Entry tags:
Измаил. Часть 1: город на Дунае
Измаил, расположенный в 240 километрах от Одессы - главный город украинского, а до этого советского Дуная (86 тыс. жителей), фактическая столица Буджака, причём в 1940-54 годах даже официально - "угол мира" был Измаильской областью. В историю Измаил вошёл в первую очередь битвой 1790 года, когда Суворов со товарищи за день взял штурмом крепость, которую вообще-то штурмом взять было невозможно. Но примечателен город не только этим: тут сохранился очень колоритный исторический центр, заканчивающийся не менее колоритным Морским портом на Дунае. Измаил дважды (1856-78 и 1918-40) был в составе Румынии, что также сказалось на его облике.
Так что в крепость, а точнее на её остатки, мы отправимся в следующей части, пока же погуляем по центру города.
Спускающийся к Дунаю Измаил - город на удивление моноцентричный. В сущности, 3/4 Измаила - это проспект... а вот и нет, не Ленина, а Суворова - все остальные исторические герои здесь по сравнению с Александром Василичем и его соратниками просто пустое место. Прямая улица с широким бульваром пересекает Старый город из конца в конец, и на большей части своей протяженности выглядит так:
Приехав сюда поздно вечером из Килии, мы остановились в гостинице "Измаил" на самом краю Старого города - выше уже начинались весьма неплохие сталинки, напоминающие о прошлом областного центра:
Очень южный декор:
В основном же застройка Старого Измаила выглядит так: приземистые одноэтажные дома с колоннадами:
Причём некоторые - возможно, второго румынского периода. Очень уж подозрительное сочетание функционализма с колоннами:
Большая часть центра, за исключением административное площади (унылое брежневское здание с Лениным выделяется разве что совсем не районным размером) - ниже гостиницы "Измаил", и где-то через 700 метров от последней стоит Покровский собор (1822-36):
Собор окружён обширным сквером, и если с фасада, благодаря колоннаде, выглядит одним из самых величественных храмов Южной Украины, то со стороны апсиды смотрится уже намного тривиальнее:
Внутри собора интересное убранство в модерновом стиле, но мы туда уже не пошли - в Вербное воскресенин даже на площади перед храмом было негде встать. В скверике напротив колоннады - памятник афганцам:
Главный же в городе памятник стоит чуть ниже собора, глядит в перспективу бульвара на проспекте имени себя:
Памятник Суворову тут поставили лишь в 1913 году, и о событиях, за которым полководец стал измаильским genio loci, я напишу в следующей части. Но история Измаила даже без тех событий очень длинна и богата. Первыми здесь основали город то ли греки (фактория Антифила), то ли римляне (крепость Сморнис), причём последний стоял в устье реки с говорящим названием Репида (Быстрая) - однако в античности селение тут было небольшим и зачахло с упадком Римской империи. В 10-11 веках сюда пришли тиверцы, и уже со славянами связан город Смил, бывший дальней колонией Галицко-Волынского княжества. Затем эти места поглотила Великая Степь, и лишь в 14 веке сюда вернулись оседлые люди в лице Молдавии, при которой город назывался Синил. В 1538 году Подунавье окончательно захватили турки, и название города превратилось в более понятное мусульманам "Исмаил", "Ишмасль" - это переводится с арабского как "Да услышит Аллах!", и корень "Исмаил" вообще не редок в мусульманской культуре. Гарнизон Измаила составляли ногайцы, а в 1761 году сюда была переведена кафедра православного митрополита из Браилова. В составе России Измаил оказался лишь с третьей попытки: был занят русскими в 1770-74 и 1790-91 годах, но лишь в 1809 году вошёл в состав России окончательно. В 1856 году, после поражения в Крымской войне, Измаил вместе со всем русским Подунавьем перешел к Молдавскому княжеству, позже Объединённому королевству Молдавии и Валахии, протекторату Турции; в 1878 году после русско-турецкой войны королевство-протекторат стало уже вполне независимой Румынией, а Измаил вернулся к России. Снова румынским он стал в 1918-40 годах, а по возвращении в СССР успел даже 14 лет побыть областным центром.
