varandej: (Default)


Этот материал можно было бы озаглавить надрывно: "Что с нами стало?". Или язвительно: "Всё, что вы хотели знать о русофобии, но боялись спросить". Или ещё как нибудь, но я ограничусь нейтральной формулировкой. Последний пост (опять двойной, так как не проходит по объёму!) моих итогов Западного пояса получится весьма и весьма невесёлым, да и напишу я здесь многое из того, что не считал уместным в путевых заметках. Так получилось, для России страны Западного пояса - самые близкие, самые значимые и - самые враждебные.

В прошлых постах о Западном поясе - рейтинг их достопримечательностей, обзоры специфики отдельных стран северных и южных, и их общих черт сходства, межвоенная архитектура и еврейское прошлое, а также предыстория русского следа в Прибалтике и Молдавии и в Западной Руси.

! Дисклеймер !
1. Данный материал не является ПРАВДОЙ(тм), а является лишь моим субъективным мнением на основании личного опыта. В перечисленных странах я провёл в совокупности почти полгода, объехав более 200 городов и написав и обсудив почти полтысячи постов.
2. Упрёки в том, что "ты собрал в один пост всю гадость" - справедливы. Есть ещё сотни моих постов, где о нижесказанном я тактично молчал, получая упрёки в излишнем прекраснодушии.
3. Комментарии, содержащие оскорбления, коверканье имён и названий, анально-генитальные сравнения, призывы к экстремизму (уничтожению или изгнанию национальных и социальных групп), мат в любом контексте, будут удаляться, а самые упорные их авторы - баниться (при особой концентрации вышеперечисленного - сразу и без предупреждения).

Рассказ +38 фото )

...продолжение (о Западной Руси и выводах) здесь.
varandej: (Default)


И всё же главное, что объединяет страны Западного пояса - это не те многочисленные особенности, которые я разбирал в отдельном посте и даже не показанный в прошлой части Идишланд. Главный критерий общности, особенно при взгляде из России - в том, что всего лишь одно поколение назад они были частью одной с нами страны, и это не могло пройти бесследно: остались люди, исторические памятники, взаимные обиды и страхи... Обо всём этом - последние и самые сложный посты итогов Западного пояса.

Западный пояс в этом отношении можно разделить на две части - "окраины" (Прибалтика и Молдавия), где русские были пришлыми, и Западная Русь, где, как следует из названия, был один из корней Древней Руси. Причём Литва, хотя и русским государства никогда не была, тяготеет скорее ко второму. Соответственно, в ближайших двух постах я расскажу предысторию русского следа в этих двух регионах (до 1939 года), ну а в третьей речь пойдёт о непростой современности.

Рассказ +54 фото )
varandej: (Default)


Еврейское кладбище около Ленинграда,
Кривой забор из гнилой фанеры.
За кривым забором лежат рядом
Юристы, торговцы, музыканты, революционеры.
 (Бродский)

Среди черт сходства стран постсоветского Западного пояса я в прошлой части не раскрыл одну: Идишланд. Фактически ещё одна страна, рассеянная по десяткам городов и местечек, в ХХ веке в прямом смысле слова обратившаяся в прах. Ныне большая часть Идишланда - это опустевшие осколки, но осколков этих от Риги до Ростова-на-Дону разбросано очень много, и в моём журнале им был даже посвящён отдельный цикл "Черта оседлости".

Так что далее - обзор Идишланда и своеобразный путеводитель по еврейской старине.

! Дисклеймер !
Местами темы весьма конфликтогенны, поэтому режим терпимости чуть снижен: запрещены любые оскорбления, призывы к уничтожению или изгнанию народов и социальных групп, коверкание имён и названий, анально-генитальные метафоры и эпитеты, мат в любом контексте. Комментарий, содержащий подобные сущности, будет удаляться независимо от содержания, несколько таких комментариев от одного автора закончатся баном.

Рассказ +55 фото )
varandej: (Default)


Западный пояс - сущность не только географическая. Есть у всех этих стран, от зажиточной северной Эстонии до бедной южной Молдавии и много общего, и в истории, и в современности (которая, в сущности, лишь срез всё той же истории), о чём и попробую теперь рассказать. А о различиях всех этих стран, в том числе в межвоенной архитектуре, были прошлые части.

