом ещё не всё - в следующей части про ещё пару интересных мест: огромный МакНИИ близ центра и, на другом конце города - самый необычный террикон Донбасса с видом на Донецк.
ДОНБАСС-2016
Обзор поездки и оглавление серии.
Дорога на Донбасс через Ростов-на-Дону.
История Донбасса.
Две стороны одной войны.
Реалии Новороссии.
Война с обеих сторон фронта.
Реалии новой Украины.
Памятники войне с обеих сторон.
Украина. Киев, география Майдана.
Украина. Межигорье.
Донецкая Народная Республика
Донецк. Общее о городе.
Донецк. Улица Артёма.
Донецк. Севернее центра.
Донецк. Новый Свет.
Донецк. Английская колония и окрестности.
Донецк. Рабочие окраины.
Донецк. Разрушенный аэропорт.
Макеевка. Центр.
Макеевка. Колония.
Макеевка. МакНИИ и Гвардейка.
Саур-Могила и окрестные города.
Иловайск. Узел и котёл.
Новоазовск. Кривая коса.
Новоазовск и Седово.
Дебальцево и Углегорск.
Горловка.
Ясиноватая.
Луганская Народная Республика.
...посты будут.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Да и с точки зрения языка правильно говорить "в".
no subject
no subject
Исправьте, пожалуйста, оговорку: министр тогда назывался наркомом, а наркомат - министерство.
no subject
no subject
no subject
Но Макеевка мне все равно нравится больше Донецка. Целостнее она как-то. И конструктивизм, да, очень годный.
(Жаль, наверное, ты на мост не смог взобраться. Он реально убитый настолько, что не стал рисковать?)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
http://interesniy-kiev.livejournal.com/3740272.html
Похоже на типовый проект.
no subject
no subject
no subject
Кстати ты был на границе донецка и макеевки (червоногвардейского района)? Где эти два города действительно сливаются?
no subject
1) А с кем общались и сколько их было, что вы составили такое мнение?
2) В Славянске поводов для ненависти было как бы не больше. Как-то живут с этим. Отчего такое мнение что если что, в Горловке будет по другому? Жаль что через Славянск не проезжали, было бы интересно...