От Суворова идём вниз по проспекту. Большинство зданий, как я понимаю, были построены в российские периоды. Как выглядела архитектура Молдавии и Валахии 1860-70-х годов, судить не берусь, да и скорее всего тогда здесь строилось мало. Некоторые подозрения вызвал вот этот дом - но скорее всего это постройка начала ХХ века:
В основном же архитектура типична для южнорусских губерний и регионов СССР, переживших войну:
С проспекта можно сойти - пейзажи соседних улиц, зелёных и очень запущенных, выглядят настоящей "изнанкой":
Типичные домики Измаила:
Детали - в целом в стороне от проспекта тоже есть, на что посмотреть:
На одном из перекрёстков на Проспекте появляется вот такой явно румынский дом в необрынковянском стиле 1920-30-х годов - нагло стоит посреди бульвара, а занят сейчас чем-то экологическим. Перпендикулярная улица Кутузова ведёт прямиком в крепость:
В самом низу проспект опять же распадается на две части, между которыми небольшой квартал:
В этом квартале меня озадачило одно здание - вроде бы и эклектика середины 19 века, но какая-то немного не наша. Не "первых румынских" времён ли этот дом? Возможно, здесь было что-то административное:
Конец проспекта:
Отсюда открывается вот такой вид - на переднем плане что-то для отдыха:
А на заднем - боевой катер-памятник морякам Дунайской флотилии. Вид с обратной стороны, на фоне устья проспекта:
Впереди, за обширным пустым пространством - Морской порт. Да, именно морской - Дунай очень большая река, и сюда заходят именно морские суда:
Левее проспекта (если стоять к Дунаю лицом) - огромный комплекс Дунайского пароходства, настоящее сердце города, выглядящее куда внушительнее, чем администрация:
Старый корпус пароходства - очень достойная послевоенная сталинка:
Новый - стеклянная высотка (в народе "Стакан"), построенная, как ни странно, в 1994 году: для райцентра случай абсолютно беспрецедентный. Обратите внимание на логотип пароходства на обоих зданиях:
Отсюда ещё минут пять ходьбы до Морского порта, отделённого от города плавнями и тростниками. Пассажирский порт - это набережная, уютный сквер у дунайского берега, и огромный Морской вокзал:
Внутрь мы зайти почему-то поленились, хотя там неплохое советское убранство. Судоходство на Дунае, как и везде в наших странах, в глубоком упадке - ходит всего один рейс раз в неделю. Зато какой! Отсюда можно, минуя Румынию, за 6 часов морем попасть в болгарский город Силистра. О Морвокзале и окрестностях более подробно рассказал в своё время
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Суда у причала. Речной трамвайчик - прогулочный, иногда возит туристов в Вилково.
Дунай в Измаиле кажется очень небольшим - но на самом деле напротив города проходит цепочка островов, закрывающих основное русло. Отсюда не видна и Румыния - хотя всего в 15 километрах от Измаила стоит Тульча, "столица" Дунайской дельты. Более того, дельта начинается чуть-чуть выше Измаила, и если Измаил, Килия, Вилково стоят на крупнейшим в дельте Килийском гирле, то опять же украинский порт Рени, самый дальний на Буджаке (310км от Одессы) - на основном русле Дуная.
В общем, в Измаиле Дунай, скажем прямо, не впечатляет. Нам повезло больше, так как мы сначала заезжали в Вилково, где Килийское гирло шириной почти 800 метров не уступает основному руслу. Дунай по расходу воды всего на треть меньше Волги, и это действительно огромная река. Зато в Измаиле нам довелось увидеть действительно Голубой Дунай - в Вилкове же он запомнился мне мутно-жёлтым.
А с Морского вокзала прекрасно видна Измаильская крепость - единственная сохранившаяся с турецких времён Малая мечеть 16 века:
И Никольская и Успенская церкви 1840-50-х годов - остатки монастыря, заложенного на территории крепости:
В завершение темы "Измаила вне крепости" - три церкви в стороне от Проспекта. Две из них прекрасно видны от Морвокзала за плавнями.
Единоверческая церковь Рождества Богородицы (1895-97):
Старообрядческая Никольская церковь (1833):
И Вознесенская церковь начала 19 века на окраине, мимо которой мы проезжали по пути к Дуге Струве:
В следующей части осмотрим крепость, а точнее место, где она находилась.
НОВОРОССИЯ-2011
Как это делалось в Одессе. Вступление.
ДОРОГА К МОРЮ
По России
Перемышль. Под разрушенным собором.
Локоть. Другая сторона войны.
Малороссия (Средняя Украина)
Глухов и Батурин. Гетманские столицы.
Козелец и его собор.
Остёр. На руинах древней Руси.
Малороссийские зарисовки. Деревни, природа, автобан и немного Киева.
Умань и парк "Софиевка".
Музей ракетных войск под Голованевском.
НОВОРОССИЯ
Новороссия. Калифорния Российской империи..
Западная Новороссия
Аджигольские маяки в устье Днепра.
Херсон. Проспекты и набережные.
Херсонская крепость.
Херсон. По центру.
Николаев. Вдоль Ингула (верфи и набережные).
Николаев. Старый город и Черноморский судозавод.
Одесса и окрестности
Одесса. Какой я её увидел.
Одесса. Над портом.
Одесский порт.
Одесса. Перекресток культур: Привоз, вокзал и храмы.
Одесса. Улицы и виды.
Одесса. Молдаванка.
Одесса. Большой Фонтан.
Одесса. Аркадия.
Буджак.
Днестровский лиман. Овидиополь, Каролино-Бугаз, Затока.
Белгород-Днестровский. Крепость.
Белгород-Днестровский. Город.
Между Днестром и Дунаем.
Дуга Струве. Самый странный объект ВКН ЮНЕСКО.
Измаил. Город на Дунае.
Измаил. Бывшая крепость.
Килия. Два берега.
Вилково. Староверы дунайских плавней.
.
no subject
no subject
no subject
no subject
Просто всякие такие вещи - не моё. Сколько видел базаров в самых разных местах - никаких эмоций, кроме желания оттуда побыстрее выбраться, не испытывал.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
У самого вживую реакция была еще круче. Я полчаса не мог ничего сказать, пропал дар речи.
У хозяина таких трое.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
По-моему, ничего особенно унылого, город как город.
Место для отдыха, насколько я вижу - минигольф.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Прогулочный, часовые прогулки, как нам местный знакомый рассказывал. + еще туры в Вилково.
no subject
no subject
no subject
у вас с