! Дисклеймер !
Местами темы весьма конфликтогенны, поэтому режим терпимости чуть снижен: запрещены любые оскорбления, коверкание имён и названий, анально-генитальные метафоры и эпитеты, мат в любом контексте. Комментарий, содержащий подобные сущности, будет удаляться независимо от содержания, несколько таких комментариев от одного автора закончатся баном.

Рассказ +48 фото )
varandej: (Default)


В продолжение темы "сходств и различий" (а пока что я написал лишь о различиях) стран Западного пояса бывшего СССР - Прибалтики, Беларуси, Украины и Молдавии расскажу о ещё одном пласте, без которого облик Западного пояса невозможно представить - "межвоенке", как на сленге краеведов-любителей называют архитектуру самого пожалуй интересного периода в жизни этого региона: 1920-30-х годов. Брожение умов в те десятилетия было изрядным, и строили тогда куда интереснее, чем например в 1950-х, а главное - разнообразнее, хотя бы потому к 1950-м годам тут была уже единая страна. Более того, хотя основную архитектуру тех лет называют ещё "интернациональным стилем", по-моему ни в одном из архитектурных пластов "почерк" того или иного народа не был столь хорошо заметен: тогда и вопрос национальности занимал умы европейцев как никогда, и в отсутствии нарочитого колорита "традиционных стилей" в функционализме неизбежно вылезал наружу колорит естественный, заложенный в самом образе мыслей каждого из этих народов.

Западный пояс как-то особенно богат межвоенкой, и страны, о наследии которых пойдёт речь, не вполне совпадают со странами самого Западного пояса - это Финляндия (её наследие на территории России), Эстония, Латвия, Литва, Германия (опять же на территории России), Польша, Чехословакия и Румыния. А об архитектуре этих стран судить по Западному поясу вполне можно: в 1939-41 СССР достались Эстония, Латвия и Литва целиком, 2-й по величине город Финляндии (Выборг), 3 и 6-й по величине города Польши (Львов и Вильнюс), 2 и 3-й - Румынии (Кишинёв и Черновцы). Ну а на заглавном кадре - харьковский Госпром, венец советского конструктивизма в 3-м по величине городе самого тогдашнего СССР.

Рассказ +54 фото )
varandej: (Default)


В прошлой части, где я дал панораму Западного пояса через рейтинги его достопримечательностей, мне задали вопрос - "а как отличить с первого взгляда, например, Литву от Эстонии?". Вот об этом сейчас и расскажу - уже не панорама, а такое "представление участников", рассказ о запомнившихся мне особенностях каждой страны. Тут сразу оговоримся, что Западный пояс можно разделить на сегменты по-разному. Интуитивно я воспринимаю его в трёх частях - Прибалтика (три страны и Калининградская область), Западная Русь (Беларусь и Украина) и Молдавия (частью заходящая на Украину, причём как Западную, так и Южную). Но при этом исторически Литва ближе к Беларуси и Украине, чем к Латвии; Калининградская область имеет ряд куда более фундаментальных отличий от всех остальных, чем Эстония от Молдавии; Беларусь в политическом смысле частью Западного пояса вообще не является, а Украина - напротив, является не только в своей исторической Западенщине... Обзор всех этих стран я хотел дать одним постом, но он опять, чёрт возьми, не прошёл по объёму - поэтому выкладываю оба блока одновременно (второй здесь).

! Дисклеймер !
Местами темы весьма конфликтогенны, поэтому я немного опускаю планку допустимого: запрещены любые оскорбления, коверкание имён и названий, анально-генитальные метафоры и эпитеты, мат в любом контексте. Комментарий, содержащий подобные сущности, будет удаляться независимо от содержания, несколько таких комментариев от одного автора закончатся баном.


Рассказ +32 фото )

( Рассказ +37 фото )
varandej: (Default)


Эстония, Латвия, Литва, Калининградская область России (бывшая Восточная Пруссия), Беларусь, Западная Украина, Молдавия, Приднестровье... Пять  стран, два региона более крупных государств да одно государство непризнанное. Всё это было в составе СССР, и почти всё - в составе Российской империи. Всю эту совокупность я называю Западным поясом, и за последние 4 года я объехал его практически весь: сначала Западную Украину и Беларусь (цикл "Другая сторона", 2010-12) и Молдавию, затем Прибалтику (цикл "Балтийские ветры", 2013-14), и получилось у меня в итоге за 4 года примерно 450 (!) постов с десятками тысяч фотографий и комментариев. Значит, будет и ещё десяточек - с подведением итогов и попыткой обобщения.

Итоги будут разными - как чисто историческими и туристическими, так и вполне злободневными, с уклоном в политику. Напишу ещё о сходствах и раздичиях этих стран и регионов, о нескольких проходящих сквозь них "красных нитях" вроде Идишланда или анклавов староверия, напишу о самой сложной теме Западного пояса - русофобии, её причинах и последствиях. При этом из исторических обзоров исключу Молдавию (она реально из другого теста), из современности - Калининградскую область и Беларусь, а Украину - напротив, буду рассматривать целиком, даже с Крымом. В общем, цикл будет непростым и конфликтогенным, а для снижения градуса буду чередовать его посты с рассказом о Хельсинки. Ну а начну с самого простого - субъективного рейтинга достопримечательностей, чтобы заодно окинуть эти страны взглядом.

Тут, впрочем, ещё надо оговориться о двух вещах (ДА, ЭТО ДИСКЛЕЙМЕР):
1. Рейтинг СУБЪЕКТИВНЫЙ, то есть ранжирован не по степени ценности для всего Человечества, а по степени впечатления, произведённого лично на меня. При этом есть и некоторая пристрастность, мой интерес к темам, от широкого круга туристов далёким. Поэтому обижаться, заявлять о недопустимости сравнения красного с квадратным, размахавать у меня перед носом цитатами великих краеведов и т.д. - не надо.
2. В силу ряда причин (причём какая-либо политика к ним не относится) Прибалтику я исследовал гораздо лучше, чем Западную Украину и Беларусь. Многих действительно интересных пунктов в рейтинге вы не найдёте не потому, что я не счёл их интересными, а потому что я там элементарно НЕ БЫЛ.
Но всё же думаю, сам этот обзор будет не лишним.

21 рейтинг и 54 фото )
varandej: (Default)


У Эстонии колоритная граница не только с Россией (Нарва и её район Кренгольм), но и с Латвией: Валга (12 тыс. жителей) и Валка (5 тыс. жителей) - единственный на постсоветском пространстве город, разделённый официально признанной государственной границей. Не "двойной город" (как те же Нарва с Ивангородом), а самый что ни на есть одинарный - просто напополам. Впрочем, в современном Евросоюзе это чистая условность...

Северную Эстонию с Таллином я показал в сентябре-октябре, ну а в ближайшие 2-3 недели расскажу об Эстонии южной, лифляндской - губернским городом этой лесной стороны до революции была Рига, а фактическим центром - уездный, но обладающий собственным университетом Дерпт, ныне "южная столица Эстонии" Тарту.

Рассказ +43 фото )
varandej: (Default)


Мне ещё не верится, что я снова в России, где к почти каждому можно обратиться по-русски, и он поймёт. Если точнее - в Петербурге, где меня приютил на две ночи [livejournal.com profile] serguntius. Самая долгая моя поездка в западном направлении оказалось и самой "западной" - не по координатам, а по духу: 19 дней погуляв по Эстонии, самой благоустроенной из постсоветских стран, я на сутки заглянул в Финляндию - одну из самых благоустроенных стран всего мира, впервые в истории этого журнала (но не в жизни!) выйдя за пределы той исчезнувшей страны, где родился. Позади - леса, замки и ратуши, узкие кривые улочки меж старых домов - то средневековых доломитовых, то деревянных 19 века, паромы, острова, маяки, крики чаек, костры Ивановой ночи, грандиозность Певческого праздника, несравненный Josef Kats с его байками и краеведческими познаниями на все случаи жизни и интеллигентный, но ещё более основательный и упорный, чем я, [livejournal.com profile] altsirlin, с которым мы путешествовали по медвежьим углам Южной Эстонии и островов на машине... Эта поездка стала для меня рекордной по объёму материала - одних фотогрвфий нащёлкал на 27 гигабайт... так что и обзорный пост тут самый большой в истории моего журнала.

Впрочем, следующий крупный пост я напишу столь же нескоро - в Петербурге я всего на два дня, и в ночь на завтра улетаю в Крым.

Рассказ +58 фото )
varandej: (Default)


В прошлых двух частях я рассказал о порте и общем колорите Вентспилса и его старом городе со средневековым замком. Напоследок углубимся в Приморский парк, примыкающий к центру на юго-западе. Вентспилс ныне не только портовый, но и курортный город, и на мой взгляд, он куда уютнее гламурной Юрмалы и только-только начинающей оживать Лиепаи, и Приморский парк - центр его курортной жизни. Здесь находится небольшой музей деревянного зодчества и полуисторическая узкоколейка с действующим паровозом редкой в наших краях немецкой колеи. А от музея и узкоколейки пройдём на тёплый пляж за авандюной, где и завершим весь этот долгий рассказ о Латвии.

Рассказ +51 фото )
varandej: (Default)


Вентспилс, бывшую Виндаву, крупный по прибалтийским меркам (44 тыс. жителей) портовый город я не случайно оставил на самой конец долгого рассказа о Латвии: он стоит у самого её края. При Курляндском герцогстве здесь были верфи и порт, из которого корабли уходили в Гвинейский залив и Карибское море. В Великую Отечественную Вентспилс стал последним городом, куда вошла Красная Армия - 10 мая 1945 года. Наконец, в нынешней Латвии Вентспилс выглядит как "экономическое чудо в отдельно взятом городе", своей благоустроенностью и "европейскостью" превосходя всё, что я показывал в этом журнале когда-либо ранее.

О Вентспилсе я расскажу в трёх частях: во второй - о Старом городе, в третьей - о Приморском парке с узкоколейкой и скансеном, ну а для начала - покажу Вентспилсский порт и современный колорит, коим город этому порту обязан.

Рассказ +49 фото )
varandej: (Default)


Последний из постов о курляндской глубинке (которые всё равно мало кто читает) - про две усадьбы, заброшенную железную дорогу и портовый городок между Лиепаей и Вентспилсом. Как водится, благодаря [livejournal.com profile] renatar.

Рассказ +38 фото )
varandej: (Default)


В последней части рассказа о Лиепае завершим начатый в прошлой части осмотр Старого города (храмы разных вер и кварталов и расположенный между крупнейшими из них рынок), полюбуемся городом с церковной башни и пойдём дальше на юг.

Рассказ +48 фото )
varandej: (Default)


Русскоязычные латвийцы бывшую Либаву ласково называют "Лепая" - причём я уже не вспомню, на какой слог ставится ударение. Торговый канал делит город примерно пополам, и северные районы, которым были посвящены прошлые части - суровые, а южные - действительно "лепые". Вецлиепая (Старая Либава) крупнее показанной в прошлой части Яунлиепаи (Новой Либавы) в несколько раз, почти нетронута войной и поздними вкраплениями, и наряду с разве что Черновцами претендует на звание "самого хорошо сохранившегося на постсоветском пространстве города" своей весовой категории. В один пост рассказ о ней не влезает, и разбить его я решил не территориально, а тематически - в следующей (и последней) части покажу храмы южной половины города, а сейчас - дома и улицы.

Рассказ +49 фото )
varandej: (Default)



Итак, после военно-морских и индустриальных предместий мы наконец дошли до центра Лиепаи, который занимает в общем-то добрых пол-города. Долгое время его ограничивал прорытый в 1697-1702 годах Торговый канал из моря и Лиепайское озеро, и к югу от канала находится Вецлиепая (Старая Либава). Однако когда в 1871 году севернее канала к городу подошла железная дорога, от станции в сторону прорытого двадцатью годами позже Военного канала разрослась промзона Северного предместья, а в сторону Торгового канала - жилая Яунлиепая (Новая Либава). По сравнению со Старым городом она суровее - здесь больше досоветской промышленности и постсоветской запущенности, несколько иной колорит - но такая же целостность. О Новой Либаве и двух берегах Торгового канала - далее.

Рассказ +46 фото )

varandej: (Default)


В прошлой части я показал военно-морскую ипостась Лиепаи, теперь речь пойдёт об индустриальной: металлургический завод, Северное предместье и связующий их вокзал.

Рассказ +43 фото )
varandej: (Default)


В прошлой части я рассказал о морском фасаде Лиепаи, её истории и устройстве. Теперь пойдём по вытянутому вдоль берега городу с севера на юг, и первый по пути район - расположенная чуть южнее показанных в прошлой части батарей Либавской крепости, отделённая от остального города Военным каналом Кароста. Или, правильнее сказать, бывший отдельный город Порт Александра III, построенный в 1890-е для главной базы императорского флота на Балтике.
В историю он вошёл как место сбора 2-й Тихоокеанской эскадры перед походом на Цусиму и как родина русского подводного флота. Базой подлодок Балтфлота Лиепая была и в советское время, ну а ныне это самый натуральный город-призрак, пейзажи которого местами напоминают Чернобыль. Мёртвые советские гарнизоны вообще не редкость в Восточной Европе, но здесь - ещё и роскошная архитектура Российской империи.

Да, а неблагозвучное для русского уха название Кароста в переводе с латышского (Kara Osta) значит всего-то Военный порт. А ещё здесь я расскажу о том, что нарваться с "проблемы с органами" можно и в Прибалтике.

Рассказ +50 фото )
varandej: (Default)


В прошлой части мы с [livejournal.com profile] renatar через курляндские веси достигли Лиепаи, чтобы проехать её навылет, сделав пару остановок по окраинам. Следующим утром я вернулся в Лиепаю уже один и провёл в ней два дня: во-первых, мне хотелось отдохнуть и поваляться на взморье, а во-вторых - Лиепая того действительно стоит. Может быть, в режиме "спортивного краеведения" её и можно взять за один летний день, но это будет непросто: как говорил то ли [livejournal.com profile] periskop, то ли [livejournal.com profile] darriuss (а они Лиепаю открыть уже успели - рассказы одного и другого соответственно), "закладывай на Лиепаю вдвое больше времени, чем считаешь нужным".

В нынешней Латвии Лиепая - третий по величине город (85 тыс. жителей) после Риги и Даугавпилса, и сейчас она меньше, чем была сто лет назад. В сущности, в Курляндской губернии именно заштатная Либава была главным городом, превосходя уездный Гробин в 70 раз, а губернскую Митаву - втрое. И кабы не Курляндский котёл, скорее всего война оставила бы от неё немногое, так как именно Либава была главной целью Красной Армии в той операции... но наши заняли её без боя уже после капитуляции Третьего Рейха, поэтому она прекрасно сохранилась: по масштабу и аутентичности ближайший её аналог - знаменитые украинские Черновцы.

О Лиепае будет 6 частей с севера на юг, от мрачноватых военно-морской Каросты и индустриального Нового города к Старому городу, в котором как нельзя лучше звучит народное название "Лепая". Но для начала пройдёмся вдоль берега Балтики, который от города стабильно отделён не промзонами так парками.

Рассказ +44 фото )

varandej: (Default)


Ещё одна россыпь курляндских весей, на этот раз на самом юге: два замка, Шведские ворота, городище викингов и сапог Карла XII. Как и показанные ранее Кулдигу и Алсунгу, эти места я проезжал с [livejournal.com profile] renatar в ходе южно-курляндской поездки.

Рассказ +39 фото )

Profile

varandej: (Default)
varandej

June 2017

S M T W T F S
     123
456 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 2930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 22nd, 2017 04:26 am
Powered by Dreamwidth Studios